فهرست مطالب

فصلنامه مدل سازی در مهندسی
پیاپی 22 (پاییز 1389)

  • تاریخ انتشار: 1389/10/11
  • تعداد عناوین: 7
|
  • فائزه بنکداری، شهرام جعفری صفحه 1
    رفع برخورد، یک رویه ی مهم در بسیاری از سیستم های هوشمند از جمله سیستم های مبتنی بر قانون می باشد. این رویه، ترتیب اجرای قوانین را در شرایطی که بیش از یک قانون برای اجرا وجود دارد، تعیین می نماید. هدف از این مقاله، ارائه ی یک سیستم تصمیم همیار هوشمند است، که در هنگام وقوع برخورد، با در نظر گرفتن خطوط استنتاج مجزا برای هر یک از قوانین موجود در مجموعه ی برخورد، امکان آگاهی از تمامی انتخاب های ممکن را برای تصمیم گیرنده فراهم می سازد. این ایده، در سیستمی که به منظور یاری رساندن به یک بازیکن در یک بازی استراتژیک بلادرنگ پیاده سازی شده، اعمال شده است. نتایج بدست آمده، حاکی از آن است که بازیکن به کمک این دستیار هوشمند می تواند عملکرد بهتری نسبت به سایر بازیکنان داشته باشد.
    کلیدواژگان: رفع برخورد، سیستم تصمیم همیار هوشمند، بازی استراتژیک بلادرنگ
  • سیف الله سعدالدین، سعید رستگار * صفحه 13

    گاز طبیعی پس از متراکم شدن و بالارفتن فشار آن در ایستگاه تقویت فشار دارای اگزرژی فشاری بسیار بالائی می باشد.اما فشار گاز طبیعی در ایستگاه تقلیل فشار به منظور تنظیم در حد مطلوب برای ارسال به مبادی مصرف توسط شیرهای فشار شکن شکسته می شود و این موضوع سبب اتلاف اگزرژی می گردد. از آن جا که یک سو منابع انرژی در جهان محدود بوده و قیمت آن روبه افزایش است و از سوی دیگر روش تحلیل اگزرژی مسائل ترمودینامیکی را در کنار مسائل اقتصادی مطرح می کند، بنابراین روش تحلیل اگزرژی حائز اهمیت می باشد.دراین مقاله با استفاده از معادلات حاکم بر ترمودینامیک ودر نظر گرفتن انحراف گاز طبیعی از حالت گاز ایده ال به تحلیل اگزرژی یک ایستگاه تقلیل فشارگاز دروازه شهری (ایستگاه شماره 1سمنان به عنوان یک مطالعه موردی) پرداخته و مقدار اتلاف اگزرژی در آن محاسبه و راهکاری برای کاهش آن ارائه گردیده است. طبق محاسبات انجام شده بطور متوسط 198.7 مگا وات اگزرژی در ایستگاه تقلیل فشارشماره 1 سمنان در سال 1388 هدر رفته است. بطوریکه با تنظیم دمای مطلوب هیتر در زمان عملکردآن در سال و ایستگاه مورد مطالعه مقدار 231.98 کیلو وات از اگزرژی قابل اجتناب از هدر رفت، می باشد.

    کلیدواژگان: گاز طبیعی، اگزرژی، ایستگاه تقلیل فشار، شیرفشار شکن
  • احسان محمودی، علی نعیمی صدیق، سید کمال چهارسوقی، حمیدرضا اسکندری صفحه 21
    زنجیره تامین دارای ساختار چند بعدی است که با تمرکز بر یکپارچه سازی کلیه فرآیندهای منبع یابی، تولید و توزیع سعی در تحویل به موقع محصولات نهایی به مشتریان را دارد. توجه زیاد به زنجیره تامین منجر به نیاز به یک رویکرد مناسب جهت مدیریت پیچیدگی و گستردگی حوزه زنجیره تامین گشته است. عملیات زنجیره تامین تابعی از متغیرهای زیادی هستند که با یکدیگر وابستگی دارند. هدف اصلی زنجیره تامین بهینه سازی عملکرد کل زنجیره با توجه به رفتار پویای آن می باشد. هدف این مقاله ارائه یک چارچوب برای شبیه سازی عملیات زنجیره تامین با یک پیچیدگی متوسط و با رویکرد سیستم های پویاست. مدل ارائه شده دارای چهار سطح با محوریت تولیدکننده و با سیستم ساخت طبق سفارش می باشد. هدف مقاله مدل سازی شبکه زنجیره تامین و به دست آوردن پاسخ درست به رفتار آن با یکپارچه نمودن سیستم گردش اطلاعات می باشد. همچنین عملکرد سیستم با توجه به شرایط اولیه، تحت چهار سناریوی متفاوت مورد بررسی قرار می گیرد. معیارهای عملکردی محاسبه شده در این مقاله شامل میزان موجودی، میزان ذخیره اطمینان، کمبود و میزان رضایت مشتری برای هر چهار رده زنجیره تامین می باشد. تحلیل رفتار مدل در مدل پایه و سناریوهای مختلف در طول یک سال با استفاده از شبیه سازی انجام شده است که بیانگر آنست که سیستم گردش اطلاعات یکپارچه می تواند با کاهش ذخیره اطمینان درصد رضایت مندی مشتری را در سطح بالایی حفظ نماید.
    کلیدواژگان: زنجیره تامین، سیستم های پویا، ساخت طبق سفارش، سیستم گردش اطلاعات یکپارچه
  • مسعود احمدی، علی خیرالدین، حسین نادرپور صفحه 37
    اگرچه ستون های مرکب بتنی – فولادی در ساختمان ها و دیگر سازه ها به صورت گسترده ای بیش از 50 سال است که مورد استفاده قرار می گیرند و این روند در سرتاسر جهان رو به افزایش است، اما همچنان از لحاظ طراحی به این ستون ها همانند ستون های بتن آرمه و فولادی نگریسته می شود و از سهم همکاری توام بتن و فولاد چشم پوشی می شود. استفاده موثر و کارآمد از ستون های مرکب نیازمند به نگرشی متفاوت با ستونهای بتنی و فولادی برای ورود به پروسه طراحی این ستون ها می باشد. تعداد محدودی از آیین نامه های طراحی با درجه اطمینان بالایی مقرراتی را برای طراحی و اجرای ستون های مرکب بیان نموده اند که در این بین می توان به آیین نامه های AISC-2010، EC-4-2004، BS-5400-2005 اشاره نمود. اما هنوز هم شبهاتی در رفتار این اعضا وجود دارد. از اینرو در این مقاله سعی شده است با مقایسه نتایج مطالعات آزمایشگاهی انجام شده بر روی ستون های مرکب دایروی پرشده با بتن و استفاده از روابط ارائه شده در آیین نامه های AISC-2010، EC-4-2004، BS 5400-2005 نزدیک ترین آیین نامه به این نتایج مشخص شود، که مشخص شد آیین نامه EC-4-2004 نسبت به دو آیین نامه دیگر نزدیکی بیشتری به نتایج آزمایشگاهی دارد.
    کلیدواژگان: ستون مرکب، محصورشدگی، جدار فولادی، مطالعات آزمایشگاهی، شکل پذیری
  • محمود سعادت فومنی، سعید سرخیل صفحه 51
    در این پژوهش عمر خستگی و نرخ رشد ترک در اثر بارگذاری با بیش بار متناوب مورد بررسی قرار گرفت. در تحلیل عددی از معادله Forman/Mettu به همراه مدل تعمیم یافتهWillenborg استفاده شد. آزمایش ها و تحلیل ها روی یک نمونه (C(T استاندارد از جنس Al 7075 انجام شدند. در انجام آزمایش ها تعداد سیکل های ثابت بین بیش بارها ثابت نگه داشته شد و تاثیر نسبت بیش بار در عمر ترک خستگی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج آزمایش ها نشان داد که به ازای نسبت بیش بارهای کم و زیاد عمر نمونه نسبتا پایین است و نسبت بیش بار بهینه ای وجود دارد که به ازای آن عمر نمونه ماکزیمم می شود. در شرایط بارگذاری این آزمایش مقدار بهینه برای نسبت بیش بار، مقدار 1/5 بود.
    کلیدواژگان: بیش بار متناوب، رشد ترک خستگی، نسبت بیش بار، نسبت تکرار
  • علی قدوسیان، مجتبی شیخی * صفحه 59

    تعیین موقعیت بهینه برای تکیه گاه های سازه یکی از مسائل مهم و پر کاربرد در مهندسی بوده و در بالا بردن کارایی سازه نقش مهمی دارد. در این مقاله برای تعیین موقعیت بهینه تکیه گاه های سازه، با استفاده از روش المان محدود، مقدار بیشینه ممان خمشی در سازه تحت بارگذاری چندگانه کمینه می شود. روش بهینه سازی به کار رفته در این مقاله بر پایه الگوریتم های الهام گرفته از طبیعت، الگوریتم بهینه سازی گروه ذرات است. این روش در مقایسه با روش های گذشته نسبت به تعیین موقعیت بهینه تکیه گاه ها، روشی قدرتمند و غیر حساس بوده و در زمانی کمتر به نتایج بهتری می رسد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که تعیین موقعیت بهینه تکیه گاه ها با استفاده از این روش می تواند مقدار ممان خمشی بیشینه سازه را به طور قابل ملاحظه ای نسبت به کارهای گذشته کاهش دهد.

    کلیدواژگان: موقعیت تکیه گاه های سازه، حداقل ممان خمشی حداکثر، الگوریتم بهینه سازی گروه ذرات، بارگذاری چندگانه
  • محمدرضا عدل پرور صفحه 69
    در مقابله با بارهای جانبی از جمله زمین لرزه، قاب با مهاربندی واگرا از سختی بالا و قدرت جذب انرژی مطلوبی برخوردار است. در این سیستم مهاربندی، سختی و شکل پذیری مورد نیاز قاب توسط تیر پیوند که یکی از مهمترین اجزاء قاب می باشد، تامین می گردد، که میزان آن بستگی به مشخصات و جزئیات تیر پیوند دارد. امروزه مهاربندهای واگرا (EBF) به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی زلزله به طور وسیعی مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی ضریب رفتار مدل های مورد مطالعه در قابهای MRF و CBF و EBF ارائه شده است. مطالعات انجام شده بر روی سه مدل چهار طبقه، شش طبقه و ده طبقه در هر دو محدوده استاتیکی خطی و غیرخطی انجام گرفته است. نتایج بدست آمده حاکی از این است که ضریب رفتار قاب های با مهاربندی واگرا شدیدا متاثر از طول تیر رابط یا پیوند است. بررسی تغییر مکان نسبی و کل در مدل های مورد اشاره نیز نشان می دهد طول تیر رابط در مقدار آنها تاثیر به سزایی دارد.
    کلیدواژگان: مهاربندی های واگرا(EBF)، تیر پیوند، ضریب رفتار، تحلیل استاتیکی غیرخطی
|
  • Bonakdari, Jafari Page 1
    Conflict Resolution is an important procedure in many intelligent systems such as rule-based systems. This procedure determines the sequence of firing rules when more than one rule can fire. This paper presents an Intelligent Decision Support System wherein when a conflict occurs; it follows distinct reasoning line for each incompatible rule, and informs the decision maker about all possible options. This idea is applied in a system which is implemented for the purpose of assisting a player in a Real-Time Strategic Game. Obtained results indicate that player with help from this intelligent assistant can have better achievements over other players.
    Keywords: Conflict resolution, Intelligent Decision Support System, Real, time strategic game
  • Sadodin, Rastegar Page 13

    After compressing and increasing the pressure of natural gas in compress station, it has high exergy pressure. The pressure of natural gas is decreased in reduction station by regulators, but this issue can waste exergy. Since energy resources are restricted and its price is increasing in one hand, the exergy analysis method of thermodynamic issue is brought out with economical issues on the other hand, therefore the exergy analysis method is considered as significant issue. This article addresses exergy analysis with using the governing thermodynamic equations and considering natural gas deviation from ideal state and the exergy analysis of natural gas in reduction city gate station (the station No. 1 of Semnan is considered as a case study). The amount of exergy waste is calculated and guideline for its reduction is presented. In accordance with carried out calculations, on the average 198.7 MW of exergy is wasted in the Pressure Reduction Station No.1 located in Semnan in the year of 2009, we can prevent to waste the 231.98KW of exergy with regulating the appropriate temperature of heater when it is working and the studied station.

