مشهد، خبرنگار وطن امروز: سخنگوی قطار شهری گفت: از صددرصد اعتبارات دولت برای احداث خط 3-2 قطار شهری فقط 5 درصد را دریافت کرده ایم. جواد حمیدزاده با اشاره به اینکه از زمان بهره برداری تاکنون افزایش در قیمت بلیت نداشتیم، خاطرنشان کرد: 30 درصد از اعتبارات دولتی که به حمل و نقل عمومی اختصاص دارد، پرداخت نشده است. وی تصریح کرد: درآمدی که از این مجموعه به دست می آید، صرف استهلاک و تعمیرات قطار می شود و اگر پشتیبانی های لازم صورت نگیرد تبعات خوبی به دنبال نخواهد داشت. سخنگوی قطار شهری مشهد با بیان اینکه در سال آینده احتمال افزایش بلیت قطار شهری را داریم، یادآور شد: یکی از مشکلات اساسی که با آن درگیر هستیم در تعمیر چرخ های قطار است که باید هر روز بازبینی شود. وی ادامه داد: در بخش تعمیرات قطار با محدودیت لوازم یدکی روبه رو هستیم که باید به سمت بهره برداری مستمر برویم. حمیدزاده افزود: یکی از دلایلی که قطار شهری را دوواگنه کردیم به جهت استهلاک و ایمنی قطار بود که آثار خوبی به دنبال داشت. وی با بیان اینکه قبل از دوواگنه شدن قطار اغلب صندلی های قطار خالی بود، عنوان کرد: با 2 واگن قطار هم این ظرفیت قابل جابه جایی است. سخنگوی قطار شهری مشهد با اشاره به اینکه در زمان سه واگنه بودن قطار زمان انتظار 12-8 دقیقه بود، خاطرنشان کرد: با دوواگنه کردن قطار زمان انتظار به 5 دقیقه رسیده است.