طراحی بهینه روسازی راه بر مبنای ضوابط آیین نامه AASHTO
روش AASHTO یکی از روش های قدیمی و در عین حال کارا برای تعیین ضخامت لایههای روسازی میباشد. در روش سنتی طراحی تعیین ضخامتها بر مبنای تجربه و تخمینی است و ممکن است گاهی به طرحهای غیر اقتصادی منجر شود. با توجه به اهمیت بهینه سازی در پروژههای راهسازی و روسازی در این مقاله روشی برای طراحی بهینه لایههای روسازی با استفاده از الگوریتم سیمپلکس دوفازی در محیط نرم افزار متلب ارایه شده است. نتایج نشان میدهد در طول 1 کیلومتر راه، حدود 4 میلیون تومان صرفه اقتصادی ایجاد شده که تاییدی بر موثر بودن طرح بهینه می باشد.
روسازی ، AASHTO ، بهینه سازی ، سیمپلکس دوفازی ، هزینه اجرا
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.