فهرست مطالب

جاده - سال یازدهم شماره 1 (پیاپی 45، بهار 1381)

فصلنامه جاده
سال یازدهم شماره 1 (پیاپی 45، بهار 1381)

  • 88 صفحه، بهای روی جلد: 5,000ريال
  • تاریخ انتشار: 1381/01/01
  • تعداد عناوین: 5
|
  • پس کشیدگی روشی مناسب جهت تقویت پل هایی بنایی در ایران
    صفحه 4
    در این مقاله ابتدا، اهمیت موضوع تعمیر و نگهداری پل های قوسی بنائی به ویژه در شبکه راه آهن کشور که اغلب عمری حدود 70 سال دارند را بیان و سپس به طور خلاصه روش های تقویت طاق و پایه پل های قوسی را ذکر می نماید. در ادامه، روش پس کشیدگی در تقویت پل های قوسی بنایی را تشریح و از آن به عنوان روشی کارآمد و نو که دارای تئوری ریاضی و مهندسی قوی بوده عنوان می کند، هم اکنون در بسیاری از کشورها از جمله انگلستان تحقیقات گسترده ای بر روی آن انجام و مواردی را اجرا نموده اند ارائه شده است....
  • آنالیز حساسیت عددی بر روی پارامترهای موثر در طراحی...
    صفحه 25
    در دهه اخیر روش آشتو (AASHTO) متداولترین روش برای طرح روسازی راه های ایران بوده است. تا قبل از انتشار روش جدید آشتو برای طرح روسازی ها، طراحی بروش قدیم آشتو انجام می گرفت. در سیستم جدید طراحی آشتو خطاهای احتمالی ناشی از عدم پیش بینی صحیح ترافیک و عملکرد روسازی لحاظ نموده که در روش قدیم چنین پیش بینی هایی در نظر گرفته نشده است....
  • روش های ایمن سازی جاده ها در مقابل یخ و برف
    صفحه 35
    پارامترهای جوی نقشی اساسی در رابطه با حمل و نقل و ناوبری هوایی و دریایی دارند. شناخت عواملی چون دما، باد، انواع ریزشهای جوی، یخبندان و غیره در مناطق مختلف این امکان را به وجود می آورند که طراحان راه ها و بنادر و فرودگاه ها بتوانند با توجه به محدودیت های منطقه، سلامت حمل و نقل را بهتر تامین کنند. امروزه هواشناسی در کنار دیگر تخصصهای ناوبری سهم بسزایی در رابطه با تسهیلات ترابری به عهده دارد. دوام تراورسهای راه آهن، کوبیدگی جاده های زیرین آن، پلها، بهمن گیرها، سیل بندها و...
  • بررسی اثرات زیست محیطی... حمل و نقل...
    صفحه 62
    اگرچه طراحی و اجرای پروژه های حمل و نقل اعم از جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی با هم متفاوت می باشد ولی از لحاظ تاثیر بر محیط زیست و عوامل اجتمالی و اقتصادی مربوط به آن نقاط مشترک فراوانی دارند. و در بررسی کلی این اثرات شاخص های مشترک زیادی را چه از لحاظ مالی و چه از لحاظ سایر معیارهای سنجش و ارزیابی میتوان برای آنها تعریف کرد. اثرات زیست محیطی یک پروژه را می توان در قالب تاثیر آن پروژه بر منابع آب، تخریب خاک، آلودگی هوای، گیاهان، جانوران، مهاجرت، اسکان و به عبارت دیگر کلیه اثرات فیزیکی، بیولوژیکی، اقتصادی، اجتماعی و غیره ارزیابی کرد. بدیهی است که...
  • روش تعیین برنده مناقصه
    صفحه 81