به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

back flow

در نشریات گروه میان رشته ای
تکرار جستجوی کلیدواژه back flow در نشریات گروه فنی و مهندسی
تکرار جستجوی کلیدواژه back flow در مقالات مجلات علمی
  • عادل پورتقی مرزرود*، آرزو اسماعیلی، مرتضی فرهید، محرم شاملی
    جریان برگشتی پدیده ای است که به علت افزایش فشار بالادست جریان نسبت به فشار پایین دست ایجاد می شود. در نازل های همگرا- واگرا با افزایش فشار در خروجی نسبت به فشار طراحی، پدیده جریان برگشتی در قسمت واگرا مشاهده می شود که باعث کاهش سرعت خروجی و نیروی رانش می-شود. در این مقاله ابتدا یک نازل همگرا- واگرا با ابعاد مناسب فشار خلاء انتخاب شده و جریان پیشران که در این پژوهش بوتان در نظر گرفته شده است، برای فشارهای خروجی برابر با فشار خلاء و فشار جو با روش حجم محدود شبیه سازی می شود. مشاهدات حاکی از آن است که در شرایط فشار جو، جریان برگشتی در نازل به وجود می آید. به منظور تعیین نسبت انبساط سطح مناسب برای نازل به منظور کارکرد در شرایط فشار جو، جریان در داخل نازل برای نسبت انبساط سطح های مختلف شبیه سازی شده و سرعت محوری میانگین در خروجی این نازل ها به دست می آید. با توجه به نتایج حاصل، مناسب ترین نسبت انبساط سطح دارای بیشترین سرعت محوری میانگین می باشد. همچنین به منظور صحه گذاری نتایج به دست آمده از شبیه سازی عددی، چهار نازل با نسبت های انبساط سطح متفاوت ساخته شده و نیروی رانش به دست آمده از آزمون تجربی آنها بر روی استند اندازه گیری با نتایج معادل حاصل از شبیه سازی مقایسه می شوند.
    کلید واژگان: نازل همگرا- واگرا، جریان برگشتی، نسبت انبساط سطح، شبیه سازی حجم محدود، آزمون تجربی
    Adel Pourtaghi Marzrood *, Arezoo Esmaeili, Adel Pourtaghi Marzrood, Moharram Shameli
    Back flow is a phenomenon that occurs due to the increase of upstream pressure compared to downstream pressure. In converging-diverging nozzles, by increasing the outlet pressure compared to the design pressure, the phenomenon of back flow is observed in the divergent part, which causes a decrease in the output velocity and thrust. In this paper, a nozzle with expansion ratio suitable for vacuum condition is selected. Then, finite volume simulation of the propellant flow, here butane, is conducted for two output vacuum pressure namely, vacuum and atmospheric pressure conditions. It has seen that in the atmospheric pressure, the back flow occurs in the nozzle. In order to determine the appropriate expansion ratio for the nozzle operating in atmospheric pressure, flow inside the nozzle is simulated for different expansion ratios and the average outlet axial velocity is obtained. According to the results, the most suitable expansion ratio has the highest average axial velocity. Furthermore, to verify the obtained results from the numerical simulation, four nozzles with different expansion ratios are manufactured and experimentally are being tested and the experimental thrust values are compared with counterparts obtained from the simulation.
    Keywords: Converging-Diverging Nozzle, Back flow, Surface expansion ratio, Finite volume simulation, Experimental test
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال