بررسی اثر آلودگی روغن بر خواص لایه فسفاته و خواص پوششهای آلی خودرویی

در صنایع مختلف، اعمال روغن محافظ بر روی فلزات به صورت موقت برای جلوگیری از خوردگی فلزات امری متداول است. قبل از اعمال پوشش های آلی بر روی فلزات، این لایه بایستی از روی سطح برداشته شود. متداول ترین روش برای این کار استفاده از شستشوی قلیایی و شستشوی حلالی است. روش های اشاره شده قادر به زدایش کامل روغن از سطح فولاد نرم نمی باشند و همواره مقداری روغن بر روی سطوح باقی می ماند. در این تحقیق اثر روغن باقی مانده بر روی خواص لایه فسفاته با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) و وزن پوشش فسفاته مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که روغن باقی مانده، باعث افت یکنواختی لایه فسفاته شده و شکل بلور های لایه فسفاته را نیز تغییر می دهد. از طرفی وزن پوشش فسفاته با افزایش درصد روغن بر روی سطح کاهش می یابد. همچنین اثر این ناخالصی بر روی خواص فیزیکی- مکانیکی سیستم پوشش های خودرویی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج آزمون های خمش، جامی شدن و ضربه، نشان دهنده افزایش خواص کشسانی سیستم های پوششی با افزایش درصد روغن به علت نفوذ روغن به داخل فیلم پوششی می باشد. در صورتی که مقاومت خوردگی سیستم های پوششی با افزایش درصد روغن به علت نقص چسبندگی، کاهش می دهد.