یک کنترل کننده مقاوم جبید برای مرکز تجمیع توان تولیدی و مصرفی خودروهای الکتریکی

این مقاله یک کنترل کننده مقاوم بر اساس تیوری فیدبک برای مرکز تجمیع توان تولیدی و مصرفی خودروهای الکتریکی جهت حل مشکل کنترل فرکانس که در اثر مشارکت خودروهای الکتریکی در این امر وجود دارد طراحی می کند. از روش تابع لیاپونوف-کراوسکی برای برآورده کردن دو هدف پایداری و عملکرد مقاوم استفاده می شود. سپس مقادیر بهینه ضرایب مشارکت خود روها در کنترل های اولیه و ثانویه فرکانس توسط الگوریتم آموزشی-یادگیری تعیین می گردند. شرط حدود بالا و پایین توان تولیدی به عنوان یک عنصر غیر خطی نیز در نظر گرفته می شود. نتایج شبیه سازی بر روی دو سیستم قدرت متفاوت با استفاده از نرم افزار دیگسایلنت نشان می دهد که کنترل کننده طراحی شده عملکرد بسیار مطلوبی در کنترل فرکانس شبکه دارد.