ارومیه- خبرنگار «ایران»: ارائه و اجرای بهینه طرح پل میانگذر دریاچه ارومیه آبروی مهندسی کشور است.

رحیم قربانی، استاندار آذربایجان غربی گفت: این طرح، طرحی خاص و بی نظیر است که 4 بانده شدن آن به همراه ایجاد ریل قطار در سفر استانی دولت نهم نهایی شد.

وی، با تاکید بر این که این طرح در مراحل پایانی است، یادآور شد: مدیریت استان دراجرای این طرح نقش محوری داشته و با ارائه صحیح آن به دولت موجب نگاه خاص دولت به عنوان یک طرح فراملی شده است.

وی، اعتبار اجرای این طرح را یکهزار و 200 میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: جاده ترانزیتی دریاچه ارومیه به عنوان مهم ترین شاهراه ارتباطی و نقل و انتقال کالاو مسافر همانند جاده ابریشم در تجارت و ترانزیت است.

استاندار آذربایجان غربی، مشخصات فنی این طرح را درحد بسیار بالااعلام کرد و افزود: کیفیتی که دراجرای آن اجرا شده است درحد عالی بوده و جزو طرح هایی است که با حساسیت بالاکنترل می شود.

قربانی، با اشاره به حضور 2 شرکت خارجی به عنوان مشاورین فنی این طرح گفت: این طرح به طورکامل حاصل توانمندی داخلی بوده و استفاده از این مشاوران تنها برای اطمینان بیشتر و اجرای بهینه طرح انجام گرفته است.

با گشایش پل میانگذر دریاچه ارومیه راه ارتباطی مراکز استان های آذربایجان غربی و شرقی حدود 130کیلومتر کاهش می یابد.

درحال حاضر حمل و نقل وسایل نقلیه عبوری از مسیردریاچه ارومیه با مشکلات زیاد و از طریق شناورها انجام می گیرد.