نقش شوک قیمتی بنزین و کرایه بر واکنش رفتاری مسافران کلان شهر تهران در استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی (مترو، بی آر تی و اتوبوس)
حملونقل عمومی به عنوان یک کالای عمومی بسیار مهم، اثرات بسیار گستردهای بر اقتصاد، اجتماع و محیط زیست شهری به جای میگذارد. وقوع شوکها و تغییرات پدیدآمده در سیستم اقتصادی یک شهر یا کشور میتواند رفتار مسافران برای انتخاب هر یک از انواع وسایل حملونقل عمومی شهری را تحت تاثیر قرار دهد. توانایی پیشبینی نوسانات سیستم حملونقل عمومی شهری بر اثر شوکهای درونی و بیرونی سیستم حملونقل عمومی، از اساسیترین نیازها برای سیاستگذاری مناسب سیستم حملونقل عمومی در پاسخگویی به نوسانات ناگهانی تقاضای حملونقل عمومی در ایران و بهویژه کلانشهر تهران است. بر همین اساس، هدف این مطالعه بررسی نقش شوک قیمتی بنزین و کرایه بر واکنش رفتاری مسافران کلانشهر تهران در استفاده از وسایل حملونقل عمومی (مترو، بی .آر .تی و اتوبوس) طی دوره زمانی 1387-1398 با استفاده از دادههای ماهانه و به روش خودرگرسیون برداری جامع (GVAR) بوده است. نتایج این پژوهش نشان داد با وقوع شوک مثبت در قیمت بنزین، مسافران مترو، بی .آر .تی و اتوبوس افزایش خواهد یافت. همچنین وقوع شوک مثبت در قیمت کرایه مترو، مسافران بی .آر .تی و اتوبوس را کاهش می دهد و با وقوع تکانه مثبت در قیمت کرایه بی .آر .تی، مسافران مترو افزایش و تقاضای بی .آر .تی و اتوبوس با شیب کم افزایش مییابد. در نهایت، وقوع تکانه مثبت در قیمت کرایه اتوبوس، افزایش مسافران مترو و بی .آر .تی را به دنبال دارد.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.