فهرست مطالب

مدیریت زنجیره تامین - پیاپی 38 (زمستان 1391)

فصلنامه مدیریت زنجیره تامین
پیاپی 38 (زمستان 1391)

  • تاریخ انتشار: 1391/10/11
  • تعداد عناوین: 6
|
  • هیوا فاروقی، مهدی بدریان، ساجده منصورپور صفحه 4
    در این مقاله رویکردی تلفیقی از ترکیب تکنیک های QFD4، FMEA5، AHP6 و تئوری فازی برای ارزیابی و انتخاب بهینه تامینکنندگان لجستیک طرف سوم ارائه شده است در این رویکرد معیارهای ارزیابی با استفاده از خانه های کیفیت در تناسب با الزامات ذینفعان شرکت برونسپار معرفی می شوند با استفاده از روش AHP فازی میزان اهمیت هر یک از ذینفعان در فرآیند تصمیم گیری، ارتباطات وزنی در خانه های کیفیت و میزان اهمیت هر یک از معیارهای ارزیابی در رویکرد پیشنهادی محاسبه شده و در نهایت از روش FMEA برای تجزیه و تحلیل ریسک های محتمل که عملکرد زنجیره تامین را تحت تاثیر قرار می دهند استفاده شده است. رویکرد پیشنهادی در مقایسه با سایر رویکردهای توسعه داده شده، علاوه بر این که صدای ذینفعان شرکت برونسپار را در فرآیند تصمیم گیری درنظر میگیرد در ضمن دارای این مزیت نیز میباشد که ریسک های موجود را تجزیه و تحلیل کرده تا فرآیند برونسپاری لجستیک به بهترین نحو ممکن انجام شود. رویکرد پیشنهادی برای اثبات کارآیی، شرکت تولیدکننده مواد غذایی به صورت مطالعه موردی بهکار گرفته شده است.
    کلیدواژگان: برونسپاری لجستیک، QFD، AHP، FMEA، فازی
  • مسعود موحدی، عیسی علیزاده خوش خصال، شهرام علی یاری صفحه 12
    طی سالهای اخیر، برون سپاری بهعنوان یکی از ابزارهای توسعه سازمان، ارتقای بهره وری، کاهش فعالیتهای غیرمحوری و غیره مورد توجه مدیران و مسئولان سازمان های دولتی و نظامی قرار گرفته است. اما یکی از نکات مهم آن است که فعالیتها را پس از برونسپاری رها نکرده و در اثر ارزیابی، فرآیند برونسپاری را بهبود بخشیده و استراتژی های سازمان و ریسکهای کمی و کیفی برونسپاری را مدیریت میکند]11[.
    از دیدگاه های متفاوت برونسپاری مورد ارزیابی قرار میگیرد در این مقاله، مدل مبتنی بر ارزیابی برونسپاری از دیدگاه بهرهوری ارائه شده است. در مدل فرآیندی ارائه شده از الگوی بهره وری کل عوامل تولید4 و روش دیویژیا5 تعمیمیافته، بهرهوری برونسپاری ارزیابی میگردد.
    متغیرهای روش دیویژیای تعمیمیافته شامل: ارزش ستانده، تعداد کارکنان، سهم عامل کار از ارزش ستانده، ارزش مصارف واسطه، سهم مصارف واسطه از ارزش ستانده و ارزش خدمات سرمایه میباشند. در این مقاله، برونسپاری توزیع جیره استحقاقی کارکنان وظیفه یکی از سازمان های نظامی بهعنوان موردکاوی، مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق نشانگر آن است که سطح بهرهوری قبل از برونسپاری در سال 1386، 445 بوده اما طی سالهای 1387 الی 1389، سطح بهرهوری به ترتیب 1153، 1166، 1229 شده است.
    براساس نتایج تحقیق میتوان اذعان داشت که در سال های اخیر سطح بهرهوری افزایش داشته در ضمن مدل ارائه شده، امکان ارزیابی تمامی برونسپاری ها را دارد.
    هدف این مقاله ارائه مدلی جهت سنجش سطح بهره وری برون سپاری، نوع تحقیق کاربردی بهطور توصیفی و پیمایشی می باشد، جامعه مورد مطالعه گروه خبرگان، حوزه بهره وری و برون سپاری بوده و ابزار اعتبارسنجی مدل، پرسشنامه بوده است. روایی سوالات پرسشنامه مطابق فرمول لاشه و روایی کل پرسشنامه با آلفای کرونباخ، 0.86 مورد تایید قرار گرفت و با آزمون دوجمله ای پایایی پرسشنامه تایید گردید، در نتیجه به دلیل اعتبار روایی و پایایی پرسشنامه، مدل ارائه شده معتبر شناخته شد و در موردکاوی انجام شده نیز کارآیی مدل مورد ارزیابی قرار گرفت.
    کلیدواژگان: برونسپاری6، بهرهوری7، سنجش برونسپاری8، TFP
  • سعید ایران نژاد بی صفر، سهیل جلیلی بوالحسنی، حسن رضازاده صفحه 26
    یکی از مهمترین مسائل پیش روی شرکتهای توزیع طراحی و تحلیل شبکه توزیع است. در سالهای اخیر، دو مسئله اصلی در طراحی شبکه های توزیع یعنی مکان یابی مراکز توزیع یا تسهیلات و مسیریابی وسائل حمل و نقل یا توزیعکننده ها با یکدیگر در نظر گرفته شده و مسئله مکان یابی- مسیریابی را بهوجود آوردهاند. با توجه به اینکه مسئله مکان یابی- مسیریابی از تلفیق دو مسئله NP-hard بهدست آمده است خود آن نیز مسئلهای NP-hard میباشد. در این تحقیق بهمنظور واقعیترکردن مسئله، محدودیتهای بیشتری در نظر گرفته شده است، به اینصورت که چند نوع کالا در شبکه توزیع وجود داشته و وسیله نقلیه ظرفیتدار بوده و محدودیت زمانی دارد. مدل ریاضی مربوطه ارائه شده و سپس به دلیل بزرگی مسئله، فقط نمونه های کوچکی تولید و سپس توسط نرمافزارLINGO 8.0 آن مسئله حل شده است.
    کلیدواژگان: شبکه توزیع، مسئله مکان یابی، مسیریابی ظرفیتدار، مدل چند کالایی، حل دقیق
  • امیرسامان خیرخواه، پروانه سمویی صفحه 32
    یکی از مهمترین جنبه های سیستمهای موجودی چندسطحی، مربوط به قطعات یدکی است. زیرا در دنیای واقعی، تعمیر تجهیزات بسیار اقتصادیتر از تعویض آنها میباشد. از سوی دیگر این امکان وجود دارد که بتوان با خرید قطعات یدکی، بیشتر از تامینکننده خارجی از تخفیف قیمتی نیز برخوردار شد. از این رو در این مقاله، به یک سیستم موجودی قطعات یدکی چند سطحی با پسافت و تخفیف قیمتی از تامینکننده خارجی پرداخته می شود و برای مدلسازی و حل این مسئله از رویکرد شبکه استفاده میگردد. مثال عددی، اثربخشی این الگوریتم را نشان میدهد.
    کلیدواژگان: شبکه، جریان مینیمم هزینه، سیستم موجودی چند سطحی، قطعات یدکی، تخفیف کلی
  • رحیم قاسمیه، فرید سعیدی صفحه 44
    بسیاری از شرکت های فعال در زنجیره های تامین به علت فشارهای رقابتی خارجی، کاهش هزینه های داخلی و بهبود بهره وری مجبور به انجام تغییرات ریشه ای و مهندسی مجدد فرآیندهای کسب و کار کرده است. در فرآیند گردش و تولید بازمهندسی زنجیره تامین به شکل دهی مجدد روابط بین تامین کنندگان، تولیدکنندگان، کارگزاران و خرده فروشان اطلاق می شود. این روش یکی از راه های ایده آل برای مدیریت بهینه زنجیره تامین، حل چالش ها و مشکلات پیش روی زنجیره های تامین است. تاکنون پژوهش های زیادی پیرامون کاربرد مهندسی مجدد در مدیریت زنجیره تامین انجام شده است، لذا این مقاله در نظر دارد ضمن بررسی مفهوم مهندسی مجدد فرآیندهای زنجیره تامین و چرایی انجام آن را به مهم ترین متدولوژی ها و مدل های ارائه شده برای بازمهندسی زنجیره تامین در سال های اخیر مرور نماید. بی تردید مطالعه این مقاله می تواند کمک شایانی در جهت مدیریت بهینه زنجیره تامین و راهنمای جامعی برای پیاده سازی مهندسی مجدد فرآیندها در زنجیره های تامین باشد.
    کلیدواژگان: مهندسی مجدد فرآیند، مدیریت زنجیره تامین، فناوری اطلاعات
  • علیرضا عیدی، لیلا جوازی صفحه 54
    مباحث مربوط به حمل و نقل یکی از موضوعات چالش برانگیز در حوزه تحقیق در عملیات می باشد. شرکتها و موسسات حمل و نقل، اغلب هزینه های زیادی را صرف فعالیت های حمل و نقل می نمایند. این فعالیتها نه تنها می بایست در زمان مناسب انجام شوند بلکه بهطور متناوب نیز تکرار شوند. از اینرو یافتن روش های بهینه یا نزدیک به بهینه برای مدیریت و برنامه ریزی بهتر سیستم های حمل و نقل از اهمیت بسیاری برخوردار است. یکی از مباحث مربوط به حمل و نقل که در سالهای اخیر توجه بسیاری از محققان را به خود جلب نموده است، مسئله مسیریابی کمان می باشد. محققان سعی نموده اند با در نظر گرفتن شرایط و محدودیت های موجود در کاربردهای واقعی، مدل ها و روش های حل متنوعی را برای این دسته از مسائل توسعه دهند. در این مقاله ضمن بررسی پیشینه مسائل مسیریابی کمان بهویژه یکی از انواع اینگونه مسائل یعنی مسئله مسیریابی کمان ظرفیتدار، کاربردها، انواع مدلها و روش های حل مسئله مذکور مورد مطالعه قرار میگیرد. هدف مقاله نیز تشخیص ویژگی های مهم مسئله مسیریابی کمان ظرفیت دار، ارائه چارچوبی برای طبقه بندی و خلاصه نمودن تجربیات محاسباتی مرتبط و همچنین ایده هایی برای تحقیقات آتی می باشد.
    کلیدواژگان: حمل و نقل، مسئله مسیریابی کمان، مسئله پستچی روستایی، مسئله مسیریابی کمان ظرفیتدار، کران پایین
|
  • Hiva Farughi *, Mahdi Badriyan, Sajedeh Mansurpur Page 4
    In this paper, for evaluating and optimal selecting of third-party logistics providers, an integrated approach is proposed that combined QFD, FMEA and Fuzzy AHP techniques. In this approach, proportional to outsourcing company stakeholders’ requirements, evaluation factors are introduced by using of quality houses. The importance level of each stakeholders in decision-making process, weighted relationships of each evaluation factors in proposed approach, are calculated by using of Fuzzy AHP and finally the FMEA approach is used for analyzing likely risks that affect the performance of supply chain. Proposed approach in comparison to other developed approaches, not only consider the voice of outsourcing company’sstakeholdersin decision-making process, but also analyze the risks for perform the logistic outsourcing process in the best manner. In order to prove efficiency, proposed approach is used for a foodstuffs manufacturer company in a case study research.
