ایسنا- برای واگذاری سهام شرکت های هواپیمایی ذیل اصل 44 باید راهکاری غیر از ارایه در بورس تعیین شود، چراکه این شرکت ها ضررده هستند و سهام آن ها خریدار ندارد.

محمد رحمتی، وزیر راه و ترابری درباره شرکت های مشمول اصل 44 تحت پوشش و نظارت وزارت راه و ترابری گفت: «شرکت هایی که براساس این اصل به بخش خصوصی واگذار می شوند، اکثرا زیان ده هستند و با قیمت های تثبیت شده در حال ارایه خدمات حمل و نقلی هستند.»

او افزود: «بنابراین این شرکت ها که هما و ایران ایرتور هستند، سهام شان قابل ارایه در بورس نیست و تنها می توانند در بورس قیمت گذاری شوند و ستادی که در این زمینه تشکیل می شود، باید نحوه واگذاری سهام این گونه شرکت های ضررده را مشخص کند.»

رحمتی در مورد واگذاری 80 درصد سهام راه آهن و شرکت مسافربری رجا بیان کرد: «در اصل 44 صحبتی از واگذاری سهام این دو شرکت نبوده است و تنها شرکت های هواپیمایی دولتی شامل هما و ایران ایرتور سهام شان واگذار می شود.»

وی تصریح کرد: «با توجه به ضرردهی این شرکت ها نیز قاعدتاکسی مشتری سهام آن ها نخواهد بود، لذا ضرردهی آن ها باید به صورتی که جزو سیاست های کلی کشور است، پوشش داده شود و شاید افزایش قیمت خدمات یکی از این راهکارها باشد.»