    Keywords: Natural Gas, Exergy, Reduction Gas Station, Regulator
  • Ehsan Mahmoodi, Ali Naimi Sadigh, Kamal Chaharsooghi, Hamidreza Eskandari Page 21
    Supply chain consists of multifaceted structure which focuses integration of all processes such as sourcing, manufacturing, and on-time distribution of end products to customers. Growing interest in supply chain systems has leaded the need to adopt proper approach which can manage complexity, and broadness of supply chain. The operations of supply chain are a function of many variables having strong interrelationships. Main objective of supply chain is optimization of performance of whole supply chain subjected to dynamic behavior. In this paper we model a framework to simulate supply chain operations with moderate complexity. This model has four echelons around a central make-to-order manufacturer with systems dynamics approach. The objective of this paper is to model the operation of the supply chain network and obtain a true reflection of its behavior with integrating information system flow. Furthermore, performance measures including inventory, safety stock, backlog, and customer satisfaction level are evaluated in primary condition and under four scenarios of four echelon of supply chain. Results of system’s behavior are obtained through simulation of primary condition and each scenario during one year.
    Keywords: Supply chain, Systems dynamics, Make to order, Integrated information system flow
  • Ahmadi, Ali Kheyroddin, Hosein Naderpour Page 37
    Even though composite columns in buildings and other structures have been used widely more than 50 years and also this procedure is increasing worldwide, likewise very common in practice to either neglect the synergetic contribution of either the steel or the concrete or to treat the synergetic action is a simplistic manner. The efficient utilizing the composite columns requires different theory on behavior between composite and steel or concrete columns in design process. Current code provisions (i.e. AISC,-2010; EC-4,-2004; BS-5400-2005) have filled many gaps in the design of composite elements such as columns. Therefore, in this paper, comparison between strength of concrete filled steel tube column (CFT) that obtained from experimental test specimens with predicted strength column by the existing design codes; AISC-2010, EC-2004 and BS-5400-2005. The results showed EC-4-2004 code with respect to two other codes indicates more close results relative to the experimental results.
    Keywords: Composite Column, Confinement, Steel tube, Experimental test, Ductility
  • Page 51
    Fatigue life and crack growth retardation due to periodic tensile overloads which are superposed on constant amplitude cycles have been investigated. In the numerical analysis the Forman/Mettu equation with the generalized Willenborg model is used. Analyses and experiments are performed on C(T) specimens made of 7075 aluminium. In the experiments and analyses the periodicity of overloads was remained constant and the effect of overload ratio on the fatigue life has been researched. Results of the experiments and analyses reveal that the N/NCA versus OLR curve has a maximum which indicates that there are greater retardation effects in intermediate OLR values. Also the numerical and experimental results show that in occurrence ratio of 1/50 the overload ratio of 1.5 lead to the maximum interaction.
    Keywords: Periodic Overloads, Fatigue Crack Growth, Overload Ratio, Single Overload, Occurrence Ratio
  • Ghoddosian, Sheikhi Page 59

    Design of the structural supports has always been practically important in engineering applications. In addition to holding a structure properly, supports can also be utilized to improve the structural performances. In this study, by using finite element method (FEM) and Particle Swarm Optimization (PSO), the optimal support positions of structures is determined to minimize the maximum of bending moment in structure that is subjected to multi loads. PSO is based on the premise that social sharing of information among members of a species offers and evolutionary advantage. As compared to other design optimization methods, PSO is robust, more efficient, requiring fewer number of function evaluations, while leading to better quality of results. Results show that support position optimization can reduce the maximal moment significantly, and deserves more investigation.

    Keywords: Support Position, Maximal Bending Moment Minimization, Particle Swarm Optimization, Multi Load
  • Adlparvar Page 69
    Eccentrically braced frames have high stiffness and suitable energy damping against the lateral forces like the earthquake. In this bracing system, the required stiffness and formability of the frame is provided by the link beam, and are dependent on the details and characteristics of the link beam. In recent years, Eccentrically Braced Frames (EBF) has been utilized as a resistant system against the earthquake lateral forces. In this paper, using non-linear static analysis, the behavior factors of MRF, CBF, and EBF frames in some models are investigated. These studies are carried on three-storey, six-storey, and ten-storey models, statically linear and non-linear. The results indicate that the EBF behavior factor is largely affected by the link beam. It is also concluded by the investigating of relative and overall displacements of the mentioned models that these parameters are dependent greatly on the length of the link beam.
    Keywords: Eccentrically Braced Frames(EBF), Link Beam, Behavior Factor, Non, linear Static analysis