به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

rt software @

در نشریات گروه فنی و مهندسی
تکرار جستجوی کلیدواژه rt software @ در مقالات مجلات علمی
  • هادی فتاحی*، حسین قائدی، فرشاد ملک محمودی

    یکی از مباحث مهم در طراحی تونل های غیر هم سطح، تعیین جانمایی بهینه تونل ها نسبت به هم هست. این موضوع در مناطق متراکم شهری که اغلب به صورت تونل های غیرمسلح انجام می شود، اهمیت بیشتری پیدا می کند. در این تحقیق به منظور جانمایی بهینه از دو عامل نشست سطح زمین و پایداری (ضریب ایمنی) تونل ها استفاده شده است. جانمایی بهینه تونل های غیر هم سطح در شرایط متنوع زمین شناسی بایستی از روش های احتمالاتی و قابلیت اعتماد استفاده کرد. از طرفی آگاهی از میزان تاثیر هر یک از پارامترهای طراحی در مقدار نشست سطح زمین و ضریب ایمنی می تواند منجر به کاهش صدمات سازه های سطحی شود. در این مقاله از نرم افزار المان محدود PLAXIS3D جهت مطالعه حالت های مختلف تونل های غیر هم سطح استفاده شده است. سپس به کمک الگوریتم جستجوی هارمونی دو تابع حالت حدی به صورت جدا برای ضریب ایمنی و حداکثر نشست سطح زمین تخمین زده شده است. در ادامه با استفاده از دو تابع حالت حدی به دست آمده از مرحله ی قبل و روش های قابلیت اعتماد مرتبه اول و شبیه سازی مونت کارلو در نرم افزار RT بهترین جانمایی برای حفر تونل جدید نسبت به تونل قبلی (موجود) بر مبنای داشتن بیشترین ضریب ایمنی و کمترین نشست سطح زمین پیشنهاد شده است. نتایج نشان می دهد که احتمال شکست تونل اول (موجود) تقریبا 0/3 درصد بوده و ازنظر پایداری و عکس العمل نسبت به موقعیت بهینه تونل جدید شرایط ایده آلی خواهد داشت.

    کلید واژگان: تونل های غیر هم سطح، الگوریتم جستجوی هارمونی، شبیه سازی مونت کارلو، قابلیت اعتماد مرتبه اول، نرم افزار PLAXIS3D
    Hadi Fattahi *, Hossein Ghaedi, Farshad Malekmahmudi
    Summary

    One of the important issues in designing non-level tunnels is determining the optimal location of tunnels relative to each other. In this research, to optimally locate the two factors of land subsidence and stability (safety factor) of tunnels have been used. Optimal placement of non-level tunnels in various geological conditions should use probabilistic methods and reliability. In this paper, PLAXIS3D finite element software is used to study different states of non-level tunnels. Then, using the harmony search algorithm, two limit state functions are estimated separately for the safety factor and maximum ground surface subsidence. Then, using the two limit state functions obtained from the previous step and the first-order reliability methods and the Monte Carlo simulation in RT software, the best location for excavation of the second tunnel in relation to the previous (existing) tunnel is based on having the highest safety factor and lowest ground subsidence. 

    Introduction

    Due to the complexity of the interaction between the tunnels and also due to the uncertainty in the design parameters, in this paper, using probabilistic analyzes such as the Monte Carlo simulation method and first-order reliability, the optimal stability and placement of non-level tunnels in RT probabilistic software was discussed. Because RT software requires a correct and accurate limit state function, the harmonic search algorithm in MATLAB was used to calculate the stability and also to achieve this limit state function. 

    Methodology and Approaches

    In this paper, using PLAXIS3D software, the tunnel was modeled in 32 different rock masses and the results are different in each of the 32 rock masses due to the inequality in the input parameters (safety factor and maximum settlement). To evaluate the reliability of the new tunnel excavation (existing sub-tunnel), 32 models which were analyzed by PLAXIS3D software were compared with the predicted model to achieve the lowest settlement rate and the highest safety factor by the harmony search algorithm. The comparison showed good consistency between the model predicted by the harmony search algorithm and the model performed by numerical methods. Therefore, due to the proximity of the performed model and the predicted model, the limit state function is accurate to obtain the probability of failure of the new tunnel. 

