طرح کمربند- راه و انتخاب های سیاستگذاری ایران در عرصه حمل و نقل

ابتکار کمربند- راه چین در فرایند سیاست گذاری عمومی کشورهای هدف تاثیر داشته است. لذا پژوهش پیش رو درصدد برررسی آن است که طرح کمربند- راه چگونه بر سیاست گذاری عمومی ایران تاثیر گذاشته است؟ چه عواملی باعث تغییر راهبرد ایران در کمربند- راه  بوده اند؟ یافته های پژوهش نشان می دهند راهبرد جدید در قبال طرح که می توان آن را چرخش سیاست ایران به شرق تعبیر کرد، موید این تاثیرگذاری است. این تاثیر در سطح کلان در همکاری راهبردی 25ساله ایران و چین و در سطح اجرایی در بخش حمل ونقل مشهود است. چرایی و چگونگی تاثیرگذاری کمربند- راه بر روند سیاست گذاری عمومی ایران در دولت های یازدهم و دوازدهم، در چهارچوب «نظریه ایتلاف مدافع» تبیین شده است. این رهیافت، تغییر خط مشی را ناشی از دو عامل «تلاطم های بیرونی و شوک وارده بر سیستم خط مشی» و «یادگیری خط مشی محور سیاست گذاران در فرایند تصمیم گیری» می داند. پژوهش از نوع توصیفی- تحلیلی است و با روش تبیینی بر پایه مطالعات کتابخانه ای و اینترنتی درصدد اثبات فرضیه برآمده است.