مطالعه تلاطم هوای صاف به کمک نظریه عدم توازن خودبه خودی
عدم توازن و به دنبال آن شکل گیری امواج گرانی-لختی به عنوان یکی از عوامل شناخته شده در وقوع تلاطم هوای صاف CAT (Clear Air Turbulence)، در وردسپهر زبرین شناخته می شوند. در این پژوهش ابتدا امواج کژفشار با استفاده از مدل WRF (Weather Research and Forecasting) به صورت آرمانی در یک کانال با ابعاد 4000، 10000 و 22 کیلومتر به ترتیب در راستاهای مداری، نصف النهاری و قایم بر روی صفحهf با تفکیک افقی (قایم) برابر با 25 (25/0) کیلومتر برای 15 روز شبیه سازی شد. در ادامه، با کاربست روش تجزیه موج-تاوه، بخش نامتوازن شارش تعیین و برای محاسبه دامنه و دامنه بی بعد امواج گرانی-لختی مورد استفاده قرار گرفت. سپس مقادیر دامنه بی بعد امواج گرانی-لختی، برمبنای نظریه عدم توازن خودبه خودی لایت هیل-فورد، روش ناکس و همکاران (2008) KMW (Knox، McCann، Williams) نیز محاسبه شد و برای بررسی تلاطم و شدت آن، اتلاف انرژی جنبشی تلاطمی و آهنگ اتلاف پیچکی EDR (Eddy Dissipation Rate) با استفاده از مقادیر هر دو دامنه محاسبه شدند. نتایج توزیع EDR با استفاده از دامنه بی بعد روش تجزیه موج-تاوه نشان داد که در تمام محدوده اطراف جریان جتی تلاطم متوسط وجود دارد و بیشینه این مقادیر، در نواحی پایین هسته و خروجی جریان جتی قرار می گیرد که منطبق بر محل فعالیت امواج گرانی-لختی و مطالعات پیشین CAT نیز است. همین طور نتایج توزیع EDR با استفاده از دامنه بی بعد روش KMW تلاطم های شدید را در مناطق کوچکی بر روی هسته جت و در ناحیه ورودی جریان جتی نشان می دهد و بر خلاف روش تجزیه موج-تاوه در بیشتر مناطق، تلاطمی پیش بینی نمی شود که این امر می تواند به اختلاف دو روش در محاسبه دامنه امواج مربوط باشد.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.