فصلنامه جاده
سال پانزدهم شماره 2 (پیاپی 55، پاییز 1385)

خطای انسانی و یا اتخاذ تصمیمات نامناسب یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر در تصادفات جاده ای جهان و به ویژه در ایران است. در سال 2000 حدود 900 هزار نفر در جهان در اثر تصادفات ترافیکی کشته شدند و حدود 23 تا 24 میلیون نفر نیز مجروح شدند که در سالهای اخیر این مقادیر با افزایش روبرو بوده است. با توجه به آمار بالای حوادث ترافیکی مرگبار در کشور، در این مقاله سعی شده است تا به عنوان نمونه علت وقوع این حوادث در استان خراسان بررسی گردد و میزان نقش هر یک از عوامل اصلی موثر در وقوع تصادفات تعیین شود تا...

معضلات ترافیکی شهر تهران، به اندازه ای بحرانی شده است که برنامه ریزی و چاره اندیشی برای حل آنها فوق العاده ضروری می باشد. اگرچه تا چندی پیش تعریض خیابان ها و احداث بزرگراه ها به عنوان راه حل رفع این معضلات به نظر می رسید، اما با توجه به روند تولید وسایل نقلیه موتوری و میزان واردات خودرو از یک بعد و عدم کارآیی سیستم های حمل و نقل عمومی فعلی در بعد دیگر، پیش بینی می شود حجم تردد وسایل نقلیه در سطح شهر در سالهای آتی به حدی برسد که حتی افزایش ظرفیت شبکه حمل و نقل نیز نتواند به حل این مشکل کمکی نماید...

رشد شدیدی مصرف انرژی در کشور و عدم کنترل آن در طی سالیان اخیر، به لحاظ آثار مخرب اقتصادی، زیست محیطی و همچنین آثار اجتماعی تهدیدی جدی برای کشور محسوب می شود و این معضل، روز به روز مشابه یک غده سرطانی، چرخ اقتصادی کشور را کندتر می کند. بخش حمل و نقل با سهم حدود 24 درصد از کل مصرف انرژی کشور، بالاترین میزان مصرف را بعد از بخش مصارف خانگی و تجاری به خود اختصاص داده است...

در کنار پیشرفتهای فنی و تجهیزاتی برای آنکه بتوان تمامی وجوه مرتبط با ایمنی را شناخت و تحت کنترل قرار داد، لازم است با دیدگاه و نگرش سیستماتیک آنرا بررسی نمود و از نظام یکپارچه سازی و سیستم های اطلاعات مدیریت در سازمان بهره جست. سیستم مدیریت ایمنی با ایجاد یک بستر مناسب راه را برای رسیدن به عملکرد ایمن سازمان فراهم می کند. در این مقاله ضمن ارائه یک چرخه ارتباطی بین اجزاء سیستم، الزامات سیستم مدیریت ایمنی در صنعت حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفته است...

مدیریت بزرگراه های درون شهری، در کنترل ترافیک شهرهای بزرگ نقش مهمی ایفا می نماید. با توجه به حجم بالای سفرهای درون شهری که از طریق بزرگراه ها صورت می گیرد، نیاز به توجه خاص برای بررسی هر عاملی که باعث روان سازی تردد و کاهش زمان حرکت شود، لازم است. یکی از عوامل موثر در ایجاد تاخیر در حرکت وسایل نقلیه در بزرگراه های درون شهری شکل گیری گلوگاه ها در مسیر عبوری و انسداد جریان ترافیک در بزرگراه ها می باشد...

احداث مترو یکی از راهکارهای موثر در افزایش کارایی حمل و نقل عمومی و حل معضل ترافیک می باشد. طراحی، اجرا و بهره برداری از این امکان همانند سایر طرحهای عظیم عمرانی دارای پیامدهای مثبت و منفی زیست محیطی خواهد بود. بنابراین لازم است قبل از صرف هزینه های کلان در اجرای مترو و در راستای دستیابی به توسعه پایدار، ارزیابی های زیست محیطی در طراحی ها و برنامه ریزی های اولیه انجام گردد...

امروزه در بسیاری از کشورها از مخلوط های آسفالتی بعنوان لایه روسازی ها بطور گسترده استفاده می شود. بررسی رفتار مصالح آسفالتی و چگونگی فرآیند خرابی ها، ترک خوردگی ها، نشست و تغییر شکل لایه آسفالتی همواره مورد توجه محققان زیادی قرار گرفته است. یکی از مهمترین خرابی های سطح راه بروز تغییر شکل های ماندگار تحت اثر بارهای ترافیکی می باشد. شیارهای سطح راه (Rutting) که در اثر تکرار بارهای سنگین ترافیکی رخ می دهد، بعنوان یکی از مهمترین تغییر شکل های ماندگار روسازی شناخته می شود که به عوامل متعددی وابسته است...

با پیشرفت فن آوری در قرن حاضر حجم زیاد عملیات محاسباتی در مباحث علوم و مهندسی سبب گردیده که تا حد زیادی به برنامه های رایانه ای برای انجام عملیات محاسباتی پیچیده روی آورده شود. در مورد طراحی روسازی ها نیز این امر صادق است و برنامه هایی که هر کدام براساس اصول مختلفی تهیه شده اند، وجود دارد. در این تحقیق جهت طراحی روسازی های انعطاف پذیراقدام به ارائه یک برنامه رایانه ای گردیده است که چندین روش طراحی روسازی را تحت پوشش قرار می دهد...