    Results and Conclusions

    According to the results obtained in both Monte Carlo simulation methods and first-order reliability, the probability of failure (approximately 0.33%) and the high-reliability index are shown and the tunnel position is in very good condition. According to the analysis of tunnel random variables by RT software, it was found that the geological durability index is very important and effective. It should be noted that the results of this study show that the reliability methods used in the RT program to stabilize and locate the new tunnel under the existing tunnel can be used as a high-performance method in analyzing underground space problems.

    Keywords: Harmony search algorithm, RT software, PLAXIS3D, First-order reliability methods, Non-level tunnels
  • محمدرضا سیفی اسگ شهر*

    در این مطالعه یک رویکرد ساده شده برای بهینه سازی طراحی قاب بتن آرمه با ملاحظه اثرات خوردگی ناشی از نفوذ یون کلراید ارایه شده است. تابع هدف در بهینه سازی قاب کمینه سازی وزن آن بوده و بهینه سازی با استفاده از الگوریتم ژنتیک انجام خواهد یافت. قیود مسئله بهینه سازی به صورت عدم فراگذشت لنگر خمشی تیرها و نیروی محوری ستونها از مقادیر مقاوم متناظر و همچنین عدم فراگذشت مقدار دریفت بیشینه قاب از مقدار مجاز دریفت آیین نامه ای تنظیم می شوند. به منظور ملاحظه اثرات خوردگی، قاب بتن آرمه 5 طبقه در دو نقطه زمانی مختلف صفر و 50 سال در عمر سرویس دهی آن مورد بهینه سازی قرار گرفته است. نقطه زمانی صفر نشان دهنده قاب سالم خورده نشده است. در ادامه تحلیل نمونه گیری به روش مونت کارلو در نرم افزار Rt برای تخمین زمان شروع خوردگی با ملاحظه عدم قطعیت های درگیر در مسئله استفاده شده است. بر اساس زمان شروع خوردگی بدست آمده، در نقطه زمانی 50 سال سطح مقطع آرماتورهای فولادی مقاطع تیرها و ستون ها ناشی از اثر خوردگی کاهش داده شده اند. چارچوب پیشنهاد شده برای بهینه سازی قاب در نرم افزار MATLAB پیاده سازی شده و برای تعیین پاسخ سازه در حین فرآیند بهینه سازی از تحلیل استاتیکی خطی سازه توسط نرم افزار OpenSees استفاده شده است. نتایج نشان دهنده کارایی روش پیشنهاد شده برای بهینه سازی طراحی قاب های بتن آرمه با ملاحظه اثر خوردگی در طول عمر مفید آن است.

    کلید واژگان: بهینه سازی، قاب بتن آرمه، خوردگی کلرایدی، الگوریتم ژنتیک، نرم افزار MATLAB، نرم افزار OpenSees، نرم افزار Rt
    Mohammadreza Seify Asghshahr *

    In this study, a simplified approach is proposed for design optimization of the reinforced concrete frame considering the effects of chloride-induced corrosion. The objective function is to minimize the frame weight, and optimization will be conducted utilizing the genetic algorithm. The constraints of the optimization problem are set in a manner that bending moment of beams and axial force of columns are not exceeding the respective resistant values, and the maximum drift of the frame is not exceeding the code-defined allowable drift. In order to examine the corrosion effects, a 5-story reinforced concrete frame is optimized in two different time points 0 and 50 years in its service life. The zero time point indicates the sound uncorroded frame. Monte Carlo sampling method in Rt software is utilized to estimate the corrosion initiation time incorporating the involved uncertainties. At time point of 50 years, a cross-sectional area of steel bars in beam and column sections is reduced due to the corrosion effects. The proposed framework for the frame optimization is implemented in MATLAB software; and for computing the structural response during the optimization process, the linear static analysis of the structure in OpenSees software is conducted. Results indicate an ability of the proposed framework for design optimization of reinforced concrete frames considering the corrosion effects in their service life.

    Keywords: optimization, Reinforced concrete frame, Chloride-induced Corrosion, Genetic Algorithm, MATLAB software, OpenSees Software, Rt Software
  • هادی فتاحی*، فاطمه جیریانی شراهی، سام مهرنیا
    بررسی نشست در پی های سطحی با برعهده داشتن وظیفه ی انتقال نیروهای سازه به زمین، یکی از عوامل مهم در طراحی سازه ها می باشد. پارامترهای خاک به دلیل ماهیت غیرهمگن آن، دارای عدم قطعیت های زیادی هستند که صرف نظر کردن از آن ها در تخمین میزان نشست، ایراداتی را در تحلیل پایداری سازه وارد می کند. ازاین رو، امروزه استفاده از روش های قابلیت اعتماد با توانایی پذیرفتن عدم قطعیت ها و تحلیل پایداری مورد اطمینان مسایل ژیوتکنیکی، مورد استقبال قرار گرفته اند. در این تحقیق به منظور تخمین احتمال شکست ناشی از نشست آنی یک شالوده ی مستطیلی سطحی، از روش های مرتبه اول و مرتبه دوم قابلیت اعتماد و هم چنین شبیه سازی مونت کارلو کمک گرفته شد و تحلیل های مربوط به آن در نرم افزارهای RT و @Risk انجام شد. نتایج به دست آمده، حاکی از بالا بودن احتمال شکست مربوط به نشست شالوده (5/9٪) است. روش های مرتبه دوم و شبیه سازی مونت کارلو به دلیل خطی نبودن رویه ی حالت حدی، نتایج دقیق تری را ارایه می دهند. به علاوه تحلیل حساسیت متغیرهای تصادفی براساس بردارهای اهمیت نشان داد که بار وارد شده بر شالوده نقش مهمی در احتمال شکست دارد و پس از آن ضریب پواسون متغیرتصادفی بااهمیتی است.
    کلید واژگان: احتمال شکست، نرم افزار RT، نرم افزار @Risk، نشست پی های سطحی
    Hadi Fattahi *, Fateme Jiryaee, Sam Mehrnia
    Study of immediate settlement of a rectangular foundation with the task of transferring structural forces to the ground, is one of the important factors in the design of structures. Due to its heterogeneous and anisotropicnature, soil parameters have highuncertainties, the omission of which in estimating the settlement of foundation, creates challenges in the analysis of structural stability. Therefore, the use of reliability methods with the ability to accept uncertainties and reliable stability analysis of geotechnical issues are welcomed today. In this study, in order to estimate the probability of failure due to settlement of rectangular foundation, first-order and second-order reliability methods as well as Monte Carlo simulations were used and the relevant analysis were performed in RT and @Risk software.The results indicate a high probability of failure related to the foundation settlement (9.5%). The second-order methods and Monte Carlo simulations provide more accurate results due to the non-linearity of the limit state procedure. In addition, the sensitivity analysis of random variables based on sensitivity vectors showed that thecontact stress (qo), has an important role in the probability of failure, and then the Poisson’s ratio is important.
    Keywords: Probability of failure, RT software @, Risk software, Surface foundations meeting
  • هادی فتاحی*، فرشاد ملک محمودی
    به هنگام بررسی پایداری تونل ها، از مدل ها و روابطی کمک گرفته می شود که دارای متغیرهایی هستند که نمی توان آن ها را قطعی فرض کرد. یکی از راه های در نظر گرفتن عدم قطعیت پارامترهای سنگ و خاک، استفاده از روش ها و توزیع های آماری متغیرها است. در حال حاضر برای مقابله با عدم قطعیت ، از روش های احتمالاتی و قابلیت اعتماد استفاده می شود. در این پژوهش سعی شده است با بهره گیری از روابط فرم بسته ریاضی، برای تحلیل پایداری تونل از سه تابع حالت حدی که عبارت است از: کشش پیچ سنگ، ناحیه پلاستیک شدگی تونل و همگرایی تونل استفاده شود. همچنین جهت بدست آوردن احتمال شکست و شاخص قابلیت اعتماد از سه روش قابلیت اعتماد مرتبه اول، قابلیت اعتماد مرتبه دوم و شبیه سازی مونتکارلو استفاده شده که مجموعهی این تحلیلها در نرم افزار RT انجام گرفته است. نتایج این تحلیل ها نشان می دهد که روش های قابلیت اعتماد دارای قابلیت بالایی در تحلیل احتمالاتی مسایل مربوط به تحلیل پایداری تونل را دارند و این متودولوژی می تواند برای تحلیل احتمالاتی سایر مسایل صنعت تونلسازی نیز بکار گرفته شود.
    کلید واژگان: تحلیل پایداری تونل، نرم افزار RT، روش قابلیت اعتماد مرتبه اول، روش قابلیت اعتماد مرتبه دوم، شبیه سازی مونت کارلو
    Hadi Fattahi *, Farshad Malekmahmoudi
    Traditional deterministic evaluation of geotechnical problems has long been considered insufficient since the uncertainties inherently associated with geotechnical materials cannot be considered explicitly. This is especially so for underground problems where not only the properties of rocks or soils but also the in situ stress conditions cannot be accurately estimated. This requires the development of reliability analysis for tunnelling problems. System reliability analysis of tunnelling problems is illustrated by using an iterative closed-form formulation for a circular tunnel reinforced by end-anchored rockbolts. Three performance functions, namely,the mobilized tensile force in the rockbolt, the maximum displacement and the plastic zone size of the tunnel, are considered. İn this paper, the RT software is applied to an iterative closed-form solution for a circular tunnel reinforced by rockbolts, which was proposed by Bobet and Einstein (2011). The developed surrogate models were implemented into the first-order reliability method (form), second order reliability method and Monte Carlo Simulation (MCS) to evaluate the stability of tunnels reinforced by rockbolts.
    Keywords: Stability Analysis of Tunnels, RT Software, Monte Carlo Simulation, First Order Reliability Method, Second Order Reliability Method
  • هادی فتاحی*، فاطمه جیریایی

    یکی از راه های تحلیل پایداری تونل، بررسی همگرایی و شعاع منطقه پلاستیک در اطراف آن است. از طرفی وجود عدم قطعیت در پارامترهای طراحی، ارزیابی ایمنی سازه ها را به استفاده از روش های احتمالاتی و قابلیت اعتماد سوق می دهد. در این تحقیق سعی شده با بهره گیری از روابط هوک و براون و موهر کولمب،یک متدولوژی برای تحلیل پایداری دو تونل (در شرایط متفاوت) با استفاده از روش های قدرتمند قابلیت اعتماد شامل روش مرتبه اول (FORM)، روش مرتبه دوم (SORM) و شبیه سازی مونت کارلو در نرم افزارهایجدید RTو @Risk ارایه شود. پس از مدل سازی احتمالاتی در این دو نرم افزار، نتایج تحلیل ها نشان می دهد که روش قابلیت اعتماد مرتبه دوم نسبت به روش مرتبه اول در توابع پیچیده تر حالت حدی، از دقت بیشتری برخوردار است. همچنین در مقادیر بالای احتمال شکست، روش های مرتبه اول و شبیه سازی مونت کارلو خروجی های واقعی تری را ارایه می دهند و در مقادیر پایین احتمال شکست، روش شبیه سازی مونت کارلو توصیه نمی شود. به علاوه تونل مدنظر در شرایط بدون نگهداری دارای احتمال شکست بالایی (24٪) است و تدارک یک سیستم نگهداری با فشار نگهداری 12/0 مگاپاسکال کارآمد است.

    کلید واژگان: قابلیت اعتماد، نرم افزار RT، نرم افزار @Risk، تحلیل پایداری تونل
    Hadi Fattahi *, Fateme Jiryaee

    One way to stability analysis of tunnel is to examine the convergence and radius of the plastic zone around it. On the other hand, uncertainties in the design parameters lead to the evaluation of the safety of structures using probabilistic and reliability methods. In this research was presented a methodology for stability analysis of two tunnels (under different conditions), by Hock-Brown and Mohr-Coulomb theory using robust reliability methods including: first order method (FORM), second order method (SORM) and Monte Carlo simulation in new RT and @Risk software. After probabilistic modeling in these two software, the results of the analysis show that the second order reliability method is more accurate than the first order method in more complex limit state functions. Also, at high values ​​of failure probability, first order and Monte Carlo simulation methods provide more realistic outputs and at low values ​​of failure probability, Monte Carlo simulation method is not recommended.In addition, the tunnel without pressure has a high probability of failure (24%), so that providing a support with 0.12 MPa pressure is efficient.

    Keywords: reliability, RT software, @Risk software, Tunnel stability analysis
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال