به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

mohammad reeszadeh

  • ثارالله عباسی*، محمد رئیس زاده اسکوئی، شهاب اسماعیل زاده ولی

    جریان نشتی نوک پره کمپرسور یکی از عوامل تاثیرگذار بر عملکرد کمپرسورهای محوری است که می تواند موجب آسیب زدن به پره های کمپرسور نیز گردد. در مقاله حاضر به بررسی اثر تزریق هوا جهت کاهش اثرات مخرب جریان نشتی نوک بر عملکرد کمپرسور محوری، پرداخته می شود. بدین منظور تحلیل عددی جریان در کمپرسور محوری ناسا روتور 37 با استفاده از نرم افزار CFX انجام می گردد. در ابتدا منحنی عملکرد کمپرسور در حالت بدون تزریق با نتایج تجربی مقایسه گردیده و تطابق خوبی مشاهده شده است. در ادامه با در نظر گرفتن تزریق هوا برای یک گذرگاه، منحنی های عملکردی در مقایسه با حالت بدون تزریق بررسی گردید. با تزریق هوا، نسبت فشار افزایش و راندمان آدیاباتیک کمپرسور در دبی های یکسان کاهش می یابد. مشخص گردید که تزریق هوا موجب کاهش افت های موجود در کمپرسور محوری و تضعیف گردابه های ایجاد شده می گردد. این امر باعث کاهش ضریب افت روتور و همچنین کاسته شدن زاویه حمله جریان می شود. بر این اساس اعمال تزریق موجب افزایش حاشیه واماندگی و افزایش محدوده عملکردی کمپرسور به ترتیب به میزان 6 و 66 درصد می گردد. همچنین جریان نشتی نوک نسبت به حالت بدون تزریق دارای قدرت کمتری می باشد که در نتیجه افت کمتری در حالت با تزریق رخ می دهد.

    کلید واژگان: کمپرسور محوری، شبیه سازی عددی، جریان نشتی نوک، تزریق هوا، واماندگی
    Sarallah Abbasi *, Mohammad Reeszadeh, Shahab Esmaeel Zadeh Vali

    Tip Leakage flow of the compressor blade is one of the effective factors in performance of axial compressors, which can also damage the compressor blades. In this paper, the effect of air jet injection to reduce the destructive effects of tip leakage flow on the performance of the axial compressor is investigated. For this purpose, the numerical analysis of the flow in the NASA rotor 37 axial compressor is performed using CFX software. Initially, the compressor performance curve in the without injection mode was compared with the experimental results and a good agreement was observed. Then, considering the injection of air for one passage the performance curves of the compressor in comparison with the non-injection mode were examined. By injecting air, the pressure ratio increases and the adiabatic efficiency of the compressor decreases at the same mass flow rates. It was found that air injection reduces the drops in the axial compressor and weakens the created vortices. This reduces the rotor drop coefficient and also reduces the angle of attack. Accordingly, injection increases the stall margin and increases the operating range of the compressor by 6% and 66%, respectively. Also, the tip leakage flow has less power than in the without injection condition, which results in less drop.

    Keywords: Axial compressor, Numerical Simulation, Tip leakage flow, Air injection, Stall
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال