ایسنا- با توجه به این که سود زیاد حاشیه بازار خودرو از آن واسطه ها می شود، نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار قیمت خودرو بسیاری از مشکلات این حوزه را از بین خواهد برد.

علی اصغر سرایی نیا، معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو، ضمن بیان این مطلب افزود: بیش از دو سال است که تلاش می کنیم، قیمت گذاری خودرو از کمیته قیمت گذاری به خودروساز منتقل شود، ولی با توجه به این که کمیته قبلاتشکیل نمی شد، این کار با مشکل روبه رو بود، اما با هماهنگی های وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اقدامات خوبی در این رابطه در حال انجام است. به گفته وی زمانی که قیمت کارخانه ای خودرو و بازار به هم نزدیک شوند، ایران خودرو دیگر در برخی خودروها مثل پژو روآ ضرر نمی کند و تولید خودرو نیز افزایش می یابد. وی در مورد این که آیا قیمت گذاری مستقیما توسط خودروساز صورت خواهد گرفت یا شورای قیمت گذاری؟ گفت: در این میان این پروسه زیاد مهم نیست، زیرا در صورت اعلام قیمت پیشنهادی توسط خودروساز نیز این پیشنهاد باید در شورای سیاست گذاری خودرو به تصویب برسد. سرایی نیا درباره دلیل کم شدن برخی مدل های تولیدی محصولات ایران خودرو گفت: در کل می توان گفت که کاهش در سطح کلی تولید خیلی محسوس نبود و در برخی مدل ها بر اساس تقاضایی که برای آنها وجود دارد، کم شده است. وی ادامه داد: ما در چند وقت اخیر با افزایش تولید پژو پارس روبه رو بودیم. در مدل ELX این خودرو نیز به دلیل این که تولید بر اساس سفارش انجام می شود، شاید در بازار تعداد آن کم شده باشد. در حال حاضر قیمت کارخانه ای پژو پارس ELX حدود 20 میلیون تومان و مدل سفارشی آن 5/22 میلیون تومان است.