به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

m. a. hamed

  • سئودا رضازاده موحد، محمدعلی حامد*، جعفر کیقبادی

    پهپادهای بالدیس بدون سکان عمودی به دلیل فقدان پایدارکننده های افقی و عمودی متداول، با چالش های خاصی در زمینه پایداری، کنترل ردگیری، و تخمین دقیق حالت ها مواجه هستند. ساختار پیشنهادی در این مقاله با افزودن انتگرال خطای ردگیری به دینامیک سیستم و پایدارسازی آن، با طراحی سطح لغزشی به صورت ترکیب خطی از حالت های سیستم، و در ادامه بهینه سازی سطح لغزشی، عملکرد ردگیری مناسبی را در هر دو مود طولی و عرضی فراهم می کند. با طراحی قانون کنترل مود لغزشی ویژه در ساختار پیشنهادی، عملکرد مقاوم به عدم قطعیت سازگار و ناسازگار در سیستم حلقه بسته تضمین می گردد. برای تخمین حالت های سیستم با استفاده از داده های حسگرها، از مشاهده گر مود لغزشی مقاوم استفاده می شود که تعمیم یافته مشاهده گر اصلاح شده آتکین و ولکات - زک است. در این روش حالت های نامعلوم سیستم به طور موثر با وجود عدم قطعیت ها و اغتشاشات ورودی با استفاده از یک الگوریتم محاسباتی مناسب تخمین زده می شود. نتایج شبیه سازی، عملکرد عالی این ساختار کنترل کننده - مشاهده گر را در تخمین حالت، پایدارسازی، رفتار ردگیری، و مقاومت در برابر اغتشاشات تایید می کند.

    کلید واژگان: سطح لغزشی بهینه، مشاهده گر مود لغزشی مقاوم، پهپاد بالدیس بدون سکان عمودی، عدم قطعیت و اغتشاشات، دینامیک و کنترل پرواز
    S. Rezazadeh Movahhed, M. A. Hamed *, J. Keighobadi

    The rudderless flying-wing UAV design structure poses different challenges in terms of stability, tracking control, and accurate state estimation due to the lack of conventional horizontal and vertical stabilizers. The proposed controller-observer structure in this paper provides proper tracking performance in both longitudinal and lateral modes by augmenting the tracking error integral to the system dynamics for stabilization, and designing the sliding surface as a linear combination of the system states, and further optimizing the sliding surface. By designing the special sliding mode control law in the proposed structure, the robustness against matched and unmatched uncertainties is ensured in the closed-loop system. The robust sliding mode observer, which is an extension of the modified Utkin and Walcot-Zac observer, is used for estimating the system states based on sensor outputs. By this approach, the unknown states of the system are effectively estimated using an appropriate computational algorithm, despite input disturbances and uncertainties. The simulation results confirm the excellent performance of the proposed controller-observer structure in terms of state estimation, stabilization, tracking behavior, and robustness against uncertainties and disturbances. 

    Keywords: Optimal Sliding Surface, Robust Sliding Mode Observer, Rudderless Flying-Wing UAV, Uncertainties, Disturbances. Flight Dynamics, Control
  • سئودا رضازاده موحد، محمدعلی حامد*، جعفر کیقبادی

    پهپادهای بالدیس بدون سکان عمودی نوعی پهپاد بال-ثابت بدون پایدارکننده های افقی و عمودی می باشند. به دلیل کوپلینگ شدید بین سطوح کنترلی کاهش یافته و مود طولی/عرضی، دینامیک بدرفتار، غیر کمینه فاز بودن مود عرضی، و حساسیت بالا به فرامین سطوح کنترلی، اغتشاشات و عدم قطعیت ها، مسئله کنترل مقاوم این دسته از پهپادها اهمیت بالایی دارد. روش مود لغزشی مرتبه دوم فراپیچشی از الگوریتم های کنترلی مقاوم به عدم قطعیت است که به ویژه در مدل های غیرخطی مورداستفاده قرار می گیرد. با ترکیب این کنترل کننده با روش های تطبیقی علیرغم نامعلوم بودن کران اغتشاشات، ضرایب بهره کنترلی بیش از حد تخمین زده نمی شوند. به علاوه سطح لغزشی استاندارد مبتنی بر خطای ردیابی، با افزودن ترم انتگرالی به فرم PID تعریف می شود که به افزایش دقت ردیابی کمک می کند. مقایسه روش پیشنهادی با شیوه کنترل مود لغزشی فراپیچشی غیرتطبیقی و تطبیقی ساده، نشان دهنده عملکرد مناسب روش پیشنهادی در ردیابی کانال طولی در حضور عدم قطعیت و اغتشاش است.

    کلید واژگان: دینامیک پرواز، کنترل ردیابی، مود لغزشی فراپیچشی تطبیقی، سطح لغزشی PID، پهپاد بالدیس بدون سکان عمودی، کنترل مقاوم
    S. Rezazadeh Movahhed, M. A. Hamed*, J. Keighobadi

    The rudderless flying-wings are fixed-wing type UAVs without horizontal and vertical stabilizers. The robust control problem of this category of UAVs is of great importance due to strong coupling between reduced control surfaces and longitudinal/lateral mode, misbehaving dynamics, non-minimum phase nature of lateral mode, high sensitivity to control surface commands, disturbances, and uncertainties. The second-order super twisting sliding mode method is one of the uncertainty-resistant control algorithms, which is especially implemented in non-linear models. By combining this controller with adaptive methods, the control gains are not overestimated despite the uncertain disturbance bounds. Furthermore, by adding an integral term to the standard sliding surface equation based on the tracking error, the sliding surface is defined in PID form, which helps to increase the tracking accuracy. The comparison of the proposed method with the non-adaptive and simple adaptive super twisting sliding mode control methods demonstrates the proper performance of the proposed method in longitudinal tracking control behavior in the presence of uncertainties and disturbances.

    Keywords: Flight Dynamics, Tracking Control, Adaptive Super Twisting Sliding Mode, PID Sliding Surface, Rudderless Flying-Winguav, Robust Control
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال