فصلنامه امیرکبیر
پیاپی 44 (پاییز 1379)

در این مقاله به منظور یافتن مشخصات آیرودینامیکی اجسام باریک با شکل مقطع غیردایروی، دو مدل شامل ترکیب بال - بدنه در یک تونل باد در محدوده اعداد ماخ مادون صوت،حدود صوت مافوق صوت مورد آزمایش قرار گرفته اند. نتایج این آزمون با نتایج کد محاسباتی نوشته شده مقایسه و مورد بحث واقع شده اند.نتایج بدست آمده از کد نشان می دهند که که علیرغم وجود درصد قابل قبولی خطا، همچنان می توان از آن به عنوان یک مرجع مناسب در تعیین ضرایب آیرودینامیکی این نوع از اجسام استفاده نمود.

در سیستم های مراقبت امروزی، عواملی همچون پیشرفت های سنسوری (افزایش و تنوع بیش از حد مشاهدات سنسورها)،محدودیت های سخت افزار در تامین نیازهای پردازشی،محیط های جدی عملیات، اقدامات مؤثر ضدسنجشی (جنگ الکترونیک) و سناریوهای تهدیدی پیچیده، ابداع و بکارگیری الگوریتم های پیشرفته و کارای ردگیری را اجتناب ناپذیر کرده است، الگوریتم هایی که نسبت به منابع پردازشی مورد نیاز، راندمان مطلوبی داشته باشند. در شرایط کنونی، توانایی ردگیری اهداف با قابلیت ضعیف مشاهده، در حضور سطح بالایی از مشاهدات ناشی از کلاتر و سیگنال های کاذب، و نیز ردگیری اهداف نزدیک به هم یا در مسیرهای متقاطع، نیازمند توجه ویژه است.
در این مقاله، الگوریتم های ردگیری قابل پیاده سازی و در عین حال کارا و قابل تطبیق به کاربردهای گوناگون، پیشنهاد شده است و یکی از الگوریتم ها برای کاربرد اهداف هوایی شبیه سازی گردیده است.

بازیابی سیستم قدرت مساله ترکیبی پیچیده ای می باشد. از اینرو اکثر ایده ها و روش های ارائه شده به نحوی سعی در کم کردن تعداد ترکیباتی که باید مورد جستجو واقع شوند،دارند.در این مقاله با استفاده از تئوری گراف(graph theory) روشی برای بازیابی سیستم قدرت ارائه می شود که در آن اولا قیود مهم نظیر ولتاژ و فرکانس لحاظ شده اند و ثانیا با اولویت بندی خطوط انتقال برمبنای حداکثر ظرفیت اکتیو و حداقل خازنی،تعداد ترکیبات مورد جستجو کاهش قابل توجهی می یابد.
عملکرد روش ارائه شده بر روی شبکه 14 شینه IEEE نیز نشان داده شده است.

هدف از انجام این تحقیق، بررسی خواص پارچه های تولیدی از نخ های ریسیده شده توسط سیستم ریسندگی جت هوا و مقایسه آن با پارچه های مشابه تولیدی از سیستم ریسندگی رینگ می باشد.برای این منظور نخ مخلوط پنبه/پلی استر (50.50) با نمره 34 تکس توسط دو سیستم ریسندگی مذکور تولید و بر روی یک دستگاه ماشین بافندگی یکرو سیلندر با سه طول حلقه مختلف نمونه های پارچه تهیه گردید.ثبات ابعادی،کجی،ضخامت و میزان لوله شدن لبه پارچه در جهت ردیف در حالت های مختلف استراحت مورد ارزیابی قرار گرفتند.نتایج حاصله نشان داده است که پارچه های تولیدی از نخ های تولیدی از نخ جت هوا از ثبات ابعادی و کجی کمتر و خاصیت لوله شدن بیشتری نسبت به پارچه های مشابه از نخ های رینگ برخوردار می باشد.همچنین ملاحظه می شود که عملیات استراحتی بر خواص بررسی مؤثر بوده و ثبات ابعادی،ضخامت و کجی پارچه را افزایش داده اند،اما لوله شدن لبه پارچه شدن را کاهش می دهند.ضخامت و کجی پارچه با افزایش طول حلقه افزوده شده ولی شدن کاهش می یابد.

در این مقاله مدلDuncan که برای شبیه سازی موتورهای القایی خطی پیشنهاد شده است، به کمک روش عناصر محدود به نحوی تعمیم می یابد که علاوه بر پوشش پدیده های ویژه موتورهای خطی مانند اثرات انتهایی، لبه و اشباع، مشخصات مهم این گونه موتورها را نیز به خوبی محاسبه کند.در روش پیشنهادی، ابتدا با روابطی ساده و توسط یک روش تکراری، سطح اشباع موتور مشخص می گردد.سپس با استفاده از روش عناصر محدود، پارامترهای مدار معادل محاسبه می شوند و در انتها با کمک مدار معادل Duncan، مشخصات مهم موتورهای خطی بدست خواهند آمد. بدین ترتیب قابلیت استفاده از این روش در طراحی موتورهای القایی خطی، بدون نیاز بع اندازه گیری پارامترها فراهم می گردد. از طرف دیگر با استفاده از این روش می توان تغییرات پارامترهای مدار معادل را در شرایط کاری مختلف، دنبال و تاثیر پدیده های مختلف را در تحلیل موتورها ملاحظه نمود.مدل ارائه شده برای شبیه سازی یک موتور القایی خطی بکار می رود و از روی آن مشخصات این موتور بدست خواهد آمد.در انتها نتایج روش پیشنهادی با نتایج حاصل از اندازه گیری مقایسه و توانایی این روش در مدلسازی اینگونه موتورها در شرایط کاری مختلف نشان داده خواهد شد.

روش چند معیاره فازی با استفاده از معیارهای مختلف قادر به تشخیص صحیح خطای در ترانسفورماتورهای قدرت از حالت های غیرخطا می باشد. از آنجایی که مقادیر ضرائب وزنی، تابع عضویت و آستانه عملکرد رله دیفرانسیلی دیجیتالی کاملا وابسته به شرایط سیستم قدرت است. برای بالا بروی سرعت عملکرد رله به همراه پایداری و قابلیت اطمینان لازم نیاز به تنظیم پارامترهای رله باشرایط سیستم قدرت می باشد. این پارامترها خارج از مدار و با استفاده از شبیه سازی سیستم مورد نظر تنظیم شده و به هنگام نصب رله در سیستم مورد استفاده می گیرد.

جرم ملکولی آسفالتین های سیالات نفتی (Petroleum Fluids)، یکی از مهمترین پارامترهای لازم در بررسی و مدلسازی رسوب مواد سنگین آلی در هنگام فرآوری سیالات نفتی می باشد. برای اندازه گیری جرم مولکولی با توجه به خواص آسفالتین عموما از همان روش های اندازه گیری جرم مولکولی پلیمرها استفاده می شود. در این تحقیق به بررسی علل بروز خطا در نتایج و روش های صحیح نتایج به دست آمده از روش کروماتوگرافی جدایش اندازه ذرات پرداخته شده است. عمده ترین علل بروز خطا مسئله قطبیت شدید ذرات آسفالتین و روش عملکرد سیستم کروماتوگرافی مورد بررسی است که این پدیده باعث مشاهده ذرات بسیار ریز (جرم مولکول های بسیار کمتر از حد انتظار) می گردد. با توجه به چنین مشاهداتی و با استفاده از نتایج محققین قبلی برای تصحیح جرم مولکول های حاصل از این روش یک منحنی کالبیراسیون جدید ارائه شده است. رابطه ارائه شده، برای تصحیح جرم مولکولی آسفالتین های چهار نمونه از نفت خام های ایران که از روش کروماتوگرافی نفوذ در ژل به دست آمده اند،به کار برده شده است. نتایج تصحیح شده برای حذف جرم مولکولهای بسیار کم در توزیع جرم مولکولی آسفالتین ها قابل قبول هستند.

در طی عملیات فلوتاسیون، بازیابی با تغییر پارامترهایی مانند pH، غلظت و نوع کلکتور، غلظت و نوع بازداشت کننده، درصد جامد در پالپ، بسیاری دیگر، افزایش، کاهش و یا بدون تغییر باقی می ماند.در این راستا سعی گردیده تا با استفاده از سینتیک فلوتاسیون پارامترهای یادشده بهینه و سپس زمان بهینه توقف پالپ نیز برای چنین مدلی محاسبه گردداز بازدهی جدایش به منظور کنترل، تعیین و انتخاب پارامتر مناسب استفاده گردیده است. مطالعات آزمایشگاهی انجام شده نشان می دهد که چنانچه شرایط بهینه زیر برقرار باشد. می توان به جدایش ایده آلی (S.E=%87) دست یافت.
pH= 9بازداشت کننده:(سیلیکات سدیم) به میزان 1750(g/t)کلکتور: (Aero845+825) به میزان 1000(g/t)گردش روتور: 1000(rpm)درصد جامد:23زمان بهینه خردایش جهت دستیابی به d80 مورد نظر 75) میکرون(: 14دقیقه.

هدف این مقاله، آنالیز در یک تقسیم کننده فرکانس آنالوگ از نوعregenerative در باند C مایکروویو است. با استفاده از روش نوین توازن هارمونیکی و روش ماتریس تبدیل و با در نظر گرفتن مدل ساده نویز برای قطعه فعال، چگالی طیف نویز فاز و نویز دامنه برای تقسیم کننده فرکانس (بدون در نظر گرفتن نویز سیگنال تحریک) محاسبه و شبیه سازی شده اند.

تاثیر مرسریزه کردن با سود بر خواص نخ های حاصل از روش ریسندگی اصطکاکی و تغییرات ناشی از آن در این پژوهش مورد توجه قرار گرفته است. بدین منظور با نمره 125 تکس به دو روش ریسندگی چرخانه و اصطکاکی تولید گردید. جهت مرسریزه کردن نخ، یک دستگاه آزمایشگاهی مرسریزه کردن طراحی و ساخته شد.

سیستم تولید سلولی سیستمی موثر برای تولید اقتصادی خانواده قطعات می باشد. در مرحله طراحی سلول تولیدی، شناسایی خانواده قطعات و تشکیل سلول های ماشینی از مهمترین مراحل می باشند که نگرش های مختلفی جهت حل آن ارائه شده است.

در بین روش های معمول برای تصفیه پساب های نساجی،تکنولوژی الکتروشیمیایی را شاید بتوان ادعا کرد تنها روشی است که به تنهایی قادر به حذف مؤثر و اقتصادی انواع آلاینده های موجود در پساب مخصوصا مواد رنگزا می باشد.در اثر عمل سل الکتروشیمیایی با عبور جریان مستقیم برق از بین الکترودهای آند و کاتد،واکنش های اکسیداسیون و احیاء صورت می گیرد،که در نتیجه باعث حذف مواد رنگزا پساب می گردد.مطالعات نشان می دهد که مکانیزم خذف رنگ شامل تشکیل کمپلکس های سطحی،جذب الکترواستاتیکی،تخریب شیمیایی و رسوب می باشددر این تحقیق امکان رنگبری پساب های حاصل از رنگینه های مستقیم،دیسپرس،اسیدی،راکتیو و مخلوط این رنگینه ها و عوامل مؤثر بر راندمان رنگبری از جمله زمان،جریان،ولتاژ،سطح تماس و فواصل بین الکترودها،pH، الکترولیت و... مورد ارزیابی قرارمی گیرد و در نهایت شرایط مطلوب تری برای تصفیه الکتروشیمیایی انتخاب گردیده است.
نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که با استفاده از این روش می توان به بیش از 90 درصد حذف رنگینه و بیش از 60 درصد COD از جریان پساب دسترسی پیدا نمود.همچنین مطالعات طیف دستی،تجزیه مواد رنگزا به اجزا ساده را ثابت می نماید.

تصفیه نیشکر با استفاده از اولترافیلتراسیون مناسب تر از دیگر روش های معمول در این زمینه می باشد. در این مطالعه کاربرد اولترافیلتراسیون در تصفیه برش های عصاره نیشکر بیان شده است. آزمایشات متعددی روی شربت شکر خام انجام شده و رنگبری و شار جریان عبوری از غشاء در این سیستم مورد بحث قرار گرفته است. علاوه بر این باتوجه به مدل های مختلف تئوری موجود برای جداسازی غشایی، مدل لایه ژلی برای این پیشنهاد شده است.