مدل سازی تحلیلی به منظور ارزیابی آسیب پذیری پل های مرکب فولادی- بتنی با مطالعه موردی

آسیب پذیری لرزه ای پل نمونه تیر دال با تیرهای فولادی و عرشه بتنی در این مقاله مورد بررسی تحلیلی قرار می گیرد. طی این تحقیق، ابتدا برنامه بازرسی دقیقی از کلیه اعضا و اجزای عادی و بحرانی این پل صورت گرفته و نواقص موجود مشخص شدند. با توجه به هدف این مطالعه که بررسی آسیب پذیری پل مذکور می باشد، آزمایشات سونداژ شناسایی و آزمون های مقاومت مصالح بر روی برخی از اعضا صورت گرفته و بررسی مرحله کمی آسیب پذیری این پل با مدل سازی پل آغاز گردید و با توجه به اطلاعات حاصل شده برای مشخصات مصالح و محل احداث پل، مدل تحلیلی مناسبی از پل تهیه شد. با توجه به اینکه عرشه پل مذکور بصورت دال بتنی درجا با تیرهای فولادی بصورت مرکب ساخته شده است، برای افزایش قابلیت اعتماد به مدل عددی این پل، دو نوع نحوه مدل سازی مورد نظر قرار گرفته است. در مدل اول، اعضای عرشه توسط المان های قابی و در مدل دوم توسط المان های پوسته ای مدل سازی شدند و برای تدقیق مرحله بعدی مطالعات، نتایج تحلیل مودال این دو مدل مقایسه گردید. تلاش شده است تا مدل سازی واقع گرایانه ای برای درزهای انبساط از نوع «تعادلی» واقع در وسط دهانه ها و تکیه گاه های فلزی خاص این پل انجام گیرد و تاثیر آنها در پاسخ لرزه ای پل مذکور مورد بررسی قرار گیرد. نسبت های ظرفیت به تقاضا برای اجزا و اعضای این پل محاسبه شدند. نتایج این تحقیق نشان می دهد که این پل در وضعیت موجود از درجه آسیب پذیری لرزه ای پایینی برخوردار است.