جلسه بررسی وضعیت زیست محیطی پروژه آزادراه «تهران شمال» برگزار شد.
وضعیت آزاد راه «تهران - شمال» بررسی شد
سرپرست معاونت محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در حاشیه این جلسه به ایسنا گفت: آغاز پروژه آزادراه «تهران شمال» از سال 75 بود ولی تنها 7/5درصد پیشرفت فیزیکی داشت. وی علت کندی اجرای این پروژه را نبود اعتبار ذکر کرد و افزود: اخیرا دولت مصوبه ای داشته است که 50 درصد اعتبار این پروژه توسط سرمایه گذار داخلی و 50 درصد به صورت فاینانس تامین شود.
وی در خصوص مسیر این پروه گفت: آزادراه «تهران شمال» به چهار منطقه شامل منطقه یک «کن تا دوآب»، منطقه2 «دوآب تا پل زنگوله»، منطقه 3 «پل زنگوله تا پل ذغال» و منطقه 4 از «پل ذغال تا چالوس» تقسیم بندی شده است.
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.