به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

a. a. momeni

  • فرحناز میرزایی، علی اکبر مومنی*، یاسین عبدی
    آزاد راه خرم آباد _ زال بخشی از محور سراسری تهران - بندر امام خمینی می باشد که از لحاظ اقتصادی از جمله راه های مهم کشور می باشد. بنابراین، این پژوهش به بررسی پهنه بندی خطر زمین لغزش در مسیر آزادراه خرم آباد- زال با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS پرداخته است. به منظور پهنه بندی خطر زمین لغزش در مطالعه حاضر، از روش تحلیل سلسله مراتبی یا AHP استفاده شده است. بر همین اساس، با توجه به مطالعات و مشاهدات صحرایی و شرایط زمین شناسی، تعداد 10 عامل تاثیرگذار بر وقوع زمین لغزش شامل سنگ شناسی، شیب، جهت شیب، فاصله از گسل، کاربری اراضی، آب و هوا، ارتفاع، فاصله از رودخانه، فاصله از زهکش، و میزان بارندگی انتخاب و در محیط GIS با استفاده از روش AHP، بعد از وزندهی، نقشه مربوط به هر لایه تهیه شده است. در نهایت با ترکیب لایه های مختلف نقشه پهنه بندی خطر زمین لغزش برای منطقه مورد مطالعه تهیه شده است. بر اساس نقشه تهیه شده مشخص شد که 54 درصد از منطقه مورد مطالعه دارای پتانسیل زمین لغزش زیاد و خیلی زیادی می باشد.
    کلید واژگان: پهنه بندی خطر زمین لغزش، GIS، تحلیل سلسله مراتبی AHP، آزادراه خرم آباد- زال
    F. Mirzai, A. A. Momeni *, Y. Abdi
    Khorramabad-Zal Highway is a part of Tehran-Bander Imam Khomeini axis, which is one of the most important roads in the country economically. Therefore, this research has investigated the landslide hazard zonation in Khorram Abad-Zal Highway using geographic information system (GIS). In order to landslide hazard zonation in the present study, the hierarchical analysis method (AHP) was used. Accordingly, according to field studies and observations and geological conditions, the number of 10 factors influencing the occurrence of landslides including lithology, slope, aspect, distance from the fault, land use, climate, altitude, distance from the river, The distance from the stream, and the rainfall are selected and in the GIS environment using the AHP method, after weighting, a map for each parameter has been prepared. Finally, by combining different layers, a landslide hazard zoning map has been prepared for the study area. Based on the prepared map, it was found that 54% of the studied area has a high and very high landslide potential.
    Keywords: Landslide Hazard Zonation, AHP, GIS, Khorramabad-Zal Highway
سامانه نویسندگان
  • دکتر علی اکبر مومنی
    دکتر علی اکبر مومنی
    پژوهشگر پژوهشکده فرهنگ و معارف قرآن، پژوهشگاه علوم و فرهنگ اسلامی، قم، ایران
اطلاعات نویسنده(گان) توسط ایشان ثبت و تکمیل شده‌است. برای مشاهده مشخصات و فهرست همه مطالب، صفحه رزومه ایشان را ببینید.
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال