پیش بینی سطح تماس چرخ و خاک تحت اثر بار عمودی، میزان فشار باد تایر و سرعت پیشروی در محیط انباره خاک با استفاده از انفیس

برهمکنش چرخ و خاک بر میزان مصرف انرژی و ویژگی های خاک کشاورزی تاثیرگذار است. در این تحقیق، سطح تماس چرخ و خاک که یک پارامتر تعیین‌کننده در معادلات چرخ و خاک است با استفاده از آزمونگر چرخ در محیط انباره خاک اندازه گیری شد. آزمون ها در 2 سطح مختلف از سرعت پیشروی (386/0 و 879/0 کیلومتر بر ساعت)، 3 سطح مختلف از فشار باد تایر (18, 25 و 32 پوند در اینچ مربع) و 3 سطح مختلف از بار عمودی وارد بر چرخ (150، 300 و 450 کیلوگرم) در قالب طرح بلوک کامل تصادفی در 3 تکرار و مجموعا 54 پیمایش اجرا شد. برای تجزیه و تحلیل های آماری از نرم افزار آماری Genstat استفاده شد. با بهره گیری از روش استنتاج فازی- عصبی (انفیس) و مدل رگرسیونی، سطح تماس چرخ و خاک پیش بینی شد. نتایج بررسی ها نشان داد با افزایش بار عمودی روی چرخ، سطح تماس افزایش می یابد و با افزایش فشار باد تایر، سطح تماس کاهش خواهد یافت. سرعت پیشروی در سرعت پایین تاثیری بر سطح تماس ندارد. ضریب همبستگی در پیش بینی سطح تماس چرخ و خاک با مدل های انفیس (9182/0) بسیار بیشتر از ضریب همبستگی در پیش بینی با مدل رگرسیونی (359/0) بود. این نتیجه به دست آمد که مد ل های انفیس، نسبت به مدل رگرسیونی، دقت بالاتری دارند.