فهرست مطالب

نشریه اقتصاد و برنامه ریزی شهری
سال دوم شماره 4 (زمستان 1400)

  • تاریخ انتشار: 1400/10/20
  • تعداد عناوین: 10
|
  • افشین حیدرپور*، ربابه جابری صفحات 247-264

    مقاله حاضر در تلاش است تا وضعیت پایداری یا ناپایداری سیستم های حمل و نقل موجود یا برنامه ریزی شده را دراقتصاد ایران ارزیابی نماید. این اقدام مستلزم شناسایی و تدوین شاخص های بومی برای اندازه گیری حمل و نقل پایدار در کشور است. در این راستا، شناسایی و محاسبه شاخص های تعیین کننده کیفیت و کمیت حمل و نقل پایدار در سطح کشور، به عنوان معیار عملکرد سیاست ها و تصمیم ها در جهت حرکت به سوی توسعه پایدار در نظر گرفته شده و دوره زمانی 1375-1393 مورد ارزیابی و تحلیل قرار گرفته و سپس شاخص حمل و نقل پایدار طراحی و ارایه شده است. نتایج حکایت از آن دارد که تقریبا با گذشت زمان، کلیه متغیرهای نامبرده در وضعیت نامساعدی به لحاظ پایداری قرار گرفته و در کل نیز شاخص محاسبه شده حمل و نقل پایدار در طی دوره مذکور، از میزان 93/1- به مقدار 91/4- کاهش پیدا کرده یعنی اوضاع به مراتب بحرانی تر و وخیم تر شده است.به طور خاص، حمل و نقل زمینی هزینه های متعددی  نظیر:آلودگی های زیست محیطی، هزینه های مستقیم و غیرمستقیم اقتصادی به اقتصاد ایران تحمیل می نماید. بنا براین به منظور نیل به پایداری و کاهش هزینه های حمل و نقل، سوق دادن سیستم حمل درون و برون شهری به سمت حمل و نقل جاده ای منطبق با آخرین استانداردهای مجمع جهانی حمل و نقل و نیز تقویت پایدار حمل و نقل ریلی پیشنهاد می گردد

    کلیدواژگان: توسعه پایدار، شاخص های حمل و نقل پایدار، حمل و نقل پایدار
  • مجید رادفر*، شکوفه اصانلو بختیاری، طهمورث شیری صفحات 265-276

    پژوهش حاضر با هدف تبیین شاخص های رضایت شغلی کارکنان شهرداری تهران بر حسب ویژگی های جمعیت شناختی انجام شد، روش تحقیق در این پژوهش پیمایشی و از نظر هدف کاربردی است، جامعه آماری شامل کلیه کارکنان رسمی، پیمانی و قراردادی شهرداری تهران در سال 1399 بود که در شهرداری یکی از مناطق 22 گانه یا نواحی شهرداری ها مشغول به خدمت بودند که تعداد آنها طبق آمار کارگزینی شهرداری تهران برابر 2354 نفر است. حجم نمونه بر اساس فرمول برآورد حجم نمونه کوکران برابر 378 نفر بود که با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای و تصادفی ساده انتخاب شدند، ابزار جمع آوری داده ها پرسش نامه های ضایت شغلی مینه سوتا (MSQ) و پرسش نامه ی ویژگی های محقق ساخته ویژگی-های جمعیت شناختی بود، که روایی آن با استفاده از روایی صوری و محتوایی تایید شد و پایایی آن با استفاده از آلفای کرونباخ محاسبه شد، تجزیه و تحلیل داده ها نیز با استفاده از نرم افزار spss21 انجام شده است.یافته های تحقیق نشان می دهد بین جنسیت ، وضعیت تاهل از نظر میزان رضایت شغلی تفاوت معناداری وجود ندارد اما بین رضایت شغلی در همه ابعاد آن (ماهیت کار ، حقوق و پرداخت ، فرصت های ارتقا ، نظارت و سرپرستی) به استثنای جو سازمانی برحسب سطوح مختلف تحصیلی و سابقه شغلی به استثنای فرصت های ارتقا و سبک رهبری و شرایط فیزیکی تفاوت معنادار وجود دارد.

