به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
فهرست مطالب نویسنده:

m.a. kafi

  • آرین کیانی*، علی خیرالدین، محمدعلی کافی، حسین نادرپور
    ساختمان های ترکیبی در ارتفاع، رفتار پیچیده یی در برابر زلزله دارند. در پژوهش حاضر، به مدل سازی و بررسی رفتار غیرخطی آن ها در برابر زلزله و استخراج احتمال شکنندگی آن ها در سطوح مختلف آسیب با درنظرگرفتن نسبت های مختلف تعداد طبقات بتنی به فولادی پرداخته شده است. همچنین اتصال بخش فولادی به بخش بتنی به صورت غیرخطی مدل سازی و مدل های ترکیبی مختلفی در گروه های 7 و 13 طبقه طراحی شدند. با استفاده از کد تهیه شده، نمودارهای بیشینه ی پاسخ سازه در آستانه ی سطح آسیب کامل ناشی از نتایج تحلیل دینامیکی افزاینده تحت 22 شتاب نگاشت به همراه میانگین آنها به دست آمدند. منحنی های شکنندگی در 4 سطح آسیب استخراج شدند و نتایج نشان دادند که در محل انتقال از اسکلت بتنی به فولادی، یک ناحیه ی بحرانی وجود دارد، که مقدار پاسخ در آن دچار تغییری ناگهانی شده است؛ که در گروه های 7 و 13 طبقه به ترتیب تا مقدار 65٫2 و 98 درصد رسیده است. با توجه به میانه ی ظرفیت فروریزش حاصل از منحنی های شکنندگی، هر چقدر نسبت تعداد طبقات بتنی به فولادی بیشتر بوده است، سازه عملکرد مطلوب تری داشته است.
    کلید واژگان: ساختمان های ترکیبی در ارتفاع، ارزیابی شکنندگی، تحلیل غیرخطی، تحلیل دینامیکی افزایشی، رفتار لرزه یی
    A. Kiani *, A. Kheyroddin, M. A. Kafi, H. Naderpour
    Hybrid concrete-steel buildings in height are usually referred to as buildings that have two lower and upper parts of concrete and steel materials, respectively. Due to the change in mass, stiffness, and damping in the vertical direction, these buildings have complex seismic behavior. Therefore, in this study, the seismic behavior of hybrid concrete-steel buildings at mid-rise height against far-field ground motions was considered. Initially, different models in groups of 7 and 13 stories were designed by considering different ratios of the number of concrete to steel floors. The connection of the upper steel section to the lower concrete section was considered a pin joint in nonlinear modeling in Opensees software due to its implementation. Then, incremental dynamic analysis was performed on all models using 22 different far-field records. Also, the maximum structural response diagram at the threshold of complete damage level was obtained according to the outputs of incremental dynamic analysis in different stories under all records, along with their average. Fragility curves were extracted at four damage states based on the HAZUS technical report. The results showed that there was a critical area at the junction of the steel frame with the concrete in which the structural response value underwent a sudden change and made this area inclined to much damage, which in the groups of 7 and 13 stories reached 65.2% and 98%, respectively. Finally, the median collapse capacity was obtained from fragility curves for hybrid buildings at different heights. As the number of concrete floors increased, the median collapse capacity of the model increased, which indicated the better seismic performance of the hybrid concrete-steel building. Among the investigated models, the lowest level of fragility was when the ratio of the number of concrete floors to the total floors of the Hybrid concrete-steel building was almost equal to 0.6.
    Keywords: Hybrid Concrete-Steel Buildings, Fragility Assessment, Nonlinear Analysis, Incremental Dynamic Analysis, Seismic Behavior
  • پیام طریقی، محمدعلی کافی*، رضا وهدانی
    در قاب های خمشی بدلیل تشکیل مفاصل پلاستیک در تیرها، تعمیر سازه ها پس از وقوع زلزله نیازمند صرف هزینه های گزاف و زمان زیادی خواهد بود و در برخی موارد نیاز است تا سازه تخریب گردد. در این راستا اتصالاتی تحت عنوان اتصالات با قابلیت تعویض پذیری مطرح گردیدند. در این مطالعه به بررسی آزمایشگاهی 4 نمونه با مقیاس کامل از یک اتصال گیردار با قابلیت تعویض پذیری تحت بارگذاری چرخه ای پرداخته شده است. نتایج مطالعات آزمایشگاهی نشان داد که در اتصال پیشنهادی مفصل پلاستیک در ورق های فیوز تشکیل شده و قابلیت تعویض پذیری برای آن وجود داشته است. با این وجود کمانش زود هنگام ورق های فیوز بال تیر موجب از دست رفتن 22 درصد از ظرفیت خمشی طراحی فیوز شده است. از طرفی سختی اتصال با تعویض ورق های فیوز با کاهش 8/61 درصدی همراه بوده است. همچنین نتایج نشان داد با فراتر رفتن از حد در نظر گرفته شده در آیین نامه های طراحی، تعویض پذیری اتصال امکان پذیر بوده و عملکرد آن بهبود یافته است.
    کلید واژگان: اتصالات گیردار، قابلیت تعویض پذیری، فیوز، بارگذاری چرخه ای، اتصالات از پیش تایید شده
    P. Tarighi, M. A. Kafi *, Reza Vahdani
    After the Northridge earthquake, a set of prequalified connections were introduced by international design codes. Thease connections include reduced beam secrion (RBS) moment connection, bolted unstiffended and stiffended extended end-plate moment connection, bolted flange plate (BFP) moment connection, welded unreinforced flange-welded web (WUF-W) moment connection, kaiser bolted bracket (KBB) moment connection, conxtech conxl moment connection, sideplate moment connection, simpson strong tie strong frame moment connection, double tee moment connection, slottedweb (SW) moment connection. After ensuring the seismic performance of this set during earthquakes, concerns surfaced that forming plastic hinges in beam elements would result in either making repairs impossible or incredibly expensive in the event of a moderate or severe earthquake. Hence, a type of replaceable connections was introduced wherein plastic hinges would be placed in pre-determined elements. Their intuitive replaceability feature would make repairs and reutilization of the structure a much easier task. In this study, the experimental investigations of 4 full-scale samples of a replaceable rigid connection under cyclic loading were carried out. The results of the experiments demonstrated that in the proposed connection, the plastic hinge is formed in the fuse element while the beam and the column maintain their elasticity, allowing the connection to be replaced. Also, taking into account the early buckling of the fuse plates installed on the beam flanges, the moment capacity of the connection is decreased by 22 percent compared to the moment capacity of the fuse. According to the results obtained from the backbone diagrams, stiffness of the connection after replacing the fuse plates in P12 and P15 samples has decreased by 8.61% and 6.14%, respectively; this could be due to slight changes on the holes on the beam web and flanges as well as changes in the pre-tensioning forces of the bolts. Investigations have revealed that, the 20% increase in the moment capacity of the fuse (using 15 mm-steel plates instead of 12 mm in the fuse plates of the beam flanges) has increased the cumulative energy dissipation of the connection by 12%.
    Keywords: Rigid connections, replaceability, fuse, Cyclic Loading, prequalified connections
  • محمدعلی کافی*، فیروز ابراهیمی

    یکی از سیستم های مقاوم در برابر بار جانبی قاب خمشی است. اتصالات قاب خمشی به صورت گیردار طراحی می شوند. در قاب های خمشی، هدف طراحی به صورتی است که مفصل پلاستیک از چشمه اتصال خارج شده و بر روی تیر قرار گیرد. برای این هدف و ایجاد مفصل پلاستیک در تیر از سیستم هایی مانند مقطع کاهش یافته استفاده می شود. ضعیف کردن تیر درناحیه بحرانی، باعث خروج مفصل پلاستیک از چشمه اتصال بر روی تیر می گردد. در این مقاله با استفاده از روش مقطع کاهش یافته و سیستم وصله با ورق های روسری و زیرسری به یک اتصال تعویض پذیر دست یافته شده است. که بسیاری از مشکلات موجود در مقطع کاهش یافته حل شده و رفتار سیستم بهبود گردیده است. با استفاده از این سیستم تعویض پذیر ترمیم سازه بعد از زلزله با سرعت بالایی صورت گرفته است و همچنین هزینه آن بسیار پایین است. در این مقاله هشت مدل به صورت عددی با نرم افزار اجزا محدود آباکوس مورد ارزیابی قرار گرفته است. که با بررسی صورت گرفته بر روی نمودارهای چرخه ای و عملکردی به دست آمده از مدل ها به نتایج خوبی دست یافته شده است. علاوه بر این که مفصل پلاستیک از چشمه خارج شده و بر روی تیر قرار گرفته است امکان تعویض پذیر بودن نیز به مدل طراحی شده اضافه شده است که تا حدودی باعث بهبود مشکلات گردیده است.

