فهرست مطالب

پیام پیارک - پیاپی 16 (پاییز و زمستان 1386)

دوفصلنامه پیام پیارک
پیاپی 16 (پاییز و زمستان 1386)

  • 88 صفحه،
  • تاریخ انتشار: 1387/02/01
  • تعداد عناوین: 10
|
  • مجمع جهانی راه (گزیده ای از پیش نویس طرح راهبردی 2011 - 2008)
    صفحه 4
  • داده های تصادفات و ایمنی ترافیک
    کیاندخت کدخدازاده ترجمه: کیاندخت کدخدازاده صفحه 26
    به عقیده اکثریت قریب به اتفاق متخصصین ایمنی راه، عامل انسانی باعث بسیاری از تصادفات جاده ای و پیامدهای آن می باشد. البته این رانندگان هستند که نحوه حرکت وسیله نقلیه در مسیر راه را تعیین می کنند و باید رفتار خود را برحسب مهارت رانندگی و وضعیت جسمانی خود مطابق با قوانین ترافیکی موجود شرایط روبه راه، وضعیت ترافیک و شرایط آب و هوایی وفق دهند. همان طور که می دانیم رفتار انسانها تحت تاثیر عوامل مختلفی در ارتباط با خصوصیات شخصی، توانایی ها، مهارت ها، تجربه، خصوصیات فیزیکی و درک وضعیت ترافیک و شرایط راه می باشد.
  • مشخصه های عملکردی در سوئد
    محسن رحیمی ترجمه: محسن رحیمی صفحه 30
    بهره گیری از خواص مکانیکی در مشخصات مخلوط ها به برقراری رابطه میان طرح اختلاط و طرح روسازی کمک می کند و بدین ترتیب این مشخصات را با اجرا مرتبط می سازد. مزایای مشخصه های عملکردی به شرح زیر می باشد، تغییرات آتی در اجرای روسازی که به فاکتورهای زمان و ترافیک بستگی دارد و نیز نیاز آتی به تعمیر، نگهداری و بازسازی آن را می توان توسط یک مدل زوال پیش بینی کرد. اگرچه هنوز مدل های خرابی قابل اعتمادی در اختیار نداریم...
  • آزاد راه A86 غربی: یک آزادراه زیرزمینی و یک سیستم جدید حمل و نقل
    مهسا مهرپویا ترجمه: مهسا مهرپویا صفحه 36
    آزادراه a86 غربی، در عین حال که بخش اصلی زیرساخت راهی است که مسیر کمربندی بیرونی منطقه پاریس را به وسیله تونلی عمیق به طول 10 کیلومتر تکمیل خواهد کرد. مفهوم جدیدی برای زیرساخت حمل و نقل در قرن بیست و یکم ارایه خواهد داد. تلاش های ادارات راه برای تکمیل این پروژه به دلیل مخالفت های شدید ساکنان محلی و نمایندگان منتخب این منطقه همیشه با شکست همراه بوده است. بودجه پروژه تماما با عوارض دریافتی و بدون مشارکت بودجه عمومی تامین می شود...
  • بازسازی سازه سه پل مرکب در ایتالیا
    مهران غلامی ترجمه: مهران غلامی صفحه 42
    افزایش ترافیک وسایل نقلیه همراه با افزایش حمل بار، اقدامات مهندسی ضعیف طی تعریض دال عرشه به خصوص جابجا کردن تکیه گاه ها برای تعریض و تشدید پیر شدگی مصالح به دلیل وجود عوامل مخرب، موجب ترک خوردگی های شدید در سازه های اصلی یک آزادراه در ایتالیا شد. این مقاله، جزییات پروژه بازسازی بکارگیری تکنیک اجزای محدود برای تحلیل رفتار کلی سازه ها با استفاده از روش اجزای دو گره ای و چهار گره ای را توضیح می دهد.
  • بازنگری سیاست تعیین مقاومت لغزشی در انگلستان
    هرمز ذاکری ترجمه: هرمز ذاکری صفحه 50
    در انگلستان از سال 1988، سیاستی برای مدیریت مقاومت لغزشی شبکه راه های اصلی اتخاذ شد. این سیاست با مشاهده رابطه میان مقاومت لغزشی و ریسک تصادفات ناشی از لغزندگی در جاده های خیس در یک نمونه راه 1000 کیلومتری شکل گرفت و هدف آن همسان سازی ریسک تصادفات ناشی از لغزش در طول شبکه با فراهم آوردن سطوحی با مقاومت لغزشی مناسب در مکان های مختلف بود. این سیاست از دو جز تشکیل شده است، اندازه گیری روتین مقاومت لغزشی با استفاده از scrim، به همراه توصیه ها و توضیحاتی در خصوص این اندازه گیری ها که شامل...
  • دانمارک: تلاش برای بهبود عملکردها
    کتایون پاکتچی ترجمه: کتایون پاکتچی صفحه 58
    مقاله حاضر، گزیده ای است از مقالاتی با عناوین، کوشش دانمارک برای مبارزه با آلودگی صوتی ناشی از ترافیک، ساخت آزادراه کمربندی شماره 3، بزرگترین راه کمربندی در دانمارک، شیوه نوین طراحی روسازی های نیمه صلب و مشارکت، شکل جدیدی از همکاری از مجله شماره 322 راه های پیارک که توسط هیات مدیره راه دانمارک تهیه شده است. در بخش ابتدایی مقاله، تلاش دانمارک برای کاهش آلودگی صوتی ناشی از ترافیک جاده ای برای ساکنین مجاور راه ها تشریح می شود همچنین وظایف بخش راه در رابطه با دستورالعمل اتحادیه...
  • دیوارهای خاکی مسلح: تکنیکی برای تعریض راه
    محسن رحیمی ترجمه: محسن رحیمی صفحه 66
    در دهه های گذشته، در برخورد با مشکلات ژئوتکنیکی، گرایش به سمت استفاده از راهکارهای انعطاف پذیری که حداکثر مزایای ممکن مقاومت بالقوه خاک را به کار می گیرند بوده است. برای عملیات پی سازی،کاربردهای شناخته شده بسیاری وجود دارد که از این اصل پیروی می کنند. در مورد شیب ها و سازه های نگهدارنده، معرفی دیوارهای انعطاف پذیرنظیر دیوارهای قفسه ای و سایر انواع موجود، گام رو به جلوی مهمی محسوب می شد...
  • فعالیت های شرکت نکسکوی شرق در ژاپن
    کیاندخت کدخدازاده ترجمه: کیاندخت کدخدازاده صفحه 72
    در راستای سیاست خصوصی سازی شرکت سهامی متولی راه در کشور ژاپن، شرکت بزرگراهی نیپون شرقی با مسوولیت محدود به همراه نکسکوی مرکزی و نکسکوی غربی در اول اکتبر سال 2005 تاسیس شدند. همزمان با آن، اداره بازپرداخت وام و اوراق قرضه برای بزرگراه ها نیز تاسیس شد که بزرگراه ها به عنوان سرمایه های دولتی در اختیار آن قرار دارد. انجام عملیات توسعه و بهبود بزرگراه های موجود و ساخت راه های جدید به صورت عوارضی در شرق ژاپن و همچنین ایجاد استراحتگاه های کناره راه و توسعه فعالیت های تجاری بر عهده این شرکت است...
  • محیط زیست و مشاوره با عموم
    محسن عظیمی ترجمه: محسن عظیمی صفحه 78
    مناطق شهری، همزمان با افزایش جابجایی مردم ایران برای رفتن و برگشتن از محل های کاری در فواصل طولانی متراکم تر می شوند و بازنشستگی در سنین پایین تر، تقاضا برای تسهیلات رفاهی بیشتر و جابجایی برای استفاده از این تسهیلات را افزایش می دهد. با بالا رفتن سطح آگاهی و دانش مردم نسبت به محیط زیست پیرامون، تقاضای آنها برای مشاوره و اظهار نظر در خصوص پروژه های زیست محیطی در مناطق شهری قبل از اجرای این پروژه ها نیز افزایش یافته است. این مقاله، یکی از پنج موضوع مطرح شده توسط کمیته مناطق شهری پیارک در کنگره جهانی راه...