    کلیدواژگان: رضایت شغلی، شهرداری تهران، ویژگی های جمعیت شناختی
  • اصغر مولائی*، پریا زیرک سیما صفحات 277-295

    هویت یکی از مولفه های اساسی در برندسازی محسوب می شود. یکی از راهکارهای مدیریت شهری به منظور پیشرفت در بازار رقابتی جهان، بازشناسی ابعاد و راهبردها در عین توجه به هویت شهری در جهت دستیابی به برندسازی شهری پایدار برای شهرهاست. هدف این پژوهش بازشناسی ابعاد و راهبردهای طراحی مراکز تجاری در برندسازی شهری است. این پژوهش با راهبرد توصیفی_تحلیلی و از نوع کاربردی است؛ که ابتدا به بررسی شاخص های برندینگ شهری در کلانشهر تبریز با تاکید بر مراکز تجاری برای پاسخ به دو پرسش اول تحقیق می پردازد. در این پژوهش، ابتدا مولفه های برندسازی شهری با تاکید بر جنبه تجاری تحلیل و سپس نمونه های موردی (بازارتبریز، لاله پارک و مرکز تجارت جهانی) بررسی گردید. در این پژوهش جمع آوری داده ها از طریق توزیع پرسشنامه و مطالعات کتابخانه ای انجام گرفته است. این پیمایش بدین منظور برای شناخت و برندسازی مکان های تجاری شهر تبریز با نظرسنجی از متخصصان و مدیران شهری و تکنیک توزیع پرسش نامه های طیف لیکرت بین 30 نفر، انجام و برای پاسخ به سوال سوم تحقیق تحلیل شده است. در بخش یافته ها بازار تاریخی تبریز با دارا بودن بیشترین قابلیت در برندسازی تجاری و دارا بودن ضعف هایی در زمینه عدم مقاومت در برابر حوادث طبیعی، می باشد. نتایج حاصل از پژوهش های میدانی و تحلیل آماری درباره برندسازی مراکز تجاری شهر تبریز به این شرح است: آگاهی از برند و شهرت جهانی از عوامل موثر بر برندسازی مراکز تجاری شهر تبریز هستند، ابعاد و راهبردها در طراحی مراکز تجاری توجه به، "تصویر از برند"، "آگاهی از برند" بارویکرد برندسازی مکان هستند

    کلیدواژگان: برندسازی، هویت شهری، مراکز تجاری، بازار تاریخی تبریز
  • محمدکاظم شمس پویا*، جمیله توکلی نیا، سعید یوسفی بابادی صفحات 296-311

    امروزه گردشگری به عنوان یکی از پیشران های توسعه جوامع به شمار می رود. در این میان گردشگری پیراشهری نیز همچون سایر گونه های گردشگری نقش مهمی در توسعه محلی و منطقه ای و اقتصاد محلی بر عهده دارد. هدف پژوهش حاضر که به صورت موردی در محور گردشگری وردیج-واریش صورت پذیرفته، تدوین راهبردهای مناسب توسعه گردشگری است. روش انجام پژوهش، توصیفی-تحلیلی است که جهت گردآوری داده ها از روش های اسنادی و مراجعه به منابع کتابخانه ای و پیمایشی و به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات از مدل سوات و ماتریس برنامه ریزی راهبردی کمی (QSPM) استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که راهبرد مناسب توسعه گردشگری در محور مورد مطالعه، راهبرد رقابتی است. رویکرد مدیران محلی و منطقه به موضوع گردشگری و لزوم توسعه محور گردشگری و نزدیکی به قطب های جمعیتی و فعالیت کلانشهرهای تهران و البرز در زمره فرصت های مهم محور گردشگری به شمار می رود. همچنین در اولویت بندی راهبردها بر اساس ماتریس برنامه ریزی راهبردی کمی، راهبرد برنامه ریزی جهت سوق دادن محور به سوی استفاده از آگروتوریسم و اکوتوریسم، تنوع بخشی به اشتغال روستاییان برای ایجاد معیشت پایدار و جلب گردشگران به روستاها و راهبرد تنوع بخشی به فعالیت ها و امکانات و خدمات و تسهیلات گردشگری به منظور افزایش تنوع شغلی به ترتیب بالاترین امتبازها را کسب کردند؛ در نتیجه از اولویت بیشتری برخوردارند. تنوع بخشی به برنامه های تبلیغاتی برای معرفی جاذبه های محور به گردشگران و جلب مشارکت های مردمی در حفاظت و بهره برداری پایدار از منابع طبیعی با تاکید بر حفظ محیط زیست نیز از دیگر راهبردهای مهم در توسعه گردشگری در محور وردیج-واریش است.

    کلیدواژگان: برنامه ریزی راهبردی، گردشگری پیراشهری، نواحی پیراشهری، آگروتوریسم و اکوتوریسم، محور گردشگری وردیج-واریش
  • علی جعفری شهرستانی، سمانه موقر حور*، الهام سنگی صفحات 312-325
    ارزیابی عملکرد، فرآیند کمی سازی اثربخشی و کارایی فعالیت های مرتبط با عملکرد یک سازمان می باشد. منظور از کارایی، میزان موفقیت سازمان در استفاده بهینه از نهاده ها در جهت تولید ستاده های بیشتر است. یکی از روش های نوین ارزیابی عملکرد محاسبه کارایی واحدهای سازمانی با استفاده از تحلیل پوششی داده هاست. از آنجا که شهرداری تهران ملزم به پاسخگویی و جلب رضایت شهروندان است، مطالعه حاضر به بررسی کارایی مناطق 22گانه شهرداری تهران در پاسخگویی به درخواست های شهروندان با روش تحلیل پوششی داده ها پرداخته است. بدین منظور از روش یادشده با فرض های بازده ثابت و متغیر به مقیاس و با رویکردهای خروجی و ورودی محور استفاده شده است. شاخص های تعداد پرسنل، سرانه هزینه، تعداد درخواست های شهروندان در هر منطقه به عنوان ورودی و شاخص های امتیاز زمان پاسخگویی و صحت عملکرد رسیدگی به درخواست های سامانه 137 به عنوان خروجی مدل انتخاب شده اند. رویکرد مدل پیشنهادی با متغیرهای انتخابی فوق موضوعی است که تاکنون به آن پرداخته نشده است. نتایج نشان می دهد، با فرض بازده ثابت نسبت به مقیاس مناطق 4، 8، 9، 13، 17 و با فرض بازده متغیر نسبت به مقیاس علاوه بر مناطق قبلی، مناطق 3، 14، 21 و22 نیز کارا هستند. همچنین از مدل اندرسون-پیترسون جهت رتبه بندی واحدهای کارا استفاده شد و میزان تغییر در ورودی ها و خروجی ها جهت بهبود کارایی نسبی مناطق ناکارا مشخص گردید. مهم ترین دستاورد مدیریتی پژوهش حاضر، ارایه برنامه پیشنهادی جهت افزایش کارایی مناطق ناکارا است.
    کلیدواژگان: ارزیابی عملکرد، تحلیل پوششی داده ها، درخواست های شهروندان، شهرداری تهران، کارایی
  • امیر الهیاری*، امیر کرم، امیر صفاری، محمد سلیمانی صفحات 326-339

    رودخانه ها اصلی ترین عامل تغییردهنده شکل زمین هستند.ژیومورفولوژی رودخانه ای، به مطالعه فرم ها و فرایندهای رودخانه ای و تغییر و تحول آنها ونقش انسان و اثرات متقابل بین آنها می پردازد. رودخانه های شهری یکی از اکوسیستم هایی هستند که به دلیل مداخلات نسنجیده و غیر علمی انسانی مورد تخریب و دستکاری قرار گرفته اند.کریدور رودخانه ای کن به عنوان یکی از رودخانه های مهم تهران از این تغییرات مستثنی نبوده است. براثر تغییرات انسانی بستر این رودخانه و کانالیزه کردن آن ، کارکردهای طبیعی و اکولوژیک این رودخانه کاهش یافته و مختل شده است.تغییر در سیما و منظر طبیعی بستر، تغییر در پوشش بستر و پوشش گیاهی، تجاوز به حریم رودخانه،... ازجمله مسایلی است که رودخانه کن در شهر تهران با آن روبروست.هدف این پژوهش بررسی و تحلیل شرایط و کیفیت مورفولوژیک رودخانه کن در شهر تهران با استفاده از مدل MQI است. در این راستا با استفاده از مشاهدات میدانی و تصاویر گوگل ارث ، در طول مسیر ، 6 بازه تعیین و شناسایی شد. پس از بررسی و امتیازدهی 28 شاخص با استفاده از مدل MQI ، بازه 2 یعنی بوستان جوانمردان کیفیت مورفولوژیکی بسیار ضعیف و بازه های 1، 3 و 4 ، کیفیت ضعیف را نشان دادند.تنها دو بازه 5 و 6 در بخش پایینی کریدور یعنی مناطق فرودگاه و معادن شن ، دارای کیفیت متوسطی بودند.در مجموع کیفیت مورفولوژیک کل کریدور رودخانه ای نیز با امتیاز 4/0 معادل ضعیف ارزیابی شد.