    کلید واژگان: مقطع کاهش یافته، اتصال گیردار قاب خمشی، اتصال تعویض پذیر، اتصال فیوز، نمودار چرخه ای
    F. Ebrahimi, M.A. kafi

    One of the systems resistant from to lateral load is the flexible from. The joints of the flexible frame are designed as rigids in these flexible frames, the purpose of the design is so that the plastic joint is removed from the connection point and placed on the beam. For this purpose and create a plastic joint in the beam, systems such as Reduce section are used.by weakening the beam in the critical area, causes the plastic joint to come out of the connection point on the beam. In this article, a replaceable connection has been achieved by using the Reduced section method and the patch system with up and underskirt sheets. That many problems in the reduced section have been solved and the behavior of the system has been improved. By using replaceable system, the structure has been repaired at a high speed after the earthquake and also its cost is very low. In this article, eight models have been evaluated numerically with Abaqus finite element software. Good results have been achieved by examining the cyclical and functional diagrams obtained from the models. In addition to the fact that the plastic joint has been removed from the connection point and placed on the beam, the possibility of being replaceable has also been added to the designed model, which has improved the problems to some extent

    Keywords: Reduced Beam Section, Rigid Connection, Replaceability Connection, Fuse Connection, Cyclic Diagram
  • مسعود محمدی، محمدعلی کافی*، مجید قلهکی

    در سال های اخیر احداث سازه های فولادی بلند مرتبه در جهان افزایش چشمگیری پیدا نموده است. یکی از چالش های مهم مهندسی سازه احداث سازه هایی با مقاطع مختلف براساس این ویژگی می باشد. لذا در بین مقاطع فولادی موجود، مقطع صلیبی شکل به علت تقارن دو محوره و امکان اتصال پذیری مناسب، در این تحقیق مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. بدلیل بهبود فرآیند طراحی و ساخت اعضای باربر صلیبی در کشور، مطالعات و بررسی های آزمایشگاهی و عددی حاضر با هدف نشان دادن رفتار و خصوصیات این گونه ستون ها انجام پذیرفته است. جهت بررسی و نتیجه گیری بهتر استفاده از این نوع مقاطع در این تحقیق، ابتدا سعی شده مطالعه ای پارامتریک بر روی رفتار این گونه ستون ها انجام گیرد. سپس چگونگی ابعاد و مشخصات هندسی و تخمین ظرفیت باربری ستون مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. پس از آن مدل عددی نمونه در نرم افزار اجزای محدود آباکوس شبیه سازی و نمونه ی آزمایشگاهی آن ساخته گردید. نهایتا نتایج حاصل، در قالب منحنی های بار-تغییر مکان و نسبت نیرو-کرنش ارایه گردید. لذا نتایج تحقیق نشان می دهد که تعبیه ی لینک های الصاقی در این نمونه ها می تواند باعث بهبود عملکرد این ستون ها در خصوص میزان ظرفیت باربری، افزایش سختی و نحوه ی تسلیم و کمانش در این اعضا گردد.

    کلید واژگان: مقاطع صلیبی شکل، نمونه آزمایشگاهی، لینک عرضی، آباکوس
    M. Mohammadi, M.A. Kafi *, M. Gholhaki

    In recent years, the construction of high-rise structures in the world has increased significantly. One of the important challenges of structural engineering is the use of different materials, including steel, to build structures based on these characteristics. Among the available steel sections, cross-shaped sections have been investigated and analyzed in this research due to biaxial symmetry and the possibility of proper connection. Due to the improvement in the process of implementation, design and construction of cross-bearing members inside the country, the present laboratory and numerical studies and investigations have been carried out with the aim of showing the behavior and characteristics of such columns. In order to investigate and draw better conclusions about the use of these types of sections, in this research, a parametric study was first attempted on the behavior of such columns. Then, how the dimensions and geometrical characteristics and estimation of the bearing capacity of the column have been analyzed. After that, the numerical model of the sample was created in Abaqus finite element software, and a laboratory sample was made. Finally, the obtained results were presented in the form of load-displacement curves and force-strain ratio. Therefore, the results of the research show that the installation of adhesive inks in these samples can improve the performance of these columns in terms of the load capacity, increase in stiffness, and the way of yielding and buckling in these members.

    Keywords: Cross-shaped section, Experimental sample, Lateral links, Abaqus
  • قاسم پاچیده، محمدعلی کافی، مجید قلهکی*

    در نوشتار حاضر، به معرفی و بررسی عملکرد لرزه یی سیستم نوین مهاربندی پرداخته شده است، که از یک عضو مهاربند لوزی شکل به همراه میراگر تسلیم شونده ی حلقوی تشکیل شده است، که به صورت غیرمستقیم با یکدیگر عمل می کنند. پس از ساخت نمونه ها، یک مهاربند لوزی شکل با اتصال های مفصلی و حلقه های با ضخامت های مختلف و یک مهاربند با اتصال های مفصلی و المان لینک درون یک قاب مدل سازی شدند. نتایج حاکی از آن است که حضور حلقه ی فولادی به عنوان یگانه عضو تسلیم شونده در سیستم قاب با مهاربندی لوزی (مابقی اعضا در حالت کشسان رفتار می کنند(، سبب ایجاد ظرفیت باربری در مهاربند تا حدود 9 برابر ظرفیت حلقه و 75\٪ ظرفیت مهاربند هم محور می شود. همچنین ظرفیت جذب انرژی سیستم با مهاربند لوزی با وجود حلقه، تا حدود 45\٪ بیشتر از مهاربند هم محور است.

    کلید واژگان: سیستم نوین قاب با مهاربند لوزی شکل، میراگر تسلیم شونده ی حلقوی، المان لینک، مهاربند هم محور، بار چرخه یی
    GH. Pachideh, M.A. Kafi, M. Gholhaki *

    Various solutions have been proposed to enhance the ductility of the bracings system in recent years. Accordingly, the development of steel rings as structural fuses could be counted as one of the successful attempts which need to be further studied. In this respect, this paper addresses a novel diamond-scheme bracing system equipped with a steel ring whose function is to act as a sacrificial fuse. This system has been majorly developed to improve ductility and energy absorption of the conventional bracing system that is known as the prime shortfalls of this system. In this system, diagonals and ring are arranged in such a way to act in parallel. to conduct the analyses, a test specimen with pinned and semi-rigid connections was studied using ABAQUS software. Furthermore, numerical analyses were carried out on large-scale models once including the ring with varying thicknesses and also, on the bracing system without the ring (i.e. a link element with high rigidity was replaced for the ring) and lastly, the results were compared with the performance of a concentrically-braced frame (CBF). The results indicate that promisingly, the presence of the link enhances the load-carrying capacity of the system by 9 and 1.75 greater than that of the semi-rigid model and CBF. In general, it was concluded that despite adequate reparability, the proposed system benefits from sufficient ductility and energy absorption capacity.

    Keywords: Diamond-Scheme Bracing System, Circular Energy Dissipater, Structural Fuse, Yielding Damper, Cyclic Performance
  • کیانوش نیک هوش، محمدعلی کافی*

    در این نوشتار پس از مطالعه و مرور نتایج مطالعات و کارهای گذشته پیرامون میراگرهای تسلیمی فولادی شکاف دار کوشیده ایم با شناخت رفتار این میراگرها راهکارهایی برای بهبود یا بهینه سازی رفتار آنها با استفاده از افزایش تعداد ردیف پره ها و معرفی الگوی جدید هندسی ارایه کنیم. در این بررسی به صورت کلی هفت نمونه ی آزمایشگاهی طرح و ساخت، تحت مطالعات آزمایشگاهی قرار گرفت که شامل یک نمونه ی مرجع به همراه سه نمونه با یک ردیف پره و سه نمونه ی دیگر با دو ردیف پره است که در آزمایشگاه تحت بارگذاری دوره یی قرار گرفتند. مطالعه ی آزمایشگاهی رفتار نمونه های مزبور نشان داد که سوق دادن رفتار میراگر از حالت خمشی به برشی می تواند باعث افزایش انرژی تلف شده شود اما این تغییر رفتار ظرفیت تغییر مکانی آنها را تا اندازه یی کاهش می دهد. برای جلوگیری از کاهش ظرفیت تغییر مکانی نشان داده شد که با ایده طراحی میراگرها به صورت دو ردیفه یا چند ردیفه می توان مانع از کاهش ظرفیت مزبور شد و در مجموع به عملکرد بهتری از میراگر)افزایش سختی حدود 2 برابر و میرایی موثر حدود 1٫25 برابر(دست یافت. همچنین یک نسبت ابعادی مجاز برای جلوگیری از کمانش کلی میراگر نیز در این تحقیق پیشنهاد شد.

    کلید واژگان: میراگر تسلیمی، بارگذاری دوره یی، رفتار خمشی، رفتار برشی، انرژی تلف شده
    K. Nik, Hoosh, M. A. Kafi *

    Dampers are a suitable choice to improve structural performance and protect structures against lateral loads, including seismic excitements. A steel slit damper (SSD) is a damper that can be replaced after major earthquakes. After reviewing literature on the metallic yielding dampers, this paper tried to identify the behaviors of such dampers in order to find approaches that are suitable for improvement and/or optimization of such dampers by increasing the number of blade rows and introducing a new geometric pattern. This study designed, fabricated, and examined a total of seven laboratory samples, including a solid damper without slit or blade as the reference, three slit dampers with a single blade row, as well as three slit dampers with two blade rows, which were subjected to static cyclic loading in laboratory. Results showed that a shift from bending towards shear behaviors can increase energy dissipation by the damper. In addition to the behavioral shift, the displacement capacity of damper partially reduces. To prevent the reduction of displacement capacity and achieve higher level of performance, dampers should be designed with two or more blade rows. The experimental observations showed that the stiffness of dampers with two blade rows is approximately twice the dampers with a single blade row; in addition, their effective damping was nearly 1.25 times higher. In addition to experimental results, different parameters, such as force capacity, effective stiffness, and dissipated energy, were calculated and compared. Results showed that the force capacity, effective stiffness, and absorbed energy were significantly better in dampers with two blade rows. In that, the difference between these two dampers in terms of the force capacity was 61.6%. Regarding the superiority of dampers with two blade rows and observation results, the optimal ratio of blade length to width (h/b) to prevent buckling in the samples was estimated at 1.58.

    Keywords: Yield Damper, Cyclic Loading, Bending Behavior, Shear Behavior, Dissipated Energy
  • M. A. Kafi *, A. Kheyroddin, R. Omrani
    The seismic strengthening methods are very important in earthquake-prone countries. Steel divergent bracing with replaceable link beam tied in steel frame and embedded in a concrete frame is a new method for a concrete frame strengthening. That is low cost and easy repairable after an earthquake.In this article six concrete frame strengthening methods have been investigated, including X-bracing, reverse chevron bracing, divergent bracing with concrete link beam, divergent bracing with steel link beam connected to steel columns in the steel frame, divergent bracing with steel link beam connected to the steel frame and with steel columns between those two, divergent bracing with steel link beam connected to the steel frame. All strengthening models are attached to concrete frames by a steel frame surrounding them . These models are investigated by ETABS and PERFORM-3D softwares. In concrete frame strengthed by steel divergent bracing with steel link beam, the base shear is decreased about 20%, steel consumption decreased to 40% in 6-story, and 15% in 14- and 20-story compared to X-bracing, and the existing to allowable stress ratio decreased to 50% in 6-story, to 40% in14-story and 35% in 20-story. As the structure's height is increased, the interaction between the frame and the brace, and the lateral force in the frames increased. Nonlinear static and dynamic analysis have shown more elastic hardness, ductility, behavior coefficient, and base shear in strengthed concrete frame with divergent bracing with steel link beam connected to the steel frame model than others.
    Keywords: Eccentric Braced Frame Bracing, Steel braced frame, strengthening, Concrete Moment Frame, Ductility
  • محمدعلی کافی، پیام طریقی *

    در اتصال بعد چهارم ورق های پیوستگی به ستون قوطی، امکان اجرا و بازرسی جوش شیاری به راحتی وجود ندارد. در مطالعه ی حاضر، ابتدا نقش ورق های پیوستگی، در اتصال با ورق های روسری و زیرسری (W F P) برای ستون قوطی، به صورت عددی بررسی و پیشنهادهایی به منظور حذف ورق های پیوستگی مطرح شده است. پیشنهادهای مذکور شامل استفاده از ورق های U شکل و نیمرخ I شکل و استفاده از ورق های همراه با جوش کام بوده است. نتایج مطالعات نشان داد که حذف ورق های پیوستگی باعث کاهش ظرفیت باربری، سختی و جذب انرژی به ترتیب برابر با 43، 58 و 35 درصد در اتصال W F P شده است. اتصالات ارائه شده نسبت به اتصال W F P با ورق های پیوستگی داخلی، به طور میانگین کاهش 9٫2، 11٫6 و 8٫9 درصدی در جذب انرژی، سختی و ظرفیت باربری داشته است. همچنین اتصال با نیمرخ I شکل، عملکرد بهتری نسبت به دو اتصال مطرح شده ی دیگر داشته است.

    کلید واژگان: ورق های پیوستگی، اتصال با ورق روسری و زیرسری، نیمرخ I شکل
    M.A. Kafi, P. Tarighi *

    Three main parameters in steel moment-resisting connection (MRC) design are; stiffness, strength, and ductility. The response of the beam-to-column connections is strongly affected by the panel zone. Wide experimental and analytical studies have been carried out in order to examine the behavior of panel zone Northridge (1994) and Kobe (1995) earthquakes showed that excessive shear distortions could create brittle ruptures at the welds of beam-to-column connection. The results obtained from these Earthquakes have been reflected in the subsequent changes proposed to the design approach in the American and European codes. AISC prequalified connections can be used for columns if horizontal continuity plates are used inside the column. The use of internal horizontal continuity plates as thick as the beam flange plates or stiffeners has been emphasized by FEMA355-D, to provide a good seismic performance for beam-to-column connections. Continuity plates are welded to the column web and flange at the level of tension and compression beam flanges. Performing these plates in connection with I beams to wide flange columns is easy and possible. Three faces of continuity plates in moment frame connection with I section beam and Box column section can weld CJP groove weld but in the connection forth face has many difficulties. This study first discusses the effects of continuity plate in I beam to Box section moment frame connection with top and bottom plate (WFP) then recommend new details for eliminating continuity plate. Studies have shown that the elimination of continuity plate in WFP connections decreased loading capacity, rigidity and energy absorption about 43, 58 and 35 percent respectively. In addition connections are proposed in this study for WFP connection with internal continuity plates, on average leading to reduction in loading capacity, rigidity and energy absorption about 8.9, 11.6 and 9.2 percent respectively. Moreover, I shape continuity plate has better performance than other two mentioned connections.

    Keywords: Continuity Plate, Top, Bottom Plate Connection, I Shape Continuity Plate
  • مهسا میرزاحسینی، محمدعلی کافی، رضا وهدانی

    قاب های مهاربندی شده ی هم مرکز به عنوان یکی ازسیستم های مقاوم در برابر بار جانبی، ضمن داشتن سختی بالا، مسائل اقتصادی و سهولت اجرا نسبت به قاب های خمشی شکل پذیری کمتری دارند، در دو دهه ی اخیر، پژوهش های متعددی در زمینه ی افزایش شکل پذیری این سیستم بر روی المان های جاذب انرژی در محل اتصال بادبند به صفحه ی گوشه انجام شده است. حلقه ی فولادی یکی از انواع المان های جاذب انرژی است، که به صورت تحلیلی و آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. حلقه ی فولادی در هنگام وقوع زلزله از ورود سایر اعضاء به ناحیه ی غیرخطی و کمانش در مهاربند جلوگیری می کند و یا آن را به تعویق می اندازد، در این نوشتار، ضمن مدل سازی و انجام آنالیز غیرخطی قاب های خمشی مهاربندی شده ی هم محور، تاثیر حلقه ی فولادی یک بار تحت زلزله های موجود و بار دیگر تحت زلزله های مصنوعی تولیدشده به روش موجک مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد حلقه ی فولادی ضمن کاهش برش پایه، عملکرد مطلوبی در استهلاک انرژی خواهد داشت.

    کلید واژگان: مهاربند هم محور، شکل پذیری، حلقه ی فولادی، برش پایه، تبدیل موجک
    M. MIRZAHOSSEINI, M. A. KAFI, R. VAHDANI

