تخمین ترافیک باری بیست ساله آینده شیوه های حمل و نقل دریایی، جاده ای و ریلی بندر امام خمینی (ره) با استفاده از مدل سری های زمانی

هدف از این پژوهش استخراج توابع تقاضا و تخمین ترافیک باری بیست ساله هر یک از شیوه های حمل و نقل جاده ای و ریلی متصل به شبکه حمل و نقل پس کرانه ای بنادر کشور با مطالعه موردی بندر امام خمینی (ره) است. برای این کار ابتدا اقدام به شناسایی متغیرهای توضیحی تاثیر گذار و سپس تخمین ترافیک باری این شیوه ها با استفاده از مدل سری های زمانی معادلات همزمان دو مرحله ای و به کارگیری نرم افزار Eviews شده است. نتایج نشان می دهند که بدون تغییر در سیاست های کنونی سهم ناوگان ریلی در جابه جایی بار از/ به این بندر به مراتب کاهش پیدا کرده و در بیشترین حالت به 5 درصد می رسد، این در حالی است که این امر بر خلاف سیاست گذاری های طرح جامع حمل و نقل بیست ساله کشور در خصوص دست یابی به سهم 30 درصدی جابه جایی بار توسط ناوگان ریلی کشور است.