    Keywords: Logistics outsourcing, Selection, QFD, AHP, Fuzzy, FMEA
  • Masoud Movahedi, Eisa Alizadeh *, Shahram Aliyari Page 12
    In recent years, managers and top officials of governmental and military organizations have considered outsourcing as a method for developing their organization, increasing productivity and decreasing non-core operations. But it should be noted that we still have to pay great attention even after outsourcing. In fact, organizations should analyze the outsourced operations and enhance their outsourcing operations based on their achievements, also organization strategy and quantitative and qualitative risks should be managed [11].Outsourcing can be analyzed from different aspects. In this article, a model based on outsourcing analyze in terms of productivity will be proposed. In the proposed procedural model about TFP pattern and extended division method, outsourcing productivity will be analyzed.Variables in the extended division method include: given value, staff number, labor factor share from given value, value of intermediate consumptions, share of intermediate consumptions from given value and value of investment services. In this article, outsourcing of staff salary in a military organization will be reviewed as a case study.Results suggest that productivity level has been 445 in 2007 but it has increased to 1153,1166 and 1229 in 2008 to 2010.Based on these results we can claim productivity level has been increased in recent years, also we can use the proposed model for analyzing all kinds of outsourcing.Target of current research is to propose a model for measuring productivity level of outsourcing. This research is applicable, descriptive and surveying. The studied society is experts group of productivity and outsourcing area and the tool for validating the model is questionnaire. Validity of questionnaire questions is based on Lawshe formula and validity of the whole questionnaire is tested using Cronbakh alpha=0.86, and the questionnaire was validated using ending two sentence examination, therefore proposed model is known as valid because of validity and ending tests, also performance of model was measured in the case study.
    Keywords: Outsourcing, Productivity, Outsource Measurement, TFP
  • Saeed Irannezhad Bisafar, Soheil Jalili Bolhassani *, Hassan Rezazadeh Page 26
    Distribution and transportation system design is one of the most important problems faced by distribution companies. In recent years, two major problems in distribution and transportation networks design i.e. distribution centers location and vehicle routing are considered simultaneously, so location-routing problem (LRP) has been created. Since LRP is composed of two NP-hard problems, it is NP-hard too. In this research, in order to actualize problem, more constraints have been considered, therefore there are multiple commodities in distribution network and vehicles are capacitated and time-constrained. The respected mathematical model is proposed and then due to problem’s magnitude, only small instances are generated and solved by LINGO 8.0.
    Keywords: Distribution, Transportation Network, Capacitated Location, routing Problem, Multi, commodity Model, Exact solution
  • Amir Saman Kheirkhah, Parvaneh Samouei * Page 32
    One of the most important aspects of multi echelon inventory management systems is related to spare part; actually, in the real world, it is more economical to repair equipment than replace them. Also, it is possible to benefit from discounts when more spare parts purchased from an external supplier. So, this paper considers a multi-echelon spare-part inventory system with backorders and quantity discount of external supplier and applies a network approach for modeling and solving these problems. Numerical example shows the efficiency of this algorithm.
    Keywords: Network, Minimum Cost Flow, Multi, Echelon, Spare, Part, Quantity Discount
  • Rahim Ghasemiyeh, Farid Saedi * Page 44
    Growing external competition, decreasing internal expenses and improving productivity, have forced many companies which are involved in supply chain to initiate radical changes and focusing on BPR. Nowadays BPR is one of the favorite ways to optimum management of supply chain management< dealing with challenges and problems. This article not only investigates the concept of BPR but also reviews the most important methods and recent models. Obviously it helps to understanding BPR concept and provides guidance to implementation of BPR in organizations.
    Keywords: Business Process Reengineering, Supply Chain Management, Information Technology
  • Ali Reza Eydi *, Leila Javazi Page 54
    Transportation is a challenging issue in the context of operation research. Many of companies expend a lot of money for transportation activities. So, trying to found the good methods for management and planning of the transportation systems is important. Arc routing problem is one of the issues of transportation that have attracted many researches in recent years. Concerning real world application, variant models have been developed by researchers. This paper gives a brief review of the capacitated arc routing problem, and its applications, and some of the solution algorithms. The purpose is to recognize the main attributes of the capacitated arc routing problem, summarize related computational experience, and give the ideas for future research.
    Keywords: TRANSPORTATION, arc routing PROBLEM (ARP), Rural Postman Problem, Capacitated arp (carp), LOWERBOUND (lb)