رفتار کمانشی شبکه های دو لایه فضاکار تخت مختلط

بمنظور شناخت بهتر از رفتار سازه ای شبکه های دو لایه تخت مختلط در مقیاس واقعی و در ابعاد متفاوت، نتایج مطالعات تحلیلی درخصوص تاثیر لایه بتنی بصورت عملکرد مرکب با شبکه تخت دولایه فضاکار در رفتار کمانشی شبکه در این مقاله ارایه شده است. ابتدا مشخصات هندسی مدلهای اولیه به دهانه 15، 30 و60 متر به روش چگالی وزنی تعیین شده و به منظور بهره گیری از قابلیت های تحلیلی نرم افزار آباکوس، مدل های انتخابی با المانهای تیر دراین نرم افزار مدلسازی شده اند. با انجام تحلیل های خطی استاتیکی و کمانش الاستیک نه تنها رفتار اولیه و ظرفیت کمانش الاستیک مدلهای سازه ای ارزیابی شده است بلکه مطالعات تکمیلی و رفتار پس کمانش با در نظر گرفتن دو عامل غیر خطی مصالح و هندسی صورت گرفته است. نتایج مطالعات انجام شده در این تحقیق نشان داد اجرای دال بتنی بطور متوسط 2/29 درصد صرفه جویی در مصرف فولاد و بیش از 24/61 درصد کاهش خیز در بر دارد. این نتایج نشان می دهد ظرفیت کمانش الاستیک که یکی از شاخص های مهم در سازه های فضاکار بشمار می رود با اجرای دال بتنی روی مدل های سازه ای بطور میانگین 62/93 درصد ارتقاء یافته است. نتایج تحلیل های غیرخطی که برای بررسی رفتار پس کمانش مدلهای سازه ای صورت گرفته است نشان می دهد، مرکب سازی شبکه های دولایه ایده موثری است که نه تنها ظرفیت اولیه این مدلها را بطور متوسط بیش از 98 درصد نسبت به مدل های غیرمختلط ارتقاء داده بلکه با بهبود رفتار پس کمانش، مانع خرابی پیشرونده و شکست ناگهانی این نوع سازه ها می گردد که خود یکی از ویژگی های مهم سازه های ایمن به شمار می رود.