به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

pulsating flow

در نشریات گروه مکانیک
تکرار جستجوی کلیدواژه pulsating flow در نشریات گروه فنی و مهندسی
تکرار جستجوی کلیدواژه pulsating flow در مقالات مجلات علمی
  • رضا ابراهیمی

    در سالهای اخیر، نانولوله های کربنی دوجداره برای کاربردهای صنعتی مختلف از جمله تکنولوژی جداسازی و تصفیه به کار گرفته شده اند. بنابراین هدف اصلی این مقاله، تحلیل رفتار دوشاخگی نانولوله های کربنی دوجداره حامل سیال با در نظر گرفتن نیروهای غیرخطی واندروالس است. جریان سیال داخل لوله، به صورت نوسانی در نظر گرفته شده است. براساس تیوری فون کارمن و مدل تیر اویلر - برنولی معادلات غیرخطی حاکم بر حرکت با استفاده از اصل همیلتون به دست آمده است. معادلات دیفرانسیل پاره ای حاکم بر حرکت به وسیله روش مودهای فرضی گسسته سازی و با روش عددی رانگ - کوتا حل شده اند. سپس اثرات سرعت جریان و فرکانس نوسانات جریان روی رفتار دینامیکی سیستم، با استفاده از نمودارهای دوشاخگی، دیاگرامهای فاز، پاسخ زمانی و نقشه های پوانکاره بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که سرعت جریان و فرکانس نوسانات جریان اثرات قابل ملاحظه ای بر پاسخهای دینامیکی سیستم دارند. همچنین نتایج تحلیل، رفتارهای غیرخطی متنوعی را از جمله حرکات تناوبی، چندتناوبی و آشوبناک آشکار می کنند که می تواند راهکارهایی را به محققان در رابطه با طراحی و مطالعه این سیستمها در آینده بدهد.

    کلید واژگان: نانولوله کربنی دوجداره، دوشاخگی، جریان نوسانی، ارتعاشات غیرخطی، برهم کنش سیال-سازه
    Reza Ebrahimi

    In the recent years, double-walled carbon nanotubes (DWCNTs) have been used for different indusrial applications such as separation and purification technology. So, the main purpose of this paper is to analyze the bifurcation behavior of double-walled carbon nanotubes conveying fluid with considering van der Waals nonlinear forces. The internal flow is considered to be pulsating. In the framework of the Von Karman's theory and the Euler-Bernoulli beam model, the nonlinear governing equations of motion are developed using the Hamilton's principle. The governing partial differential equations are discretized by means of the assumed modes method and solved by the Rung-Kutta method. Then, the effects of flow velocity and pulsation frequency on the dynamic behavior of the system are investigated by the bifurcation diagrams, phase plan portrait, time series and Poincar'e maps. The results indicate that the flow velocity and pulsation frequency have significant effects on the dynamic responses of the system. Also, the results of analysis reveal a variety of nonlinear behavior such as periodic, multi-periodic and chaotic motions that can give some insight to researchers in designing and studying these systems in the future.

