مجله ماشین
سال سی و سوم شماره 8 (پیاپی 352، اردیبهشت 1391)

8 روز پیش از تولد «مک لارن MP4-12» صفحه 22مشخصات فنی «ب ام و اکتیو هیبرید 5» مدل 2013صفحه 24معرفی اتومبیل های کلاسیک – «فولکس واگن بیتل RagTop» مدل 1958صفحه 26هزینه سرویس یک سوپر اسپرت چقدر است؟صفحه 28فرمان «راک اند پینیون»، مشکلات و چگونگی رفع آن صفحه 30گردهمایی تاریخی به مناسبت 45 سالگی «لامبورگینی میورا»صفحه 34گزارش اختصاصی از «نمایشگاه خودرو ژنو 2012»صفحه 36معرفی برترین تایرهای تابستانی 2012صفحه 40آزمایش رانندگی با «مزدا CX-5» صفحه 42آشنایی بیشتر با کشنده «ایوکو پاوراستار»صفحه 44اتومبیل های «شوتینگ بریک» از گذشته تا آیندهصفحه 46«فولکس واگن گلف»، همچنان محبوب و پر فروشصفحه 50معرفی «هیوندای الانترا» کوپه 2013صفحه 55تحلیلی بر بازارهای خودرو در سراسر جهان (2)صفحه 56احتراق به شیوه ای متفاوت صفحه 59اتومبیل مسابقه ای هیبریدی «ولوو S60 TTA»صفحه 60گزارش اختصاصی از سنگین ترین جابه جایی تاریخ حمل ونقل کشورصفحه 62باز آفرینی «آئودی R8» توسط تیونر با تجربه صفحه 66«ب ام و B3 GT3» جادوی جدید Alpinaصفحه 67جدید ترین های ب ام و، لوتوس، مزدا و کوروتصفحه 68به استقبال آینده با «کیا Trackster»صفحه 70گزارش بازدید از موزه لامبورگینی - بولوناصفحه 72پریوس هیبریدی، کوچک تر و ارزان ترصفحه 74کشنده «مان TGX18.400»، کم توان اما اقتصادیصفحه 76برترین اتوبوس سال 2012 معرفی شدصفحه 77«هوندا S2000»، اتومبیلی با چاشنی هیجانصفحه 78پژوهشی پیرامون بازیافت انرژی گرمایی موتور برای به کارگیری در تهویه مطبوعصفحه 80پیشرانه های V8 Hemi، افول یک اسطورهصفحه 81فن آوری از نمای نزدیک (2)صفحه 82گزارش بازدید از نمایشگاه خودرو اصفهان صفحه 84آغاز حرکت برای «جاگوار XF اسپرت بریک 2013»صفحه 86«خدمات» پس از فروش یا «مشکلات» پس از خرید؟صفحه 88«شورلت مونت کارلو 1974»، دوست داشتنی و خاطره انگیزصفحه 89بازخوانی پرونده «هولدن هاریکن کانسپت 1969»صفحه 90کامیون های دو زیست 2012صفحه 91«مرسدس CL63 AMG» با تیونینگ «کارلسون» صفحه 92رده جدیدی از مرسدس متولد می شودصفحه 94یک میلیارد اتومبیل در جهان صفحه 95این ماشین ها به زودی خبرساز خواهند شدصفحه 96درباره «سامانه کروز کنترل» بیشتر بدانیدصفحه 98«بوگاتی آتلانتیک»، شاهکاری در مقیاس کوچکصفحه 100«سوبارو VX» مدل 2012 و عرض اندام ژاپنی هاصفحه 102«آیرودینامیک» در طراحی 206 و کاهش مصرفصفحه 103پاسخ به نامه ها و پیشنهاد های خوانندگانصفحه 104به کارگیری دانش و فن آوری در ساخت انواع «شیشه اتومبیل»صفحه 106مشارکت ایتالیایی ها در پروژه «آستون مارتین One-77»صفحه 108مروری بر وضعیت تیم های حاضر در مسابقات فرمولاوان 2012صفحه 110گزارش گرند پری ملبورن و مالزی 2012صفحه 113مشخصات «پراید ارتقاء یافته X100» صفحه 115«کادیلاک ATS» مدل 2013، نخستین ماشین لوکس سبک وزن صفحه 116«شورلت مالیبو» کپی دیگری از «اپل»صفحه 118