    کلیدواژگان: ژئومورفولوژی رودخانه ای، کیفیت مورفولوژیکی، کریدور رودخانه ای کن، مدل MQI. تهران
  • حسن امیربیگی*، نبی الله منصوری، امیرهومن حمصی صفحات 340-354

    امروزه سکونتگاه های غیررسمی، شاخصه اصلی گسترش شهرنشینی ناپایدار در دنیا به شمار می آیند. مشکلات محیط زیستی این سکونتگاه ها، درهم  تنیدگی جدی با جنبه های اقتصادی و اجتماعی فعالیتهای انسانی دارد؛ چهارچوب نیروی محرکه، فشار، وضعیت، اثر، پاسخ (DPSIR) روشی انعطاف پذیراست که هم فاکتورهای اقتصادی و اجتماعی و هم فاکتورهای محیط زیستی را در ارزیابی آلودگیهای محیط زیستی در نظر میگیرد. در این پژوهش با روش مشاهده مبتنی بر پیمایش میدانی، فراتحلیل مطالعات پیشین، مطالعات کتابخانه ای و بررسی اسناد بالادستی و سندهای توسعه شهری مشهد، مولفه های اصلی DPSIR در موضوع پژوهش شناسایی شدند؛ سپس با استفاده از روش مصاحبه نیمه ساختاریافته با گروه خبرگان بر مبنای شاخصهای استخراج شده اصلی، نظر ایشان، گردآوری و با استخراج و دسته بندی عوامل مطرح شده توسط خبرگان و حذف همپوشانی ها با عوامل اولیه استخراج شده توسط نویسندگان و تلفیق گویه های همسو، عوامل نهایی موثر در آلودگی محیط زیستی سکونتگاه های غیررسمی مشهد شناسایی شدند. در ادامه با تحلیل عوامل نهایی، مدل مفهومی یکپارچه مدیریت آلودگی های محیطزیستی در سکونتگاه های غیررسمی شهر مشهد به دست آمد. افزایش جمعیت ناشی از نرخ بالای مهاجرت به شهر مشهد و توسعه نامتوازن فضایی- کالبدی سکونتگاه های غیررسمی، ویژگی های اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی حاکم بر این سکونتگاه ها، در کنار پایین بودن سواد محیطزیستی ساکنان و نبود حکمروایی خوب شهری، به عنوان مهمترین نیروهای محرکه در ایجاد آثار آلودگیهای محیطزیستی در سکونتگاه های غیررسمی شهر مشهد شناسایی شدند. متناسب با این آثار، پاسخ هایی نشانگر سیاستگذاری و برنامه ریزی توسعه پایدار این سکونتگاه ها ارایه شدند. در چهارچوب DPSIR، ارتباط بین پاسخها و اثرات متقابل است و این انعطافپذیری را دارد تا با پایش اثرات، راهکارها تعدیل یا تشدید یا جایگزین شوند.

    کلیدواژگان: آلودگیهای محیط زیستی، سکونتگاه های غیررسمی، چهارچوب DPSIR، شهر مشهد
  • سحر ندایی طوسی*، محمدحسین شریف زادگان، امید پیریان کلات صفحات 355-373

    در عصرکنونی بازار انرژی جهان، شناسایی عدم قطعیت ها و پیشران های کلیدی اثرگذار بر وضعیت آینده ی سیستم موردبرنامه ریزی به عنوان جزء لاینفک مطالعات آینده پژوهانه در بستر محیط متلاطم و پویای کنونی امری ضروری است؛ دراین صنعت تنها برنامه ریزی سنتی و مرسوم حرف نهایی را نمی زند، بلکه وضعیت واستراتژی های سیاسی کشورها، قواعد محیط زیستی، فناوری و فناوری آینده و... می توانند نظم بازار انرژی را برهم زنند. برنامه ریزی توسعه فضایی مبتنی بر صنعت نفت و گاز نیز دچار این نامعلومی ها و عدم قطعیت ها خواهد شد. به همین منظور برای شناسایی عدم قطعیت ها و نیروهای پیشران اثرگذار بر برنامه ریزی فضایی مبتنی بر حوزه نفت و انرژی، مطالعات آینده نگاری ضروری است؛ در این میان استان کرمانشاه با وجود ذخایر و پتانسیل های متعدد نفت و گاز باید نسبت به تحولات حوزه ی انرژی حساسیت داشته باشد؛ تا با اتخاذ راهبردهای مناسب در آینده، درصدد توسعه متوازن، افزایش سطح توسعه یافتگی و کاهش عدم تعادل های فضایی مرکز-پیرامون، گام بردارد. در این زمینه پژوهش پیش رو از روش آینده نگاری به شیوه ی سناریو نگاری بهره گرفته است. نخست با مطالعه اسناد ملی و فراملی و کارگاه آینده نگاری، 83 پیشران در حوزه صنعت انرژی استخراج شد؛ سپس به روش خوشه بندی، 21 خوشه اصلی شناسایی شد؛ در ادامه با استفاده از ماتریس "اثرگذاری/اثرپذیری" 6 عدم قطعیت کلیدی (بحرانی) شناسایی شد؛ در نهایت نیز با استفاده از روش تحلیل اثرات متقابل (CIB) در نرم افزار سناریوویزارد به ترسیم آینده های بدیل در سه سناریوی: ناپایداری، آرمانی، فعالانه و رقابت پذیر پرداخته شد. با کاربست جوهره ی دانشی ناشی از تصویرسازی این سناریوها، زمینه مناسبی جهت تصمیم گیری ها و برنامه ریزی های پابرجای آتی در استان فراهم می شود.

    کلیدواژگان: آینده نگاری، عدم قطعیت و نامعلومی، صنعت انرژی، منطقه غرب استان کرمانشاه
  • سمانه جلیلی صدرآباد*، شقایق پرهیزگار، سحر سادات بهشتی شیرازی صفحات 374-390
    باتوجه به رشد شهر ها در سالیان اخیر و بالطبع آن مسایل و مشکلاتی در سطح شهر نیز ایجاد شده است که این مشکلات تمامی جنبه های شهرنشینی را تحت تاثیر قرار داده و از طرفی برخی از آنها زندگی بشر را مختل کرده است که نیازمند برنامه ریزی در جهت ارتقا وضع موجود می باشد. به کارگیری اصول توسعه پایدار و تلفیق آن با رهیافت تجدید حیات شهری می تواند رویکردی مناسب جهت حل تعارضات در بافت های کهن و مسئله دار شهری تلقی شود. پژوهش حاضر از نوع کاربردی می باشد که ابزارهای تحقیقاتی مانند پرسشنامه و مشاهده میدانی در محله نظام آباد و خیابان شهید مدنی بکار گرفته شده است. تحلیل داده های مستخرج با شیوه های AHP و SWOT و نرم افزار Expert choice صورت گرفت. به این صورت که ابتدا نقاط قوت و ضعف و فرصت و تهدید در محدوده شناسایی و قالب جدول ارایه شده و سپس با کمک پرسشنامه های تکمیل شده در سطح محله که تعداد 100 پرسشنامه است، وزندهی در نرم افزار انجام پذیرفته است. یافته های تحقیق نشان می دهد، راهبردهای استحکام بخشیدن و تقویت ابنیه بافت در راستای نجدید حیات شهری، تغییر کاربری ناسازگار، تقویت و بازآفرینی بافت قدیمی و فرسوده ی محله در راستای تجدید حیات شهری و توسعه بخش مسکونی در نواحی با تراکم کمتر به ترتیب از اهمیت بیشتری برخوردار هستند.
    کلیدواژگان: توسعه پایدار، تجدیدحیات، بافت کهن شهری، خیابان شهید مدنی شهر تهران
  • فرشته احمدی نژاد، علیرضا بندرآباد*، سعید پیری، آتوسا مدیری صفحات 391-409

    بررسی طرح جامع توسعه فضای فرهنگی تهران نشان می دهد که تعریف طرح های موضعی و موضوعی که در زیرپهنه های این طرح انجام شده بدون تبیین مولفه های حس مکان شکل گرفته است. در این پژوهش مولفه های حس مکان در زیرپهنه علمی-فرهنگی دروازه دولت تا میدان انقلاب در مرکز تهران تبیین گردیده اند. ویژگی های کالبدی، طبقات اجتماعی ساکنین، استفاده کنندگان از فضا، ویژگی های طبیعی، محورهای ترافیکی و خیابان ها در این پهنه بر مولفه های حس مکان تاثیرگذار هستند؛ بنابراین نوع توجه و اولویت دادن به هر مولفه برای سیاست گذاران برنامه ریزی و طراحی شهری به منظور ارتقای حس مکان اهمیت بسزایی دارد. در این پژوهش اولویت بندی توجه به مولفه های حس مکان بر اساس دیدگاه متخصصین از یکسو و استفاده کنندگان از فضا از سوی دیگر در محور علمی-فرهنگی دروازه دولت تا میدان انقلاب به عنوان یکی از اجزای پهنه فرهنگی تهران با استفاده از ترکیب سه مدل تفسیری-ساختاری ، میک مک و تاپسیس انجام گرفته است در تبیین شاخص های حس مکان در پهنه فرهنگی تهران و بر اساس خروجی مدل میک مک سه دسته شاخص «اثرگذار»، «وابسته»، «مستقل» قابل شناسایی است و شاخص «پیوندی» شناسایی نگردید .همچنین به منظور ارایه پیشنهادات و تعیین اولویت توجه به بهبود مولفه های حس مکان در محور علمی-فرهنگی دروازه دولت تا میدان انقلاب، از ترکیب نتایج سه مدل مذکور استفاده گردید .

    کلیدواژگان: حس مکان، پهنه فرهنگی، تحلیل ISM-MICMAC-TOPSIS
|
  • Afshin Heidarpour *, Robabeh Jaberi Pages 247-264

    The present article tries to assess the stability or instability of existing or planned transportation systems in the Iranian economy. This measure requires the identification and development of indigenous indicators to measure sustainable transportation in the country. In this regard, identifying and calculating the indicators that determine the quality and quantity of sustainable transportation in the country, as a measure of the performance of policies and decisions to move towards sustainable development and the time period 1375-1393 has been evaluated and analyzed and then action has been taken to design a sustainable transportation index. The results indicate that almost over time, all of these variables are in an unfavorable position in terms of stability and overall the sustainable transport index has become more critical and deteriorating during the period under review. Land transportation imposes various costs on the Iranian economy, such as environmental pollution, direct and indirect economic costs. Therefore, in order to achieve sustainability and reduce transportation costs, it is proposed to move the inter-city and inter-city transportation system towards road transport in accordance with the latest standards of the World Transport Assembly, as well as the sustainable strengthening of rail transport.

    Keywords: Indicators of sustainable transportation, sustainable development, Sustainable Transportation
  • Majid Radfar *, Shokofeh Osanloo Bakhtiyari, Tahmores Shiri Pages 265-276

    The purpose of this study was to explain the job satisfaction indicators of Tehran Municipality employees in terms of demographic characteristics. The research method in this study is survey and applied in terms of purpose. The statistical population includes all official, contract and contract employees of Tehran Municipality in It was 1399 that they were working in the municipality of one of the 22 districts or districts of municipalities, which according to the recruitment statistics of Tehran Municipality is equal to 2354 people. The sample size was 378 people based on the Cochran's sample size estimation formula, which were selected using stratified random sampling method. The researcher-made trait was a demographic trait, the validity of which was confirmed using face and content validity and its reliability was calculated using Cronbach's alpha, and the data were analyzed using software. spss21 is done.Findings show that there is no significant difference between gender and marital status in terms of job satisfaction, but between job satisfaction in all its dimensions (nature of work, salary and pay, promotion opportunities, supervision and supervision) except organizational climate by level There is a significant difference between different educational and work backgrounds with the exception of promotion opportunities and leadership style and physical condition.

    Keywords: demographic characteristic, Job Satisfaction, Tehran Municipality
  • Asghar Molaei *, Parya Zirak Sima Pages 277-295

    Identity is one of the basic components in branding. One of the strategies of urban management in order to progress in the global competitive market is to recognize the dimensions and strategies while paying attention to urban identity in order to achieve sustainable urban branding for cities. The purpose of this study is to identify the dimensions and design strategies of commercial centers in urban branding. This research has a descriptive-analytical strategy and is of applied type; Which first examines the indicators of urban branding in the metropolis of Tabriz with emphasis on shopping centers to answer the first two questions. In this study, first the components of urban branding with emphasis on the commercial aspect were analyzed and then case studies (Tabriz Bazaar, Laleh Park and World Trade Center) were investigated. In this study, data collection was done through the distribution of questionnaires and library studies. For this purpose, this survey has been conducted to identify and brand commercial places in Tabriz with a survey of experts and city managers and the technique of distributing Likert scale questionnaires among 30 people, and has been analyzed to answer the third question of the research. In the findings section, the historical market of Tabriz has the most capabilities in commercial branding and has weaknesses in the field of non-resistance to natural disasters. The results of field research and statistical analysis on branding of shopping centers in Tabriz are as follows:

    Keywords: Branding, Urban Identity, Shopping Centers, Tabriz Historical Bazaar
  • MohammadKazem Shams Pouya *, Jamileh Tavakolinia, Saeed Yousefi Babadi Pages 296-311