    Keywords: Double-walled carbon nanotube, Bifurcation, Pulsating flow, Nonlinear vibration, Fluid-structure intreraction
  • Fatemeh Sobhnamayan, Faramarz Sarhaddi *, Amin Behzadmehr
    In this paper, the pulsating flow and forced convection heat transfer in a pipe filled with porous medium is investigated. The pipe is under a constant heat flux. The governing equations of the problem includes continuity, Brinkman momentum equation and energy equation. Using complex analysis technique, an analytical solution for velocity profile and temperature distribution are obtained. Also, the effect of various design parameters on velocity profile and temperature distribution is studied. Results show that the pulsating effect on velocity and temperature profile increases with the increase of Darcy number and dimensionless amplitude of pressure gradient but decreases with the increase of viscosity ratio parameter, Prandtl number and dimensionless frequency. For high dimensionless frequency (Ω>30), the maximum velocity and temperature tend to be constant due to the decrease in wave amplitude.
    Keywords: Pulsating flow, Circular pipe, Porous medium, Forced convection
  • Ali Akbar Abbasian Arani *, Amin Jahani
    Heat transfer enhancement has been the goal of many researches carried out over the past three decades. Employing the modified fluids, changing the flow geometry, and active methods are among the commonly used techniques. The effects of three referred techniques, employing pulsation flow as active method, nanofluids instead of conventional fluid as modified fluids and helical-coil tube as changing the flow geometry on the fluid flow and heat transfer have been investigated numerically. The results of interests with pulsation flow and non-pulsation flow have been presented. In this research, the results indicated that, the coil pitch tube and coil diameter have a minor effect on the Nusselt number (5 and 7%, respectively). But the Reynolds number has a major effect on the Nusselt number, so that by increasing the Reynolds number from 5000 to 100000, the Nusselt number will be enhanced by more than 200%. The nanofluid pressure drop and heat transfer coefficient increased with nanoparticles volume fraction. In addition, by introducing a concept as the performance evaluation criteria, the mutual effects of the pressure drop and Nusselt number were investigated with referred concept. Performance evaluation criteria revealed that employing the nanofluid in lower Reynolds numbers yields higher effects on the fluid flow and heat transfer.
    Keywords: Nanofluid, Helical-Coil Tube, Pulsating Flow, Pressure Drop, Performance Evaluation Criteria
  • حمیدرضا طباطبائی*
    به دلیل تنوع موتورها در حجم، تعداد سیلندر و توان، توربوشارژر انتخابی برای یک موتور خاص، ممکن است کاملا با موتور منطبق نباشد. در این مقاله با تغییر زاویه ورودی پره توربین توربوشارژر نسبت به توربوشارژر انتخابی و شبیه سازی جریان سه بعدی داخل آن سعی شده است عملکرد توربین بهبود یابد. نتایج نشان می دهد تغییر زاویه ورودی توربین به مقدار حدود 4.7 درجه، عملکرد توربین را حدود 18 درصد بهبود می بخشد. برای راستی آزمایی، مجموعه موتور و توربوشارژر روی سکوی آزمایش قرار گرفته و در دورهای مختلف موتور، پارامترهای عملکردی توربین توربوشارژر اندازه گیری شده و با نتایج شبیه سازی مقایسه شده اند.
    کلید واژگان: توربوشارژر، زاویه ورودی پره، موتور احتراق داخلی، جریان نوسانی، دینامیک سیالات عددی
    Hamidreza Tabatabaei *
    The use of Turbocharger for increasing incoming air density to the motor and thus increasing its power is a common method. Due to the variation of the engines in volume, the number of cylinders and the power, the turbocharger for a particular engine may not completely match the motor. This paper tries to improve the turbine performance by changing the angle of the turbine blade toward the selective compressor turbocharger and the 3-D flow simulation. The results show that the variation of the angle of the turbine at a value of about 4.7 degrees improves the turbine performance by about 18 %. This improvement of performance, especially the power of the turbine at the low speed of the motor, is very valuable when the energy from the engine is low. In order to validate, the engine and turbocharger set are tested on the test platform, and in different cycles of the motor, the performance parameters of the turbocharger turbine are measured and compared with the simulation results.
    Keywords: Turbocharger, Inlet Blade Angle, Pulsating Flow, Computational fluid dynamics, Internal combustion engine
  • فاطمه قنبری، امیر امیدوار *
    در این پژوهش، اثرات فرکانس و دامنه بی بعد جریان پالسی بر نرخ انتقال حرارت اطراف سیلندر بیضوی با نسبت بیضویت 0. 6 و 0. 2=e تحت زوایای مختلف 90و 60، 30، 0= θ و همچنین برای نسبت بیضویت1=e (سیلندر دایروی) بررسی شده است. بدین منظور، ابتدا جریان اطراف سیلندر با نسبت بیضویت1=e تحت جریان پالسی و غیرپالسی حل شده و در ادامه با نتایج حاصل از سیلندر بیضوی تحت زوایای حمله و نسبت بیضویت مختلف مقایسه شده است. بنابراین، جریان پالسی عبوری روی سیلندر بیضوی، در محدوده عدد استروهال پالسی (0. 1-2) =St و دامنه بی بعد جریان پالسی 0. 75=A در عدد رینولدز 100= Re مورد بررسی قرار گرفته است. در تمام حالات، سیلندر بیضوی دمای ثابتی بیشتر از دمای سیال اطراف را دارد. جریان پالسی از عواملی است که می تواند روی نرخ انتقال حرارت موثر واقع شود، برطبق نتایج بیان شده در این پژوهش، جریان پالسی برروی سیلندر بیضوی، در مواردی می تواند سبب افزایش نرخ انتقال حرارت شود. اما در صورت کلی، تغییر در مقدار عدد ناسلت در جریان پالسی وابسته به فرکانس و دامنه بی بعد جریان پالسی می باشد.
    کلید واژگان: جریان پالسی، سیلندر بیضوی، نسبت بیضویت، نرخ انتقال حرارت، عدد استروهال
    F. Ghanbari, A. Omidvar *
    In this study, the effects of frequency and dimensionless amplitude of the pulsating flow on the rate of heat transfer around elliptical cylinders with elliptical ratio of e=0.2 and 0.6 under different angles θ=0°, 30°, 60° and 90° and also for elliptical ratio of e=1 (circular cylinder) has been investigated. For this purpose, the flow around a cylinder with elliptical ratio of e=1 under pulsating and unpulsating flow been solved and then the results of elliptical cylinder under different angles of attack and elliptical ratio compared. So, pulsating flow over the cylinder, in the range of pulsating Strouhal number St=(0.1-2) and dimensionless amplitude of pulsating flow A=0.75 in Reynolds number of Re=100 has been studied. In all cases, elliptical cylinder have fixed temperature more than the temperature of the surrounding fluid. The pulsating flow is a factor that can be effective on the rate of heat transfer, according to results presented in this study, pulsating flow over elliptical cylinder, in some cases can increase the heat transfer rate. But in general, changes in the rate of heat transfer depend on the frequency and dimensionless amplitude of pulsating flow.
    Keywords: Pulsating flow, Elliptical cylinder, Elliptical ratio, Rate of heat transfer, Strouhal number
  • Guoneng Li, Youqu Zheng, Huawen Yang, Yousheng Xu
    Fluid flow around and heat transfer from a rectangular flat plane with constant uniform heat flux in laminar pulsating flows is studied, and compared with our experimental data. Quantitatively accurate, second-order schemes for time, space, momentum and energy are employed, and fine meshes are adopted. The numerical results agree well with experimental data. Results found that the heat transfer enhancement is caused by the relative low temperature gradient in the thermal boundary layer, and by the lower surface temperature in pulsating flows. In addition, the heat transfer resistance is much lower during reverse flow period than that during forward flow period. The flow reversal period is about 180 degree behind the pulsating pressure waves. Besides, spectrum results of the simulated averaged surface temperature showed that the temperature fluctuates in multiple-peaked modes when the amplitude of the imposed pulsations is larger, whereas the temperature fluctuates in a single-peaked mode when the amplitude of the imposed pulsation is small.
    Keywords: Pulsating flow, Heat transfer enhancement, Computational fluid dynamics
  • حمیدرضا طباطبایی*، مسعود برومند، محمد طیبی رهنی
    در این مقاله جریان یک بعدی، گذرا، تراکم پذیر و لزج در یک موتور 7/1 لیتری بنزینی چهار سیلندر با توربوشارژر مدنظر بوده و تمامی اجزاء آن به صورت کامل مدل شده اند. برای تایید درستی مدل سازی، مجموعه موتور و توربوشارژر روی سکوی آزمون قرار گرفته و پارامترهای عملکردی آنها در 12 دور مختلف موتور اندازه گیری شده است. مقایسه بین پاسخ آزمون های تجربی و نتایج به دست آمده از شبیه سازی نشان می دهد که خطای بیشینه حدود 13درصد می باشد. یکی از موارد احتمالی در بروز خطا استفاده از منحنی مشخصه های سازندگان توربوشارژر است که بر مبنای جریان پایا به دست آمده و برای شبیه سازی جریان نوسانی مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج مطالعات نشان می دهد که پاسخ توربوشارژر به جریان نوسانی دارای اهمیت زیاد بوده و قابل چشم پوشی نیست. در تحلیل عملکرد موتور و توربوشارژر هنگامی که مشخصات هندسی و عملکردی آنها به طور کامل مشخص است، استفاده از روش یک بعدی کارآمد، کم هزینه و تا حدی قابل قبول است اما برای درک بیشتر عملکرد و چگونگی رفتار جریان درون توربوشارژر یا بهبود هندسه آن، مدل سازی سه بعدی توربوشارژر و استفاده از روش های عددی دقیق تر بدون استفاده از منحنی ارائه شده توسط سازندگان الزامی خواهد بود.
    کلید واژگان: توربوشارژر، توربین، شبیه سازی، جریان نوسانی، موتور احتراق داخلی، روش های عددی
    H.R. Tabatabaei*, M. Boroomand, M. Taiebi Rahni
    The present work is focused on the performance analysis of a 1.7 liter engine with turbocharger. The ultimate target is studying the response of the turbocharger to the inlet pulsating flow. Such numerical analysis requires the time variation of pressure and velocity at turbine inlet. In order to achieve such information, one dimensional unsteady viscous compressible flow within a 1.7 liter turbocharged SI engine is modeled. It is also necessary to validate the results of simulation by experimental results. A test setup of the turbocharged engine on dynamometer is prepared and various performance parameters are measured at 12 different engine speeds. The comparison between experimental and simulation results shows a very good agreement. In fact, while the mean values of static pressure and temperature at various stations in both experimental and computational approach are fitted fairly on each other, but the amounts of instantaneous parameters are obviously a little bit different. One of the possible sources of errors is the characteristics maps of the turbocharger supplied by the manufacturer which are usually measured at steady operation of turbochargers. The results obtained in the present report will be used in simulating three dimensional unsteady compressible flow in turbocharger turbine which will be reported very soon.
    Keywords: Turbocharger, Turbine, Simulation, Pulsating Flow, Internal Combustion Engine (ICE), Numerical Methods
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال