فصلنامه امیرکبیر
پیاپی 34 (بهار1376)

مشکل عمده در تحلیل پایداری شیب های سنگی، یافتن مکان بلوک های لغزان حاصل از تقاطع درزها، قبل از اقدام به ایجاد ترانشه است. حل ریاضی چنین مسئله ای و انطباق آن با شرایط محلی، کاری پیچیده می باشد. در این مقاله سعی شده است با استفاده از تولید تصادفی سیستم درزها، مکان محتمل بلوک های لغزان و به خصوص بلوک های کلیدی با استفاده از تئوری بلوک ها در حالت سه بعدی ارائه گردد.

زئولیت ZSM-5 با بکارگیری 1، 6- هگزان دی ال به عنوان عامل نقش دهنده ساختار سنتز شد. کلسیناسیون نمونه های شسته و خشک شده با استفاده از روش ترموگراویمتری غیر همدما در اتمسفر هلیوم بررسی گردید.

مخازن هوایی آب از جمله اجزاء اصلی تامین فشار در شبکه های آبرسانی شهرها به شمار می روند که با توجه به توسعه افزایش دهنده شهرها بر حجم و ارتفاع این سازه نیز روز به روز افزوده می گردد. با توجه به اینکه در این سازه ها، قسمت اعظم جرم در فاصله قابل ملاحظه از فونداسیون قرار می گیرد، آنالیز این سازه ها تحت تاثیر نیروهای جانبی وارده می تواند مهم و قابل توجه به خصوص به جهت تامین امنیت و حفظ کارایی این سازه ها باشد.

در تحقیق حاضر روند تغییرات مقاومت های فشاری و کششی و مدول الاستیسیته نمونه های بتن غلتکی با تغییر در مقدار آب و سیمان مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور مخلوط هایی با مقدار سیمان 100، 200 و 300 کیلوگرم در مترمکعب ساخته شد که در هر کدام از این مخلوط ها آب از مقدار خیلی کم که نمونه ها پس از خارج شدن از قالب ریزش می نمودند، تا مقدار زیاد که برای تراکم نمونه ها از ویبراتور بتن استفاده گردید. تغییر می نمود.

در این مطالعه از یک شن و ماسه رودخانه ای با منحنی دانه بندی ثابت نمونه های بتنی به شکل مکعب و به ابعاد 15 سانتیمتر با 5 عیار سیمان 150، 300، 450، 600 و 750 کیلوگرم بر متر مکعب بتن ساخته شده است. همچنین تعداد زیادی نمونه قابل ساخت با همان عیارهای سیمان و با 16 نسبت آب به سیمان 2/0 تا 7/1 با نرخ رشد 1/0 تهیه گردیده است.

استفاده از ترکیبات بین فلزی Fe-Al و Fe-Al-Ni جهت بهبود رفتار تریبولوژیکی فولاد ابزار کربنی مورد پژوهش قرار گرفته است. به منظور تشکیل ترکیبات بین فلزی Fe-Al از روش پودر فشرده همراه با آنیل نفوذی استفاده شد.

دستگاه های زمان بندی تعویض سیال و چگونگی مکانیزم آنها اثر قابل ملاحظه ای بر توان، مخارج ساخت، صدا و تشکیل آلاینده های موتور دارند. در همین ارتباط چگونگی فرم دوره بادامک و بنابر آن کورس، سرعت، شتاب و تکان سوپاپ از اهمیت خاص برخوردار است.

زاویه روزنه هوا به عنوان یکی از عوامل مهم در هندسه شیپوره مورد توجه است. اثر فشار هوا و تغذیه اضافی در شیپوره های با زاویه متفاوت روزنه هوا بر روی خواص نخ حجیم با توجه به تئوری های موجود، مورد بحث قرار گرفته است.

در سال های اخیر استفاده از سیستم جداکننده ساختمان از پایه به منظور کاهش اثر نیروی زلزله بر ساختمان ها و پل ها گسترش زیادی یافته است. اساس این سیستم ایجاد یک لایه با سختی جانبی کم بین سازه فوقانی و زمین است که باعث کاهش فرکانس سازه فوقانی و دور کردن آن از فرکانس نوسانات زمین می شود و نیز میران حرکت انتقال یافته از زمین به سازه را کاهش می دهد.

در این مقاله سعی بر این است تا با اجزاء سیستم کنترل راکتوریک یک نیروگاه هسته ای PWR آشنا شویم و رفتار آن را بررسی کنیم. در این راستا ابتدا اهداف کنترل و مشخصات عملکرد سیستم کنترل معرفی گردیده. سپس ساختار بلوکی جهت برقرارسازی این اهداف و مشخصات عملکرد مطلوب مطالعه می گردد.

پهنه های زغال سنگ، آنجا که شرایط زمین شناسی یا حدود مکانیکی آن اجازه می دهند، روز به روز ابعاد بیشتری پیدا می کنند. این افزیاش اندازه تا جایی امکان پذیر ست که از نظر مکانیک سنگی و اقتصادی توجیه پذیر باشد.