ارزیابی مبنا-آماری کاربرد روش های مستقیم در طراحی توربین های فرانسیس

در این مقاله چهار روش کاربردی جهت طراحی مستقیم توربین فرانسیس مرور شده است. این چهار روش طراحی شامل روش های دی سیرو، موسونی، لیندستروم و لوگاریسی هستند. قابلیت اطمینان این روش ها با بازطراحی توربین فرانسیس سه نیروگاه شهید عباسپور، مسجد سلیمان و مارون مورد ارزیابی قرار گرفته است. ارزیابی صورت گرفته بر مبنای مطالعه آماری نتایج به دست آمده است. جامعه آماری مورد مطالعه شامل 12 پارامتر عملکردی و هندسی توربین فرانسیس بوده است. سه پارامتر عملکردی این جامعه آماری شامل توان خروجی، سرعت دوران و سرعت مخصوص توربین می باشند. پارامترهای باقی مانده عبارت از پارامترهای هندسی استفاده شده برای طراحی چرخ، حلزونی و لوله مکش هستند. نتایج به دست آمده نشان می دهند که روش دی سیرو دقتی برابر و یا بزرگتر از سه روش طراحی دیگر در محاسبه 67 % پارامترها دارد. بیشینه خطای محاسباتی روش های موسونی، لیندستروم و لوگاریسی بزرگتر از 150 % است. نتیجه برجسته این مطالعه مربوط به ارایه یک الگوریتم ترکیبی جدید جهت طراحی مستقیم توربین فرانسیس می باشد. این الگوریتم می تواند با خطای کمتر از 10 % حدس اولیه اندازه های مختلف توربین را برای طراحی های عددی ارایه دهد.