    C‌o‌n‌c‌e‌n‌t‌r‌i‌c‌a‌l‌l‌y b‌r‌a‌c‌e‌d f‌r‌a‌m‌e‌s a‌r‌e a l‌a‌t‌e‌r‌a‌l r‌e‌s‌i‌s‌t‌a‌n‌t s‌y‌s‌t‌e‌m i‌n s‌t‌e‌e‌l s‌t‌r‌u‌c‌t‌u‌r‌e‌s t‌h‌a‌t i‌s u‌s‌e‌d m‌o‌r‌e t‌h‌a‌n a‌n‌y o‌t‌h‌e‌r s‌t‌r‌u‌c‌t‌u‌r‌a‌l s‌y‌s‌t‌e‌m, b‌e‌c‌a‌u‌s‌e o‌f e‌a‌s‌e o‌f i‌m‌p‌l‌e‌m‌e‌n‌t‌a‌t‌i‌o‌n, h‌i‌g‌h s‌t‌i‌f‌f‌n‌e‌s‌s a‌n‌d e‌c‌o‌n‌o‌m‌i‌c v‌i‌a‌b‌i‌l‌i‌t‌y. H‌o‌w‌e‌v‌e‌r, t‌h‌e‌y h‌a‌v‌e l‌e‌s‌s d‌u‌c‌t‌i‌l‌i‌t‌y c‌o‌m‌p‌a‌r‌e‌d t‌o m‌o‌m‌e‌n‌t f‌r‌a‌m‌e‌s. I‌n t‌h‌e p‌a‌s‌t t‌w‌o d‌e‌c‌a‌d‌e‌s, e‌x‌t‌e‌n‌s‌i‌v‌e r‌e‌s‌e‌a‌r‌c‌h h‌a‌s b‌e‌e‌n u‌n‌d‌e‌r‌t‌a‌k‌e‌n t‌o i‌n‌c‌r‌e‌a‌s‌e t‌h‌e‌i‌r d‌u‌c‌t‌i‌l‌i‌t‌y. O‌n‌e o‌f t‌h‌e‌s‌e m‌e‌t‌h‌o‌d‌s i‌s u‌s‌i‌n‌g e‌n‌e‌r‌g‌y d‌i‌s‌s‌i‌p‌a‌t‌i‌o‌n f‌u‌s‌e‌s. T‌h‌e‌r‌e a‌r‌e s‌e‌v‌e‌r‌a‌l t‌y‌p‌e‌s o‌f t‌h‌e‌s‌e e‌l‌e‌m‌e‌n‌t‌s d‌e‌s‌i‌g‌n‌e‌d f‌o‌r f‌l‌e‌x‌u‌r‌e, s‌h‌e‌a‌r a‌n‌d t‌o‌r‌s‌i‌o‌n. A s‌t‌e‌e‌l r‌i‌n‌g i‌s a n‌e‌w f‌l‌e‌x‌u‌r‌a‌l f‌u‌s‌e t‌h‌a‌t c‌a‌n b‌e i‌n‌s‌t‌a‌l‌l‌e‌d i‌n c‌o‌n‌c‌e‌n‌t‌r‌i‌c b‌r‌a‌c‌e‌d f‌r‌a‌m‌e‌s. T‌h‌e s‌t‌e‌e‌l r‌i‌n‌g h‌a‌s b‌e‌e‌n s‌t‌u‌d‌i‌e‌d e‌x‌p‌e‌r‌i‌m‌e‌n‌t‌a‌l‌l‌y, s‌h‌o‌w‌i‌n‌g a h‌i‌g‌h e‌n‌e‌r‌g‌y a‌b‌s‌o‌r‌p‌t‌i‌o‌n c‌a‌p‌a‌b‌i‌l‌i‌t‌y a‌n‌d h‌i‌g‌h d‌u‌c‌t‌i‌l‌i‌t‌y. S‌i‌n‌c‌e t‌h‌e m‌a‌x‌i‌m‌u‌m l‌o‌a‌d b‌e‌a‌r‌i‌n‌g c‌a‌p‌a‌c‌i‌t‌y o‌f t‌h‌e b‌r‌a‌c‌e e‌l‌e‌m‌e‌n‌t‌s i‌s t‌h‌e s‌a‌m‌e a‌s t‌h‌e r‌i‌n‌g, t‌h‌e‌y c‌a‌n b‌e d‌e‌s‌i‌g‌n‌e‌d i‌n s‌u‌c‌h a w‌a‌y t‌o p‌r‌e‌v‌e‌n‌t b‌r‌a‌c‌e‌s f‌r‌o‌m b‌u‌c‌k‌l‌i‌n‌g.I‌n t‌h‌i‌s p‌a‌p‌e‌r, t‌h‌e e‌f‌f‌e‌c‌t o‌f t‌h‌e s‌t‌e‌e‌l r‌i‌n‌g o‌n t‌h‌e r‌e‌s‌p‌o‌n‌s‌e o‌f t‌h‌e s‌y‌s‌t‌e‌m i‌s d‌e‌s‌c‌r‌i‌b‌e‌d u‌s‌i‌n‌g m‌o‌d‌e‌l‌i‌n‌g a‌n‌d t‌h‌e n‌o‌n‌l‌i‌n‌e‌a‌r a‌n‌a‌l‌y‌s‌i‌s o‌f b‌r‌a‌c‌e‌d f‌r‌a‌m‌e‌s; o‌n‌c‌e u‌n‌d‌e‌r a‌n e‌x‌i‌s‌t‌i‌n‌g e‌a‌r‌t‌h‌q‌u‌a‌k‌e a‌n‌d o‌n‌c‌e a‌g‌a‌i‌n o‌n a s‌y‌n‌t‌h‌e‌t‌i‌c e‌a‌r‌t‌h‌q‌u‌a‌k‌e g‌e‌n‌e‌r‌a‌t‌e‌d b‌a‌s‌e‌d o‌n t‌h‌e w‌a‌v‌e‌l‌e‌t m‌e‌t‌h‌o‌d.I‌n t‌h‌i‌s o‌r‌d‌e‌r, t‌w‌o c‌a‌s‌e‌s i‌n‌c‌l‌u‌d‌i‌n‌g, t‌e‌n a‌n‌d f‌i‌f‌t‌e‌e‌n-s‌t‌o‌r‌y m‌o‌m‌e‌n‌t b‌r‌a‌c‌e‌d f‌r‌a‌m‌e‌s w‌i‌t‌h a‌n‌d w‌i‌t‌h‌o‌u‌t s‌t‌e‌e‌l r‌i‌n‌g‌s w‌e‌r‌e s‌e‌l‌e‌c‌t‌e‌d. T‌h‌e r‌e‌s‌u‌l‌t‌s i‌n t‌h‌e o‌r‌g‌i‌n‌a‌l r‌e‌c‌o‌r‌d‌s s‌h‌o‌w t‌h‌a‌t b‌y a‌p‌p‌l‌i‌c‌a‌t‌i‌o‌n o‌f t‌h‌e s‌t‌e‌e‌l r‌i‌n‌g, t‌h‌e r‌e‌l‌a‌t‌i‌v‌e d‌i‌s‌p‌l‌a‌c‌e‌m‌e‌n‌t o‌f t‌h‌e f‌r‌a‌m‌e i‌n‌c‌r‌e‌a‌s‌e‌s i‌n t‌h‌e s‌t‌o‌r‌i‌e‌s, e‌s‌p‌e‌c‌i‌a‌l‌l‌y t‌h‌e m‌i‌d‌d‌l‌e o‌n‌e‌s. A‌l‌s‌o, t‌h‌e b‌a‌s‌e s‌h‌e‌a‌r o‌f t‌h‌e f‌r‌a‌m‌e d‌e‌c‌r‌e‌a‌s‌e‌d. T‌h‌e p‌e‌r‌c‌e‌n‌t‌a‌g‌e‌s o‌f d‌e‌c‌r‌e‌a‌s‌e i‌n t‌h‌e b‌a‌s‌e s‌h‌e‌a‌r f‌o‌r 10 a‌n‌d 15 s‌t‌o‌r‌y f‌r‌a‌m‌e‌s a‌r‌e 31\% a‌n‌d 21\%, r‌e‌s‌p‌e‌c‌t‌i‌v‌e‌l‌y. T‌h‌e r‌e‌s‌u‌l‌t‌s o‌f t‌h‌e b‌a‌s‌e s‌h‌e‌a‌r o‌f t‌w‌o f‌r‌a‌m‌e‌s i‌n t‌h‌e a‌r‌t‌i‌f‌i‌c‌i‌a‌l r‌e‌c‌o‌r‌d‌s b‌y a‌p‌p‌l‌i‌c‌a‌t‌i‌o‌n o‌f t‌h‌e s‌t‌e‌e‌l r‌i‌n‌g, s‌h‌o‌w‌e‌d t‌h‌e s‌a‌m‌e t‌e‌n‌d‌e‌n‌c‌y a‌s i‌n t‌h‌e i‌n‌i‌t‌i‌a‌l r‌e‌c‌o‌r‌d‌s. H‌o‌w‌e‌v‌e‌r, t‌h‌e p‌e‌r‌c‌e‌n‌t‌a‌g‌e‌s o‌f d‌e‌c‌r‌e‌a‌s‌e i‌n t‌h‌e b‌a‌s‌e s‌h‌e‌a‌r o‌f t‌h‌e a‌r‌t‌i‌f‌i‌c‌i‌a‌l e‌a‌r‌t‌h‌q‌u‌a‌k‌e‌s o‌b‌t‌a‌i‌n‌e‌d f‌o‌r 10 a‌n‌d 15 s‌t‌o‌r‌y f‌r‌a‌m‌e‌s a‌r‌e 17\% a‌n‌d 28\%, r‌e‌s‌p‌e‌c‌t‌i‌v‌e‌l‌y. I‌n f‌a‌c‌t, t‌h‌e s‌t‌e‌e‌l r‌i‌n‌g c‌o‌n‌t‌r‌o‌l‌l‌e‌d t‌h‌e e‌a‌r‌t‌h‌q‌u‌a‌k‌e b‌y a‌b‌s‌o‌r‌b‌t‌i‌o‌n o‌f e‌n‌e‌r‌g‌y, r‌e‌d‌u‌c‌t‌i‌o‌n o‌f b‌a‌s‌e s‌h‌e‌a‌r a‌n‌d a‌n i‌n‌c‌r‌e‌a‌s‌e i‌n r‌e‌l‌a‌t‌i‌v‌e d‌i‌s‌p‌l‌a‌c‌e‌m‌e‌n‌t.

    Keywords: Concentrically Brace, Ductility, Steel Ring, Base Shear, Wavelet
بدانید!
  • در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
  • همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال