جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

control oriented model

در نشریات گروه مکانیک

تکرار جستجوی کلیدواژه control oriented model در نشریات گروه فنی و مهندسی

تکرار جستجوی کلیدواژه control oriented model در مقالات مجلات علمی

انتخاب همه

توسعه یک مدل کنترلی برای پیش بینی زمان احتراق در موتورهای HCCI

ساسان اکبرپور، رحیم خوشبختی سرای، مهدی میرزایی، وحید محمدی، قاسم سلیمانی

نشریه سوخت و احتراق، سال ششم شماره 2 (پیاپی 12، پاییز و زمستان 1392)، ص 21

یکی از چالش های موجود در موتورهایHCCI عدم وجود سیستم کنترلی مناسب نظیر موتورهای احتراق داخلی مرسوم است. از این رو، کنترل احتراق HCCI می تواند راه را برای توسعه تجاری این موتورها هموار کند. در کار حاضر، یک مدل کنترلی (COM) توسعه یافته است که قادر است زمان شروع احتراق (SOC)، دوره احتراق(BD) و زاویه میل لنگی که در آن 50 درصد آزادسازی گرما اتفاق افتاده است (CA50) را پیش بینی کند. کارایی مدل با استفاده از مقایسه پارامترهای مذکور با مقادیر متناظر تجربی آن ها (از تحلیل داده های فشار داخل سیلندر اندازه گیری شده) در محدوده وسیعی از شرایط عملکردی موتور مورد ارزیابی قرار گرفته است. در ادامه، مقادیر مختلف برای دمای مخلوط ورودی، فشار ورودی و نسبت هم ارزی، برای موتور HCCI گازسوز در مدل توسعه یافته اعمال شد. از این نتایج برای بهینه سازی ضرایب موجود در رابطه اصلی مدل انتگرال کوبشی اصلاح شده و سایر روابط موجود برای پیش بینی پارامترهای احتراقی استفاده شد. دسترسی به شرایط مناسب ورودی جهت عملکرد پایدار موتور از محاسن این سیستم کنترلی است.

کلید واژگان: موتور HCCI، مدل کنترلی (COM)، زمان شروع احتراق (SOC)، دوره احتراق (BD)، CA50

چکیده مشاهده متن زبان: فارسی

Developing a Control Oriented Model for Predicting Combustion Timing in HCCI Engines

Sasan Akbarpour, Rahim Khoshbakhti Saray, Mehdi Mirzaei, Vahid Mohammadi, Ghasem Soleimani

Journal of Fuel and Combustion, Volume:6 Issue: 2, 2014, P 21

One of the main challenges in HCCI engines is lack of suitable control system as exists in conventional internal combustion engines. Therefore، controlling HCCI combustion can improve the commercial application of these types of engine. In this study a control oriented model (COM) that can predict SOC، BD، and CA50hasbeen developed. The validity of the model has been verified by comparing the predicted pressure traces with the corresponding experimental data، resulted from analysis of in cylinder pressure data، in a wide range of operating conditions. Then، various amounts of intake temperature، intake pressure، and equivalence ratio in HCCI engine in the developed model have been implemented. These data are used to optimize coefficients in Modified Knock Integral Model (MKIM) correlation، and other correlations for predicting combustion parameters. One of the advantages of this COM is easy access to inlet parameters.

Keywords: HCCI engine, Control Oriented Model, Start of Combustion, Burn Duration, CA50

Abstract View Paper Original: Persian

نکته

نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.

به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

control oriented model