فهرست مطالب

آمایش محیط - پیاپی 40 (بهار 1397)

فصلنامه آمایش محیط
پیاپی 40 (بهار 1397)

  • تاریخ انتشار: 1397/03/30
  • تعداد عناوین: 10
|
  • کاوه امین نژاد، بختیار عزت پناه * صفحات 1-20
    فرایند شهرنشینی در مناطق مختلف جهان از ابعاد و زوایای گوناگون موردبحث و بررسی قرارگرفته است. یکی از این ابعاد مبحث توسعه است که نظرو توجه بسیاری از محققان عرصه شهر را به خود جلب نموده است.در این راستا تلاش های صورت گرفته در جهت بررسی پیوند میان توسعه یافتگی با فرایند شهرنشینی کشورها را می توان در ارزیابی میزان سلامت یا عدم سلامت روند تحولات نظام اجتماعی- اقتصادی یک جامعه ردیابی کرد. بدین نحو که هر چه همبستگی و نزدیکی میان بحث توسعه و فرایند شهرنشینی بیش تر و بالاتر باشد روند تحولات و پیشرفت های اجتماعی-اقتصادی جامعه از درجه سلامت بیش تری برخوردار بوده و میزان آسیب های اجتماعی-اقتصادی و فرهنگی جامعه پایین تر خواهد بود و هرچه همبستگی میان این دو کم تر و فاصله آن ها از هم بیش تر باشد نشان از عدم تعادل و سلامت تحولات و پیشرفت های اجتماعی-اقتصادی جامعه دارد و میزان آسیب ها در همه ابعاد بالا خواهد بود. هدف از نگارش این مقاله بررسی و ارزیابی میزان همبستگی میان شاخص های توسعه و نظام شهرنشینی در ایران می باشد به همین منظور، نخست به بررسی وجوه تفاوت نظام شهرنشینی در کشورهای شمال و جنوب پرداخته شده و سپس با استفاده از شاخص هایی همچون میزان تولید ناخالص داخلی، میزان سواد و اشتغال و مقایسه آن ها با نسبت های شهرنشینی کشور و استان ها طی دوره های مختلف آماری، سعی شده تا وضعیت توسعه در ارتباط با شهرنشینی ایران تبیین گردد. در این مقاله از روش تحلیلی-تطبیقی استفاده شده و جهت سنجش میزان توسعه یافتگی و نرخ شهرنشینی استان ها از تکنیک رتبه بندی بهره گرفته شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که میزان پیوند و ارتباط میان شاخص های توسعه اقتصادی و انسانی با فرایند شهرنشینی در ایران بسیار ضعیف بوده و از الگوی مشخص و قابل فهمی پیروی نمی کند.
    کلیدواژگان: نظام شهرنشینی، توسعه یافتگی، پیوند شهرنشینی و توسعه، کشورهای شمال و جنوب، ایران
  • علی زنگی آبادی، شراره سعیدپور * صفحات 21-43
    بانک ها از جمله مراکز خدماتی مهم شهر می باشند، مکان قرارگیری شعب بانک در سطح شهر محرکی برای جذب مشتری و رضایت آنان به حساب می آید؛ لذا ضروری است که مکان استقرار آن ها به صورتی انتخاب شود که دسترسی عموم ساکنین شهر را فراهم آورد. هدف اصلی در تحقیق که با روش توصیفی- تحلیلی انجام گرفته است، این است که نحوه توزیع و پراکنش بانک ها در شهر سقز نشان داده شود و نقاط بهینه برای احداث شعب جدید تعیین گردد جهت نیل به این هدف از مدل تحلیل شبکه ای ، شاخص های موران ، رگرسیون وزنی جغرافیایی و مدل تحلیل شبکه استفاده شده است . همچنین از نرم افزار های ARC/GISو Super Decisions جهت ترسیم لایه ها بهره گرفته شده است. نتایج حاصل از تحقیق نشان می دهد که با توجه به شعاع عملکردی نامناسب و سرانه بسیار پایین بانک ها، دسترسی به کاربری بانک در این شهر در وضعیت مطلوبی قرار نداشته و همه جمعیت شهر نمی توانند به صورت عادلانه و برابر از این مراکز بهره مند گردند. لذا با تلفیق لایه های مختلف کاربری-های تاثیرگذار، نقشه نهایی فضاهای بهینه جهت احداث شعب بانک جدید در 5 دسته از بسیارخوب تا بسیار ضعیف تقسیم بندی و پیشنهاد گردید.
    کلیدواژگان: بانک، مکان یابی، پراکنش، تحلیل شبکه، شهر سقز
  • غلامعلی خمر *، وحید پاسبان عیسی لو صفحات 43-66
    آرامستان ها از دیرباز در ایران یکی از عناصر مهم شهری بوده اند، زیرا این کاربری ها از یک سو ارتباط مستقیمی با اصول و قواعد شهرسازی داشته و از سوی دیگر تحت تاثیر اعتقادات و آداب ورسوم مذهبی مردم بوده اند. بنابراین مکان یابی مربوط به آن ها نیز از حساسیت های خاصی برخوردار بوده است. ظرفیت آرامستان های فعلی شهر پارس آباد مغان از سویی به دلیل قدمت زیاد آن ها و از طرف دیگر به علت افزایش سریع جمعیت دیگر پاسخگوی نیاز های مردم این شهر نیست. ازاین رو هدف مقاله حاضر مکان یابی بهینه ترین نقاط در اطراف شهر پارس آباد به منظور احداث آرامستان جدید این شهر با استفاده از منطق فازی در قالب GIS Arc می باشد. بدین منظور در مراحل اولیه عوامل مهم در تعیین مکان مناسب برای احداث آرامستان های شهری شناسایی شد، و نقش و میزان تاثیرگذاری هر یک از عوامل فوق در مکان یابی مشخص گردید. در ادامه به دلیل وسعت زیاد منطقه، اقدام به حذف مناطق محدودیت دار گردید. سپس با استفاده از توابع عضویت فازی (گوسی، لارج و خطی)، نقشه های مختلفی بر اساس ماهیت و نقش این عوامل در مکان یابی تشکیل گردید. در ادامه با طراحی شبکه ای استنتاجی و به کارگیری مدل منطق فازی و اپراتورهای آن ( Prod، Sum و گاماهای 0.7، 0.8، 0.9) ترکیب اطلاعات به صورت غیرخطی انجام شد. درنهایت مناسب ترین مکان های به دست آمده از شبکه استنتاجی، با توجه به مقدار درجات عضویت آن ها و فاصله آن ها نسبت به حریم های تعریف شده مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج به دست آمده حاکی از اختلاف عمیق بین وضعیت مکان گزینی آرامستان-ها در وضع موجود و مطلوب می باشد.
    کلیدواژگان: مکان یابی، آرامستان، پارس آباد، منطق فازی، Arc GIS
  • ریحانه آقاملایی *، آزاده لک صفحات 67-90
    در دنیای امروز با حضور پررنگ اتومبیل معنای واقعی شهر ازمیان رفته و سبب پدیدآمدن مشکلاتی از قبیل کاهش ایمنی و امنیت، خطر برخورد با وسایل نقلیه موتوری، ازدحام و ترافیک، انواع آلودگی های محیطی و کاهش رونق پیاده روها شده است. لذا بازگشت به مقوله پیاده مداری به موضوعی پررنگ در شهرسازی تبدیل شده تا آنجا که رویکردهای نوین به سوی شهرهای پیاده مدار گام بر می دارند. اما به دلیل کمبود اطلاعات و تجارب مرتبط با درک شاخص های تاثیرگذار بر آن، مطالعه قابلیت پیاده مداری شهرها از اهمیت خاصی برخوردار گشته است. ازآنجاکه اگر پیاده راه ها از کیفیت مطلوبی برخوردار نباشند، مردم از سپری کردن اوقات خود در آن ها ناامید شده و مسیرهای جایگزینی را برمی گزینند، هدف غائی این تحقیق نیز بیان راهکارهایی در جهت ارتقا کیفیت محیطی این مسیرها به منظور رونق هرچه بیشتر آن است. بدین منظور با مرور ادبیات موضوع، مولفه های موثر در ارتقا کیفیت محیط شناسایی شد و مدل تحقیق بر اساس آن تدوین و روایی آن آزمون گردید. تحلیل محیط و ارزیابی کیفیت های آن بر اساس سیستم SWOT و بیان نقاط قوت و ضعف موجود و فرصت ها و تهدیدهای ممکن در خیابان صف صورت گرفته است. مطالعات تحلیلی حاکی از نامناسب بودن کیفیت محور و قرارگیری آن در جایگاه TW (حداقل-حداقل) است. به منظور دست یابی به هدف تحقیق که همانا ارتقا وضعیت محیط است راهکارهایی در جهت ساماندهی محیط با نگاهی به حذف نقاط ضعف و از بین بردن امکان بروز تهدیدات تدوین شده است تا زمینه ای مناسب برای تسهیل و تشویق پیاده روی فراهم آید. نتایج نحقیق نشان می دهد پس از اجرای آن می توان چشم انداز روشنی برای فضاهای تجاری و تفریحی پیش بینی نمود تا فعالیت های تجاری- تفریحی مرتبط با آن رونق گیرد.
    کلیدواژگان: پیاده مداری، کیفیت، محیط شهری، طراحی شهری، عرصه عمومی
  • ربابه رجبی امیر آباد *، بیژن رحمانی صفحات 91-114
    سیمای شهری در تعریف شخصیت عملکردی فضاها نقش مهمی ایفا میکند و در چگونگی روحیه ی شهر و مردم بسیار موثر است . شهر ملایر طی چند دهه اخیر با رشد فزاینده جمعیت و گسترش فیزیکی بی رویه روبرو بوده که همین امر موجب دوگانگی شکل شهر به صورت بافت قدیم و جدید شده و از طرف دیگر به دلیل نادیده گرفتن مبحث سیمای شهری در بافت های شهری و نبود مبلمان مناسب ویا عدم رعایت طراحی خوب در اینگونه بافت ها نه تنها منجر به زیبایی بصری نشده بلکه باعث گسیختگی در ساختار فضایی شهر براساس منظر بافت های شهری نیز شده است .
    این پژوهش بر آن است با نگاهی تحلیلی- محتوایی و با توجه به روش تحقیق علمی – توصیفی . پیمایشی خود از زاویه ای متفاوت به سیمای شهری توجه نماید و نقش و تاثیر آن را بر زندگی شهری و توسعه ترسیم کند.
    از اثبات رابطه بین متغیر توسعه و متغیر بهبود زندگی شهری سیمای شهری نیز در این مقاله مطرح شده که داده ها از طریق مشاهده جمع آوری شده و در مدلی اثباتی- مقایسه ای و توصیفی، طراحی و به آزمون گذارده شده اند. شهر ملایر علیرغم هزینه های زیادی که صرف زیباسازی و بهبود کیفیت زندگی آن می شود متناسب با انتظارات مردم طرح نشده است و لزوم بازنگری در نگرش برنامه ریزان شهری احساس می شود . همچنین این نتیجه حاصل شده است که زندگی شهری بدون برخورداری از یک سیمای شهری مناسب کیفیت زندگی مناسبی را در شهر ملایر به ارمغان نخواهد آورد . از آنجایکه ملایر دارای قابلیت های گردشگری وتوریستی است و با عنایت به اقلیم ، فرهنگ و موقعیت خود و تاثیراتی که این شهر در غرب کشور دارد به مقوله سیمای شهری و ساماندهی آن کمتر پرداخته شده است.
    کلیدواژگان: ساماندهی، سیمای شهری، کیفیت زندگی، ملایر
  • یاسر حاتمی *، کیانوش ذاکر حقیقی، هادی رضایی راد صفحات 115-142
    یکی از اجزاء اصلی شکل دهنده ساختار شهری محورهای شهری (معابر شهری) هستند که نقش زیادی را در سازمان فضایی شهرها ایفا می نمایند. در واقع شبکه های ارتباطی بستر ایجاد ارتباط مناسب بین انسان، فضا و فعالیت می باشند. به طور کلی در غالب محیط های شهری هر مسافر شهری تحت یک انتخاب عقلانی، تصمیم به سفر با گزینه های مختلف گرفته و با هدف انجام یک فعالیت مشخص از یک مبدا معلوم ، مقصدی را انتخاب و با تعیین مسیر بهینه ( از دیدگاه خود) به سمت آن حرکت می نماید. این پژوهش درصدد بررسی و تحلیل اثراتی است که محورهای عملکردی با توجه به اهداف و انگیزه های سفری بر الگوی سفری شهروندان در منطقه یک شهر همدان ایجاد می نمایند تا گامی مثبت در جهت طراحی سیستم حمل و نقل یکپارچه برداشته شود. نوع پژوهش کاربردی و روش آن توصیفی - تحلیلی است. حجم نمونه برای سه محور عملکردی انتخابی در منطقه یک شهر همدان با استفاده از فرمول (تعیین حجم نمونه زمانی که حجم جامعه نامعلوم است) به ترتیب برابر با (محور شریعتی 225و محور میرزاده عشقی290و محور سعیدیه 265 ) است. همچنین جهت ارزیابی و تحلیل روش های تحلیل رگرسیونی به کمک نرم افزار SPSS مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج پژوهش حاکی از آنست که بیشترین تاثیرگذاری بین محورهای عملکردی منتخب بر الگوی سفری شهروندان طبق آزمون (HMR) صورت گرفته با میزان (.971 = Beta) عملکرد دسترسی است. همچنین هر یک از عملکردها با نوعی از اهداف و انگیزه های سفری در ارتباط هستند. در واقع این عملکرد است که علاوه بر الگوی سفری بر اهداف و انگیزه های سفری نیز تاثیرگذار است . در نتیجه با توجه به نتایج بدست آمده اقدام به یکپارچه سازی سیستم حمل و نقل عمومی و کاربری زمین در سه محور به هم متصل در چارچوب سیستم ABC پیشنهاد شده است.
    کلیدواژگان: ساختار شهر، الگوی سفری، ارتباط ساختار شهر و شیوه سفر، محورهای عملکردی، اهداف و انگیزه های سفری
  • مهرداد رمضانی پور * صفحات 143-160
    با توجه به محدودیت زمین در سطح کره زمین، بیشتر امکانات در مناطق شهری واقع شده‏اند، از این جهت، به تدریج اهمیت توسعه بوم‏گردشگری شهری برجسته شده است. بر این اساس، هدف پژوهش حاضر، شناسایی سایت‏های گردشکری متمرکز و گسترده در سه طبقه مناسب و نیمه مناسب و نامناسب بر پایه توان بوم‏شناسی برای فصول گرم سال در شهرستان نوشهر بوده است. در این راستا، از مدل بوم‏گردشگری با معیارهای اقلیمی دما، بارندگی، شدت آفتابگیری و شیب، زمین‏شناسی و کاربری زمین بهره گرفته شد. سپس با کمک تکنیک سامانه های اطلاعات جغرافیایی و روش‏های شرطی و ترکیب جبری، سایت‏های گردشگری شناسایی گردید. پس از تحلیل، 519 مورد سایت مناسب متمرکز با مساحت 8/438 هکتار و غالبا در ارتفاعات میانی (1300–1800 متر) با جهت شرقی- غربی و در امتداد جاده و رودهای شهرستان نوشهر شناسایی شدند. 158 مورد سایت گردشگری مناسب گسترده با مساحتی حدود 8/74 هکتار در ارتفاعات میانی و بالادست(حدود 2550-4000 متر) در شهرستان نوشهر مکانیابی شدند. بطورکلی، سایت‏های مناسب گسترده، پراکندگی و مساحت کمتری نسبت سایت‏های مناسب متمرکز دارند.
    کلیدواژگان: بوم گردشگری شهری- منطقه ای، مدل بوم شناسی گردشگری، نوشهر
  • حیدر لطفی *، مجید ابوالفتحی صفحات 161-182
    هدف اصلی این رساله عبارت است از تحلیل و بررسی معضل ریزگردها از منظر بحران های ژئوپلیتیکی منطقه خلیج فارس: در راستای ارائه یک مدل کاربردی برای مناطق غربی کشور. سوال اصلی این رساله این است که چگونه می توان با تحلیل معضل ریزگردها از منظر بحران های ژئوپلیتیکی منطقه خلیج فارس یک مدل کاربردی برای مناطق غربی کشور ارائه داد؟ علاوه بر این سوال اصلی سایر سوالات فرعی این پژوهش عبارت اند از اینکه بحران های کنونی ژئوپلیتیکی خاورمیانه کدام اند؟ ریزگردها برای مناطق غربی دارای چه اثرات منفی ای هستند؟ این رساله با استفاده از مدل سوآت به منظور دسته بندی عوامل مهم درونی و بیرونی اثرگذار بر معضل ریزگردها و شناسایی توانایی ها، کاستی ها، فرصت ها و تهدیدات ریزگردها برای مناطق غربی کشور در راستای ارائه ی یک مدل راهبردی برای مناطق ایران انجام شده است و برای سنجش وزن سنجه ها از فرایند تحلیل سلسله مراتبی(AHP) استفاده شده است. جامعه آماری مقاله شامل 50 نفر از دانشجویان کارشناسی ارشد رشته جغرافیای سیاسی دانشگاه های تهران بوده است. نتایج این رساله نشان می دهد که بخش قابل توجهی از معضل ریزگرد ها ریشه خارجی دارد و اینکه ناامنی به وجود آمده در اثر بحران های ژئوپلیتیکی منطقه خلیج فارس مقابله با بحران ریزگردها را سخت نموده است.
    کلیدواژگان: ریزگردها، بحران های ژئوپلیتیکی، منطقه خلیج فارس، ایران
  • علیرضا خضریان *، محمد جواد ثقفی صفحات 183-204
    تحقق اهداف جامعه و دولت ها جهت نیل به توسعه مستلزم برنامه ریزی است. به گونه ای که حتی برای رسیدن به اهداف جزئی و زودگذر نیز باید برنامه ریزی داشت. طبیعتا به منظور حصول توسعه فراگرد، برنامه ریزی ضرورت پیدا می کند و از آنجا که این فراگرد ماهیتی پویا دارد و متغیر های موجود در جامعه زیاد و دارای تنوع وتغییر و تحول می باشد به صورت مداوم در برنامه ها تجدید نظرمی شود و این تغییر مستمر برنامه ها موجب پویایی وانعطاف پذیری فراگرد برنامه ریزی می شود که بالطبع پویایی کل توسعه را نبز در بر می گیرد. ارزیابی های صورت گرفته مشخص می کند با وجود آن که چندین دهه از برنامه های توسعه ی ملی و به تبع آن شکل گیری صنعتی سازی در ایران می گذرد، برنامه های تدوین شده هم سویی و هم گرایی بخش های مرتبط با حوزه ی معماری و ساختمان را میسر ننموده و در بسط مکانیزم های صنعتی سازی و ارتقای خوانش کیفی ساخت نیز انگیزش های لازم را ایجاد نکرده است. جغرافیای گسترده، نبود برنامه ی جامع مبتنی بر معیارهای سازمانی، هم نگر نبودن معماران و کمی نگری، پرچالش ترین آسیب های ارتقای صنعتی سازی معماری در ایران است. هدف اصلی این پژوهش، ارزیابی و آسیب شناسی اسناد توسعه ی ملی ایران و واکاوی مولفه های اثر گذار در فرآیند برنامه ریزی ساختمان ایران است. این پژوهش روند خود را با تمرکز بر مولفه های سیاست و اندیشه های معماری پی می گیرد و برای اجتناب از پراکنده شدن بحث از ورود به مولفه های دیگر خودداری می نماید. پژوهش مورد مطالعه به لحاظ روش تحقیق، از نوع تفسیری- تحلیلی است؛ این روش از نظر اعتبار روایی، متکی به موضع کالینگوود در روایت تاریخی است، که اعتبار خاصی برای فهم و تخیل روایت گر قائل شده است.
    کلیدواژگان: برنامه توسعه ی ملی، معماری صنعتی، رویکرد های معماری صنعتی، مولفه های درونی و پیرامونی، سازمان مند
  • یاسر قاسمی *، اسدالله دیوسالار، پری شکری فیروزجاه، مهناز کشاورز صفحات 205-234
    یکی از ارکان مهم و تعیین کننده درروند توسعه، پویایی و پایایی هر جامعه شهری، سیاست گذاری و برنامه ریزی جامع در زمینه ساماندهی بافت قدیمی و فرسوده شهری است. برنامه ریزی و مدیریت ساماندهی بافت های فرسوده شهر می تواند ضمن ارتقاء سطح کیفی استانداردهای زندگی ساکنین محلات فرسوده، سبب پایداری توسعه در تمامی ابعاد زندگی شهری شود. در چند دهه ی گذشته عدم کفایت سیاست های توسعه شهری متداول در زمینه ساماندهی بافت های فرسوده، ضرورت بکارگیری رویکرد نوینی چون استراتژی توسعه شهری را جهت احیا و بازآفرینی می طلبد. در این راستا هدف این پژوهش، ارزیابی و تحلیل شاخص های استراتژی توسعه شهری در پهنه فرسوده مرکزی شهرهای میانی استان مازندران می باشد. روش مورد استفاده در این تحقیق از نوع توصیفی– تحلیلی و به لحاظ هدف کاربردی و توسعه ای است. روش گردآوری اطلاعات بصورت کتابخانه ای و میدانی بوده که برای جمع آوری اطلاعات میدانی از پرسشنامه استفاده شده است. اطلاعات جمع آوری شده وارد نرم افزار spss شده و سپس با استفاده از آمارهای استنباطی و مدل های آنتروپی و ساو مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته است. نتایج پژوهش حاکی ازآن است که پهنه مرکزی شهرهای مورد مطالعه در برخورداری از شاخص های استراتژی توسعه شهری از وضعیت مطلوبی برخوردار نمی باشند. از میان شاخص های استراتژی توسعه شهری بیشترین میزان تحقق مربوط به شاخص قابل زندگی بودن با میانگین 2.39 و مقدار توزیع 10.89- و کمترین میزان تحقق مربوط به شاخص بانکی بودن با میانگین 2.24 و مقدار توزیع 12.26- می باشد. براساس مدلSaw به لحاظ برخورداری از شاخص های استراتژی توسعه شهری، شهر قائمشهر در مقایسه با دیگر شهرها از وضعیت بهتری برخوردار بوده و شهر بابل در رتبه آخر قرار گرفته است.
    کلیدواژگان: استراتژی توسعه شهری، بافت فرسوده، شهرهای میانی استان مازندران، آنتروپی و ساو
|
  • Kaveh Aminnedzad, Bakhtyar Ezaatpanah * Pages 1-20
    So far, the process of urbanization in different parts of the world and from different aspects has been discussed, one of the aspects of the topics and focus areas of the city that has attracted many researchers. Dedication and effort in examining the relationship between cities and the urbanization of countries can discuss and present an assessment of the degree of health or lack of healthcare developments of socio – economic status. In this way, the stronger the correlation between development and urbanization process, the more developed and improved from socio - economic status it will be. Having this purpose in mind, primarily the researcher has spent time analyzing the urbanization systems in the North and the South Countries referring to such indexes as Net Gross Product while addressing Provinces in Iran the amount of income along with the achieved profit and comparing them with the rate of urbanization across the country. In this paper an analytical - comparative method is deployed to research the advantage and the measure of development and urbanization of Iran along with rating provincial ranking techniques. The results show that the strength and degree of correlation between economic and human development indicates poor correlation between urbanization process and indicators of human development; an understanding that does not follow any predictable pattern of change and development .
    Keywords: system, urbanization, development, statistical parameters, states, north, south, Iran
  • Ali Zangi Abadi, Sharareh Saeed Pour * Pages 21-43
    Banks are including in major service centers. Location of bank branches in the city is an incentive to attract customers and their satisfaction, so it’s essential to select their location so that provide residents public access. The main objective of the study that has been fulfilled in a descriptive-analytic method is that to show the model of bank distribution in Saqqez city and specify the best places for building banks.
    In order to attain the purpose of, ANP, means of Geographically Weighted Regression and network analysis methods were used and for performing such operations, ARC /GIS, and Super Decisions software have been used.
    Results of the research showed that According to The radius of theinappropriate and Per capita much lower , access to the User bank In this city is not desirable and all population cannot used to justly and equal From this centers . Thereafter by combining the various layers of influential uses, final map of optimal spaces has organized and suggested for building new Bank branches in 5 categories from very good to very weak.
    Keywords: Bank, Locating, GIS, Network analysis, the city of Saqqez
  • Gholamali Khammar *, Vahid Paseban Pages 43-66
    Graveyards in Iran have long been one of the most important urban parts, since their uses have not only had a direct relationship with urban planning rules but they have also been under the influence of religious beliefs and customs of people, so organizing and locating them also own certain sensitivities. In terms of the structural situation, the current cemeteries of Pars Abad city are not in good conditions. On the other hand, they lack a suitable burial capacity to meet the new demands of the urban dead. Therefore, this study aims has been attempted to optimize the sites around the city to build a new cemetery using Boolean logic and Fuzzy Logic in the form of GIS. In order to identify the most fundamental factors in determining the appropriate place for the urban cemeteries, the role and affectability of each of the above- mentioned factors in the site selection was determined. Then, using the fuzzy membership functions (Gaussian, large and linear), different maps were prepared based on the nature and role of these factors in site selection. Next, through designing the inference network and taking advantage of the Fuzzy Logic model and its operators (Prod, Sum, and gammas of 0.7, 0.8, and 0.9), the data combination was performed non- linearly. Ultimately, the most suitable sites obtained by the inference network were compared according to the degrees of membership and their distance to the defined boundaries. The results show deep differences between facilities and the desirable status quo site selection of the graveyards. In the end, several measures aimed at restoring the long-standing role of the urban graveyards in the structure of civil life and its attitudes’ changes towards its executive and research are suggested.
    Keywords: Cemetery, Fuzzy Logic, Pars Abad, Arc GIS
  • Reyhane Aghamolaei *, Azadeh Lak Pages 67-90
    Being one of main subjects of urban areas, motor vehicles have brought a lot of difficulties to the urban fabric. With rising of motor vehicles, the real meaning of cities has vanished. Thus walkability has become one of the major concerns in urban planning however due to lack of information and experiences to understand the factors affecting the degree of walkability in cities and neighborhoods. If these roads have low environmental quality, people won’t spend their time there. The aim of this study is to declare strategies to improve quality of these places. Hence, by using literature review, factors involved in improving the quality of environment identified and the hypothetical model was developed. To test the model validity, it was presented to experts in this field. The model was modified duo to their comments so that it would be appropriate and indigenous to nature of the case. The final model which is based on Canter model, consist of three dimensions including environmental, functional and aesthetic. The case chosen is a walkable street named “Saf” in Tehran city. To run the appraisal procedure, SWOT model- a renowned analytical system- was used to determine the strengths, weaknesses, opportunities and threats. According to analysis, street is in the inappropriate position, weakness and threats are more powerful than other cases. So it is situated in TW position and the solution are presented for this special condition to expunge the weaknesses and moderate threats .In order to achieve the research goal which is environmental quality improvement, guidelines are suggested to regulate the environment with a view to eliminate weaknesses and possibilities of threats. For each quality, special solution are presented. They are proposed to provide the ground to implement a walkable area in which commercial and recreational activities associated with it, would become more thriving.
    Keywords: Walkability, Urban environment, quality, Public space, Urban design
  • Robabeh Rajabi Amirabad *, Bijan Rahmani Pages 91-114
    City landscape plays an important role in defining the spatial functions and is very important in the spirit of people and the city. Malayer has faced with population increase and city development during the last decades. This factor has caused the appearance of a duality in the form of this city, i.e., old and modern urban textures. Besides, ignoring the city landscape in urban textures and the lack of suitable furniture or inappropriate designing of these textures has caused disconnections in the spatial structure of the city as far as urban landscape is considered. The researcher of the study had a different look while using an analytical and content-based view as well as a descriptive research to study Malayer, in order to determine its effect on urban life. The results of the study obtained from observation confirmed the significant relationship between city development, improving urban life, and urban landscape. The city of Malayer, despite the high cost of aesthetic and improving its quality of life, is not tailored to the expectations of the people, and the need to review the attitude of urban planners is felt. It has also been concluded that urban living will not bring decent living conditions in Malayer without having a suitable urban landscape. Since Malayer has tourism and tourism capabilities, considering its climate, its culture and its location and the effects it has in the west, the city has been underrepresented in terms of urban design and its organization .
    Keywords: organizing, city landscape, life quality, Malayer
  • Yaser Hatami *, Kianoosh Zaker Haghighi, Hadi Rezaei Rad Pages 115-142
    One of the main components of the urban structure of the constituent urban topics (urban passages) that are a lot of plays in the city play a space agency. In fact, the proper relationship between the creation of the shbakhhai platform communication, space and human activity. Generally in most urban environments of urban rational choice under each passenger, decides to travel with the different options, and with the aim of doing a specific activity of an origin and a destination, select it with the determination of the optimal path (from your perspective) tends to move it. This research study sought to analyze the impact that functional axes according to the goals and motivations of a journey on the pattern of a journey of citizens in the region to create a city of Hamadan has a positive step in the direction of an integrated transport system design. Applied research and methods it is descriptive-analytical. Applied research and its analytical method is descriptive-sample size for three- functional Corridors. we in the region of Hamadan using a formula (to determine the sample size when the size of the community is unknown) to arrange equal (Shariati 225, mirzadeh Eshghi 290, saeidieh 265 ). Also a simple random sampling method. For the analysis of SPSS software (analysis of variance and regression analysis). The results of the study suggest that the greatest influence on the performance of selected topics between the pattern of a journey of citizens according to the test (HMR) taken with the amount of (Beta=. 971) access function. Thus according to results achieved action for integrating public transport system and land on the three axes are connected in the framework of the ABC system has been proposed.
    Keywords: Urban structure_travel patterns_The relationship between the structure of the city_travel practices_Functional Corridors_goals_motivations of a travel
  • Mehrdad Ramezanipour * Pages 143-160
    Due to land constraints on the planet, most facilities are located in urban areas. As such, the importance of the development of ecotourism has gradually been highlighted. According to this, the purpose of this study was to identify the intensive and extensive tourism sites in the three categories of suitable and semi- suitable and unsuitable areas based on ecological ability for warm seasons in the city of Nowshahr. In this regard, the ecotourism tourism model was used with climatic criteria of temperature, rainfall, hill shade and slope, geology and land use. Then, tourism sites were identified using GIS technique and conditional methods and algebraic composition. After analysis, 519 suitable sites were identified with a total area of 4,838 hectares and often in central altitude (1300-1800 meters) and east-west along the road and rivers of the city of Noshahr. Approximately, 158 tourism sites were identified with an area of about 74.8 hectares in the middle and upstream (about 2550-4000 meters) in the city of Noshahr. In general, extensive suitable sites have a wider distribution and less area than intensive suitable sites.
    Keywords: Urban–Regional Ecotourism, Tourism Ecological Model, Nowshahr
  • Heidar Lotfi *, Majid Abolfathi Pages 161-182
    The main purpose of this thesis is to analyze and investigate the dangers of the microstrip from the perspective of the geopolitical crises of the Persian Gulf region: to provide an applied model for the western regions of the country. The main question of this treatise is how can one, by analyzing the dilemma of the microspheres from the point of view of the geopolitical crises of the Persian Gulf region, provide an applied model for the western regions of the country? In addition, the main question of the other questions of this research is that what are the current geopolitical crises in the Middle East? What are the effects of the microscope on the western regions? This paper uses the Swat model to categorize the important internal and external factors affecting the microstrip problem and identify the capabilities, shortcomings, opportunities and threats of the micro stats for the western regions of Iran in order to provide a strategic model for the regions of Iran. The hierarchical analysis process (AHP) has been used to measure the weight of the measures. The statistical population of the study consisted of 50 undergraduate students in political geography of universities of Tehran. The results of this treatise indicate that a significant part of the dangers of the rings has an outer root and that the insecurity caused by the geopolitical crises of the Persian Gulf region has made it harder to deal with the crisis of the microspheres.
    Keywords: microstrip, geopolitical crises, Persian Gulf region, Iran
  • Alireza Khezrian *, Mohammad Javad Saghafi Pages 183-204
    Realizing the goals of society and governments for development requires planning. So that even to achieve short-term goals, it should also be planned. Naturally, in order to achieve the development of the process, planning is necessary, and since this process is of a dynamic nature, and the variables in the society are large and diverse and change, they are constantly re-imagined in the programs, and this continuous change Programs provide the dynamism and flexibility of the planning process, which inevitably involves the dynamics of the whole development.The evaluations show that, despite decades of national development plans and, consequently, the formation of industrialization in Iran, the established plans for convergence and convergence of sectors related to the field of architecture and building And did not create the necessary incentives in developing industrialization mechanisms and improving quality readiness. The lack of a comprehensive program based on organizational criteria, a lack of architectural connectivity, and a quantitative overview, is one of the most critical issues in promoting the industrialization of architecture in Iran. The main objective of this research is to evaluate and evaluate the national development documents of Iran and to examine the components of the process of planning the construction of Iran. This research follows its trend by focusing on the components of politics and architectural thought and refraining from entering the other components to avoid dispersion of discussion. The research is research-based in the form of an interpretive-analytical method; this method is based on the validity of a narrative based on the position of Callingood in a historical narrative, which has given particular credibility to the narrator's understanding and imagination.
    Keywords: Industrialization buildings, National Development Plan, industrialization components, Industrialization approach
  • Yaser Ghasemi *, Asadollah Divsalar, Pari Shokri Firozjah, Mahnaz Keshavarz Pages 205-234
    One of the important and decisive factors in the development, dynamism and stability of any urban community is the comprehensive policy and planning in the context of the organization of urban old and worn- out texture. Planning and management of the organization of urban worn-out texture can, in addition to Promoting the quality Standard of living the worn -out neighborhoods Residents ,lead to sustainable development in all aspects of urban life. In the past few decades, due to the inadequacy of common urban development policies in the context of organizing worn-out texture, it's necessary to use a new approach such as City Development Strategy (CDS) for regeneration. In this regard, the purpose of this study is evaluation and analysis of City development strategy indicators in the central worn-out area of middle cities of mazandaran province. the method used in this research is descriptive-analytical and in terms of purpose is development –applied. data collection method is library studies and field data collection using questionnaires.The collected data was entered into the SPSS software and inferential statistics and entropy and SAW models has been used for data analysis. The results of research indicate that central area of the studied cities dont have a favorable situation with in accordingto good City development strategy indicators.
    Among the indicators of City development strategy, the highest rate of realization is related to the livability index with an average of 2.39 and a distribution of -10.89, and the lowest level of realization is related to the Bankability index with an average of 2.24 and a distribution of -12.26. Accordingto the saw model, the city of Qaemshahr in terms of the City development strategy indicators has better status in comparison of other cities and ,the city of Babol is in the final ranking.
    Keywords: City development strategy, worn, out texture, the middle cities of mazandaran province, entropy, SAW