    Today, tourism is one of the drivers of community development. Meanwhile, periurban tourism, like other types of tourism, plays an important role in local and regional development and local economy. The purpose of the present study, which has been conducted in the Vardij-Varish tourism axis, is to formulate tourism development strategies. The research method is descriptive-analytical. To collect data, documentary methods and reference to library and survey resources have been used. The SWOT model and the Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM) were also used for data analysis. The results show that the appropriate strategy for tourism development in the study area is competitive. The approach of local and regional managers to the issue of tourism and the need to develop the tourism axis and proximity to population centers and the activities of Tehran and Alborz provinces are among the important opportunities of the tourism axis. Also, based on the Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM), strategies such as planning to shift to agricultural tourism and ecotourism, diversify rural employment to create sustainable livelihoods and attract tourists to rural areas, and diversification strategies to tourism activities and facilities and services to increase job diversity gained the highest rank and priority, respectively. Diversification of advertising programs to introduce attractions to tourists and attract public participation in the protection and sustainable use of natural resources with emphasis on environmental protection is another important strategy in tourism development on the Vardij-Varish axis.

    Keywords: Strategic Planning, Periurban Tourism, Periurban Areas, Agritourism, Ecotourism, Vardij-Varish Tourism Axis
  • Ali Jafari Shahrestani, Samane Movaghar Hoor *, Elham Sangi Pages 312-325
    Performance assessment is the process of quantifying the effectiveness and efficiency of an organization's performance-related activities. Efficiency refers to the amount of success of an organization in the optimal use of inputs to produce more outputs. Evaluating the efficiency of organizational units using data envelopment analysis (DEA) is a new method for performance assessment. Since Tehran Municipality is required to respond and satisfy citizens, the present study investigates the efficiency of the 22 districts of Tehran Municipality in responding to citizens' requests using DEA. We proposed DEA base on Input-oriented and Output-oriented models under the Constant Return to Scale (CRS) and Variable Return to scale (VRS) assumptions. This study uses the number of staff, per capita cost, the number of messages in the 137 system as inputs and response time and, the validity of response performance as outputs of the model. The proposed model with these variables has not been considered in similar studies. Findings indicate that in CRS model, five districts (4, 8, 9, 13, 17) are operating efficiently and, in VRS model, four more districts (3, 14, 21, 22) are efficient as well. The ranking of efficient units was obtained using Andersen and Petersen (AP) model. Finally, it was determined how much change in the inputs and outputs improves the relative efficiency of inefficient districts. The most important managerial result of this study is providing suggestions for improving the efficiency of inefficient districts.
    Keywords: Citizens', requests, Data Envelopment Analysis, Efficiency, Performance Assessment, Tehran Municipality
  • Amir Allahyari *, Amir, Karam, Amir Saffari, Mohammad Soleimani Pages 326-339

    Rivers are the main factor that changes the shape of the earth. River geomorphology studies the forms and processes of rivers and their change and evolution and the role of humans and the interactions between them. Urban rivers are one of the ecosystems that have been destroyed and manipulated due to ill-considered and unscientific human interventions. The Kan River Corridor, as one of the most important rivers in Tehran, has not been an exception to these changes. Due to human changes in the bed of this river and its canalization, the natural and ecological functions of this river have been reduced and disturbed. The Kan River in Tehran is facing it. The purpose of this study is to investigate and analyze the conditions and morphological quality of the Kan River in Tehran using the MQI model. In this regard, using field observations and Google Earth images, 6 intervals were determined and identified along the way. After reviewing and scoring 28 indicators using MQI model, interval 2, ie Bustan Javanmardan, showed very poor morphological quality and intervals 1, 3 and 4 showed poor quality. Only two intervals 5 and 6 in the lower part of the corridor, ie airport areas. And sand mines were of moderate quality. In general, the morphological quality of the whole river corridor was evaluated as poor with a score of 0.4.

    Keywords: Fluovial Geomorphology, Morphological Quality, Kan River corridor, MQI model.Tehran
  • Hasan Amirbeigy *, Nabiollah Mansouri, Amirhooman Hemmasi Pages 340-354

    Today, informal settlements are a major indicator of the spread of unsustainable urbanization in the world. The environmental problems of these settlements are seriously intertwined with the economic and social aspects of human activities; DPSIR framework is a flexible approach that considers both economic and social factors as well as environmental factors in assessing environmental pollution. In this research with field survey based observation method, Meta-analysis of previous studies, Library studies and review of upstream documents, the main components of DPSIR were identified in the research topic; Then, using the semi-structured interview method with panel of experts based on the main extracted indicators, Their opinions are collected and then by extracting and categorizing the factors proposed by the experts and removing the overlaps with the primary factors extracted by the authors and combining synonymous items, final effective factors in environmental pollution of informal settlements of Mashhad were identified. Then, by analyzing the final factors, an integrated conceptual model of environmental pollution management in informal settlements of Mashhad was obtained. Population growth due to high Immigration rate to Mashhad and unbalanced spatial-physical development of informal settlements, social, cultural and economic characteristics of these settlements, along with low environmental literacy of residents and lack of good urban governance as the most important driving forces in creating the effects of environmental pollution in informal settlements of Mashhad were identified. In accordance with these works, policy making and planning responses were provided in order to create a situation of sustainable development of these settlements.

