fuzzy multi-objective optimization
در نشریات گروه صنایع-
ارائه مدل چندهدفه فازی طراحی زنجیره تامین سبز دوکاناله با درنظر گرفتن قیمت گذاری تحت شرایط عدم قطعیت
به دنبال روند جهانی اخیر در به کارگیری استراتژی های کاهش انتشار گازهای گل خانه ای (GHG) و باتوجه به تکامل مدل های تجاری از سنتی به چندکاناله، و نیز روندهای فزاینده جهانی به سمت سیستم های فروش آنلاین، در این پژوهش به بررسی یک زنجیره تامین سبز دوکاناله پرداخته ایم. در این شبکه تولیدکننده محصول خود را از طریق یک کانال مستقیم (آنلاین) و یک کانال خرده فروشی (سنتی) که تقاضای آن ها غیرقطعی است، توزیع می کند. قیمت ها در کانال های توزیع می تواند بر تقاضای مشتریان تاثیر بگذارد. مد ل سازی این زنجیره با محاسبه قیمت بهینه کانال های توزیع، بهینه سازی سود کل و کاهش هزینه های حمل ونقل، انتشار گاز کربن دی اکسید را به حداقل می رساند. انتشار گاز CO2 وابسته به وجه حمل ونقل درنظر گرفته شده است. مدل پیشنهادی ابتدا به صورت یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط غیرخطی توسعه یافته است، سپس از یک تکنیک نظری برای خطی سازی مدل استفاده شده است. به منظور حل مدل چندهدفه ارایه شده، از روش Jimenez و TH استفاده شده است. اعتبارسنجی مدل با آزمایش عددی انجام شده و سپس چندین تحلیل حساسیت بر روی پارامترها انجام گرفته است. نتایج محاسباتی و تحلیل حساسیت بر روی پارامترهای مسئله کارآمدی مدل را در برقراری تعادل بین اهداف اقتصادی و زیست محیطی نشان داد بطوریکه در صورت برابر بودن هزینه های حمل و نقل برای ارسال کالا به هر دو بازار، جهت برقراری تعادل بین اهداف، از وسایلی که آلایندگی زیست محیطی کمتری دارند، بیشتر استفاده می شود. علاوه بر این روش حل پیشنهادی تصمیم گیر را قادر می سازد میزان اهمیت هر یک ازتوابع هدف را مشخص کند. همچنین تصمیم گیر می تواند با تغییر ضرایب موجود در رابطه قیمت تقاضا، بر روی قیمت بهینه کانال های توزیع تاثیرگذار باشد و با تعیین قیمت بهینه سود کل زنجیره تامین را افزایش دهد.
کلید واژگان: زنجیره تامین سبز، قیمت گذاری زنجیره تامین دوکاناله، برنامه ریزی امکانی، بهینه سازی چندهدفه فازی تعاملیJournal of Industrial Engineering Research in Production Systems, Volume:9 Issue: 18, 2021, PP 197 -211Incentive by the recent global trend in greenhouse gases (GHG) emission reduction strategies and considering the evolution of business models from traditional to multi-channel, in this research, we analyze a dual-channel green supply chain in which a manufacturer delivers a product through one direct channel and one retail channel whose demand are uncertain and prices in channels can effect on customer demand. Modeling this chain is carried out by accounting for the optimal price of distribution channels, total profit optimization, and reduction of transportation cost, we well as minimizing CO2 emission that the CO2 emission is investigated through transportation mode choice. The proposed model has developed first a mixed-integer nonlinear programming and a theoretical technique is applied to linearizing the problem. To solve the proposed multi-objective Possibilistic programming model, the Jimenez and TH approach has been used. The model is verified by numerical experiments and then several sensitivity analyses have performed. Computational results proved the efficiency of the model in finding a trade-off between economic and environmental objectives so that if transportation costs are equal to both markets, in order to balance the goals, the model uses vehicles that have a less environmental impact. In addition, the proposed solution method enables the decision maker to determine the importance of each objective function. The decision-maker is also able to influence the optimal price of distribution channels by changing the parameters in the demand-price equation and maximize the total profit of the supply chain.
Keywords: Green supply chain, Dual-channel supply chain pricing, Possibilistic programing, Fuzzy multi-objective optimization -
Journal of Quality Engineering and Production Optimization, Volume:4 Issue: 1, Winter-Spring 2019, PP 127 -152
The design of closed-loop supply chain networks has attracted increasing attention in recent decades with environmental concerns and commercial factors. Due to the rapid growth of knowledge and technology, the complexity of the supply chain operations is increasing daily and organizations are faced with numerous challenges and risks in their management. Most organizations with limited resources, capabilities, and knowledge outsource their logistics services to reduce costs and increase customer satisfaction. The Third-Party Logistics (3PL) Providers have been set up to outsource various supply chain activities to specialized companies. This paper proposes a bi-objective possibilistic mixed-integer nonlinear programming model for designing a closed-loop supply chain network from the perspective of 3PL. To solve the proposed multi-objective model, a two-stage solving approach was applied first to converting the possibilistic model into its equivalent crisp counterpart and second, to converting the crisp multi-objective model into a single-objective one. Using this approach, a single-objective equivalent auxiliary crisp model was obtained and solved optimally byIBMILOGCPLEX software. Solving numerical examples proved the effectiveness of the proposed bi-objective, possibilistic framework. Several sensitivity analyses were performed to gain managerial insights.
Keywords: Network design, Closed-loop supply chain, Third-Party Logistics (3PL) providers, Possibilistic programming, Fuzzy multi-objective optimization
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شدهاند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شدهاست. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که میخواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.