نشریه تحقیقات موتور
پیاپی 5 (بهار 1384)

در این مقاله جریان تراکم پذیر غیر دائم در چند راهه های ورودی و خروجی موتور احتراق داخلی با استفاده از روش های عددی یک بعدی مرتبه دو مک کورمک و لکس وندروف تحلیل و کمیتهای آکوستیکی و افت فشار در طول آنها محاسبه می شود. در این تحلیل منبع تحریک بالادست با دو روش اغتشاش همساز ساده و صدای سفید الگوسازی می گردد. ...

زمان بندی دریچه های مکش و تخلیه از جمله عوامل مهم و مؤثر بر عملکرد موتور است. به دلیل محدودیت های موجود در عملکرد سازوکارهای فعلی، در این پژوهش سازوکار برقی مغناطیس با زمان بندی متغیر پیشنهاد شده است. با استفاده از این سازوکار می توان برای شرایط کاری موتور، با هدف حصول بازده تنفسی بیشینه و کاهش میزان آلودگی و عملکرد مناسب، زمان بندی بهینه ای را برای دریچه ها بدست آورد. در این طرح به کمک نرم افزار شبیه ساز موتور (Markplus)، در سرعت های مختلف و بارهای متفاوت، تاثیر تغییرات زمان بندی دریچه ها بر عملکرد موتور بررسی شده و قانون زمان بندی بهینه ای برای تمام شرایط (سرعت و بار) با هدف تامین بازده تنفسی بیشینه تعیین شده است. ...

بررسی رفتار موتور افروزش جرقه ای تحت تاثیر عوامل مختلف، به عنوان اولین و موثرترین گام در طراحی یا بهینه سازی آن به شمار می آید. در صورت استفاده از سوختهای جایگزین، با توجه به متفاوت بودن خواص شیمیایی و کیفیت احتراق، این مسئله اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. از جمله عوامل مهم و تاثیرگذار در روند احتراق و در پی آن عملکرد و آلایندگی موتور، می توان نسبت هوا به سوخت، زاویه پیشرسی جرقه، زمان پاشش سوخت و بازده تنفسی را نام برد. ...

خودروهای دو رگه در میان مدت به عنوان بهترین طرح جایگزین برای ارائه خودرویی با مصرف سوخت و آلودگی کمتر و هزینه قابل رقابت با خودروهای متداول، در صنعت خودروسازی محسوب می گردند. پیچیدگی و هزینه گران دستیابی به طرحی بهینه از خودروی دو رگه که نیازمند استفاده همزمان از دو نیروی محرکه مکانیکی و برقی است، صاحبان صنایع خودروسازی را به ابزارهای طراحی و الگوسازی کارآمد نیازمند کرده است. ...

در این مقاله عملکرد مبدل شیمیایی به عنوان یکی از مهمترین راه های روش پس تصفیه برای کاهش آلایندگی خودروهای بنزینی بررسی شده است (1). خودروی در نظر گرفته شده پژو RD مجهز به موتور پیکان افشانه ای 1600 cc است. با ثبت مقادیر ورودی و خروجی به مبدل، بازده آن در حالت های مختلف کاری در کاهش سه گاز آلاینده مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای نسوخته بررسی شد. در آزمونهایی که با استفاده از رایانه SL96 انجام شد تبدیل سه گاز آلاینده به طور همزمان از بازده خوبی برخوردار نبود. ...

یکی از مهمترین مباحث در طراحی موتورهای احتراق داخلی، طراحی مناسب محفظه احتراق است، لذا برای شناسایی و بررسی آن تلاشهای زیادی صورت گرفته است. در این مقاله با به کارگیری الگوی شبه ابعادی به بررسی الگوی هندسه محفظه احتراق، پرداخته شده است. این الگو قادر است هر محفظه احتراق با جایگاه شمع دلخواه را مطالعه کند. در شبیه سازی به کار گرفته شده، هندسه محفظه احتراق و جایگاه قرارگیری شمع به صورت مختصات کارتزین Y, XZ، وارد می شود و به کمک زیر برنامه های استفاده شده عوامل مهندسی مورد نیاز هنگام احتراق (مثل شعاع شعله، سطح شعله، مساحت قسمت سوخته و...) محاسبه می گردد. ...

چون تبخیر، یکی از مهمترین مراحل احتراق سوخت به خصوص در موتورهای دیزل است، با بررسی آن می توان راه هایی برای بهبود کارایی موتورها ارائه داد. در موتورهای دیزلی، سوخت با فشار به داخل استوانه تزریق می شود و به صورت قطرات ریزی در می آید. این قطرات شروع به تبخیر می کنند و در مرحله بعد محترق می شوند. لذا مطالعه فواره ها و قطرات و احتراق آنها نیز اهمیت می یابد. ...