    Keywords: Environmental pollution, Informal Settlements, DPSIR framework, Mashhad City
  • Sahar Nedae Tousi *, MohammadHossein Sharifzadegan, Omid Piryan Kalat Pages 355-373

    In the current era of the world energy market, it is necessary to identify the key uncertainties and drivers that affect the future state of the planned system as an integral part of future research studies in the context of the current turbulent and dynamic environment; In this industry, not only traditional and conventional planning has the final say, but also the political situation and strategies of countries, environmental rules, Therefore, futuristic studies are necessary to identify the uncertainties and driving forces affecting spatial planning based on oil and energy; Meanwhile, Kermanshah province, despite its numerous oil and gas reserves and potentials, should be sensitive to developments in the field of energy; To adopt appropriate strategies in the future, to seek balanced development, increase the level of development and reduce spatial imbalances in the center-periphery. In this regard, the present research has used the scenario-based method of futurism. First, by studying national and transnational documents and foresight workshop, 83drivers in the field of energy industry were extracted; Then21 main clusters were identified by clustering method; Then, using the "effectiveness / effectiveness" matrix,6key (critical) uncertainties were identified; Finally, using the interaction analysis (CIB) method in ScenarioWizard software, alternative futures were drawn in three scenarios: instability, ideal, active and competitive. By applying the essence of knowledge resulting from the illustration of these scenarios, a suitable ground is provided for future sustainable decisions and planning in the province.

    Keywords: Uncertainty, Unknown, Foresighting, Energy Industry, western region of Kermanshah province
  • Samaneh Jalilisadrabad *, Shaghayegh Parhizgar, Sahar Sadat Beheshti Shirazi Pages 374-390
    Due to the growth of cities in recent years and of course those issues and problems have been created in the city that these problems have affected all aspects of urbanization. One of these significant problems in cities is the existence of old textures and in need of revitalization. Thinkers and urban planners presented several principles and solutions to solve these problems, including smart cities or sustainable development, which in this study, sustainable urban development is a beacon. Applying the principles of sustainable development and combining them with the urban revitalization approach can be considered as an appropriate approach to resolving conflicts in the old and problematic urban contexts. The present study is of an applied type that research tools such as questionnaires and field observations have been used in Nezamabad neighborhood and Shahid Madani street. The extracted data were analyzed using AHP and SWOT methods and Expert choice software. Findings show that strategies to strengthen and strengthen the buildings of the texture in order not to neglect urban life, use of unsuitable uses to physically develop the neighborhood, strengthen and regenerate the old and worn texture of the neighborhood in order to revitalize the city and develop the residential sector in Areas with lower densities are more important, respectively.
    Keywords: sustainable development, Rehabilitation, Ancient Urban Texture, Shahid Madani St, Tehran
  • Fereshteh Ahmadinezhad, Alireza Bandarabad *, Saeid Piri, Atousa Modiri Pages 391-409

    The study of the comprehensive plan for the development of Tehran's cultural space shows that the definition of local and thematic plans that have been done in the sub-zones of this plan has been formed without explaining the components of sense of place. it seems that the implementation of the plan will not reach its goals until then. In this research, the components of sense of place in the scientific-cultural sub-zone of the Darvazeh Dowlat to Enghelab Square in the center of Tehran have been explained. Physical characteristics, social classes of residents, users of space, natural features, traffic axes and streets in this area affect the components of sense of place; Therefore, the type of attention and priority given to each component is very important for urban planning and design policy makers in order to promote a sense of place.In this study, prioritization of attention to the components of sense of place based on the views of experts on the place in the scientific-cultural axis of Darvazeh Dowlat to Enghelab square as one of the components of Tehran cultural zone using a combination of three models Structural-analytical, Mick Mac and Topsis have been performed. . In explaining the indicators of sense of place in the cultural zone of Tehran, three categories of indicators "effective", "dependent", "independent" can be identified and "linked" index was not identified. Also, the results of ISM-MICMAC-TOPSIS analysis model were used .

    Keywords: Sense of Place, Cultural Zone, ISM-MICMAC-TOPSIS