بررسی قیر بهینه در مخلوط های آسفالت بازیافتی به روش سطح پاسخ

محدودیت در دسترسی به مصالح سنگی مرغوب، قیمت بالای قیر و دستیابی به اهداف زیست محیطی، بازیافت مخلوط های آسفالتی را در صنعت راه سازی توسعه داده است. بازیافت مخلوط های آسفالتی، یک روش مناسب برای ترمیم و نگهداری رویه های آسفالتی است. در این پژوهش، یک روش ساده برای طراحی اختلاط مخلوط های آسفالت بازیافتی به روش سطح پاسخ ارائه می شود. بدین منظور، اثر نوع خرده آسفالت بازیافتی (دو نوع خرده آسفالت با مقدار قیر و مصالح سنگی متفاوت) و مقدار آن (0، 25 و 50 درصد) بر پارامترهای حجمی و مقاومتی مخلوط های آسفالتی با استفاده از روش های آماری ارزیابی شده و طرح اختلاط بهینه مخلوط آسفالتی شامل ترکیب مصالح سنگی جدید، مقدار خرده آسفالت بازیافتی و مقدار قیر بهینه جدید به دست می آید. نتایج به دست آمده از پژوهش حاضر نشان می دهد طرح اختلاط بهینه برای تولید مخلوط آسفالت بازیافتی با خرده آسفالت های مختلف، متفاوت است. از طرفی مقدار خرده آسفالت بازیافتی بر ترکیب بهینه مخلوط آسفالتی اثر می گذارد. همچنین نتایج نشان می دهد با افزایش درصد خرده آسفالت در ساخت نمونه های آزمایشگاهی، مقادیر استحکام، درصد فضای خالی آسفالت، روانی و درصد فضای خالی مصالح سنگی افزایش می یابد درحالی که مقادیر وزن مخصوص و درصد فضای خالی پرشده با قیر کاهش می یابد. این تحقیق نشان داد که روش سطح پاسخ تعداد ساخت نمونه های آزمایشگاهی را کاهش می دهد.