به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

metaheuristic algorithms

در نشریات گروه علوم پایه
تکرار جستجوی کلیدواژه metaheuristic algorithms در مقالات مجلات علمی
  • خالد معروفی*، ایمان زحمت کش
    با رونق اکتشاف و توسعه منابع هیدروکربنی نامتعارف، تخمین دقیق فاکتورهای سنگ منشاء نظیر پتانسیل باقیمانده هیدروکربنی (S2) از طریق نگاره های چاه بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است. مانند ویژگی های مواد آلی، تغییرات سنگ شناسی در داخل یک توالی منشاء احتمالی نیز بر پاسخ نگاره های چاه موثرند. این امکان وجود دارد که تکنیک های هوش مصنوعی این پاسخ های نگاره ای ناشی از سنگ شناسی را بعنوان نشانه ای از تغییر در میزان و ویژگی های مواد آلی تفسیر نمایند، که این مهم موجبات کاهش کارایی آنها را مهیا می کند. در مطالعه حاضر، روشی جدید تحت عنوان روش مبتنی بر سنگ شناسی ارایه شده است که اساس آن بر مدل سازی رابطه بین نگاره ها و پارامتر S2 برای هر کدام از انواع سنگ شناسی از طریق سیستم استنتاج عصبی-فازی تطبیقی استوار است. کارایی روش پیشنهادی با روش های ANFIS و هیبریدی که فرآیند آموزش آنها با استفاده از داده های واجد سنگ شناسی مختلف انجام شده است، مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان داد که روش مبتنی بر سنگ شناسی در زمینه حذف اثرات نامطلوب تغییرات سنگ شناسی بر روند آموزش مدل ANFIS موفق بوده که حاصل آن، تخمین بسیار دقیقتر مقادیر S2 می باشد. ازمیان روش های معمول، ترکیب الگوریتم بهینه سازی ذرات با روش ANFIS کارایی بالاتری را نشان داد. لیکن، روش هیبریدی مذکور به اندازه روش مبتنی بر سنگ شناسی کارآمد نمی باشد. کاربردی بودن روش پیشنهادی با اجرای آن بر سازند پابده در یکی از چاه های جنوب غرب ایران تایید شد. در نهایت، پیشنهاد می شود از روش مبتنی بر سنگ شناسی جهت تخمین دیگر فاکتورهای ژیوشیمیایی و همچنین پارامترهای پتروفیزیکی از طریق نگاره های چاه، بهره گرفته شود.
    کلید واژگان: : روش مبتنی بر سنگ شناسی، سنگ منشاء، پتانسیل باقیمانده هیدروکربنی (S2)، الگوریتم های فرامکاشفه ای، سیستم استنتاج عصبی - فازی تطبیقی
    Khaled Maroufi *, Iman Zahmatkesh
    With the booming exploration and development of unconventional hydrocarbon resources, the accurate estimation of source rock factors such as residual hydrocarbon potential (S2) from well logs has become increasingly important. Along with organic material properties, changes in lithology within an interval of possible source also induce well log responses. Artificial intelligence techniques may interpret these lithology-induced log responses as a signal for changes in the organic matter content and/or properties, resulting in decreasing their efficiency. In the present research, a new methodology called the litho-based method was proposed based on modeling the relationship between log data and S2 parameter for each type of lithology using Adaptive Neuro Fuzzy Inference System (ANFIS). The performance of the newly developed methodology was compared with those of the traditional ANFIS and hybrid methods for which the training process was carried out using a dataset including different lithologies. Results showed that the litho-based method successfully removed the adverse effects of lithological variations on the course of ANFIS training, resulting in estimating much more reliable S2 values. Among the traditional methods, utilizing particle swarm optimization (PSO) algorithm in conjunction with ANFIS showed higher performance. Nevertheless, the aforementioned hybrid approach is not as efficient as the litho-based method. The applicability of the proposed methodology was approved by applying it over Pabdeh source rocks for a well in SW Iran. Finally, it is recommended to use the litho-based method for estimating other geochemical factors as well as petrophysical parameters through log data.
    Keywords: Litho-based method, Source rock, Residual Hydrocarbon Potential (S2), Metaheuristic Algorithms, adaptive neuro fuzzy inference system
  • Fatemeh Rooholamini, Alireza Afzal Aghaei *, Seyed Mohammad Hossein Hasheminejad, Reza Azmi, Sarah Soltani
    This paper presents a novel approach for tackling the Lane-Emden equation, a significant nonlinear differential equation of paramount importance in the realms of physics and astrophysics. We employ the Chimp optimization algorithm in conjunction with Chebyshev polynomials to devise an innovative solution strategy. Inspired by the behavioral patterns of chimpanzees, the Chimp algorithm is harnessed to optimize the Chebyshev polynomial approximations, thereby transforming the Lane-Emden equation into an unconstrained optimization problem. Our method's effectiveness is demonstrated through a series of numerical experiments, showcasing its capability to precisely solve the Lane-Emden equation across various polytropic indices.
    Keywords: Metaheuristic Algorithms, Chimp optimization algorithm, Lane-Emden differential equations
  • Farnoosh Parandeh Motlagh, Vahid Khatibi Bardsiri *, Amid Khatibi Bardsiri
    Metaheuristic algorithms are one of the most effective methods for solving optimization problems and are modeled on the behavior of living things or biological phenomena. The swarm behavior of animals in nature to survive is a good way to create metaheuristic algorithms with a group intelligence approach. The swarm hunting mechanism is one of the most interesting meta-behavioral behaviors observed in a large number of organisms, and the chances of success in prey hunting by swarm behaviors will increase. In this paper, a new metaheuristic algorithm with a swarm intelligence approach is presented by using the human hunting mechanism and whale. In this type of behavior, whales and humans participate in hunting in such a way that whales and humans benefit from each other. Implementation and analysis of the proposed method provided less error than 82.60% of the experiments of other algorithms such as particle swarm optimization(PSO), firefly algorithm(FA), grasshopper optimization algorithm(GOA), and butterfly optimization algorithm(BOA). Experiments show that the proposed method converges in complex functions with a probability of 4.36% in local optimizations, which is less than the comparable algorithms. Experiments show that the proposed method can be implemented on a wide range of functional optimization problems and reduces the optimization error due to the simultaneous local and global search of the intelligent algorithm.
    Keywords: Optimization problems, Benchmark function, Metaheuristic algorithms, Swarm intelligence algorithms, Human-Whale Cooperation Optimization
  • زهرا غلامی*

    بندر امام خمینی یکی از بنادراستان خوزستان در خلیج فارس است که با داشتن 38 اسکله فعال به طول 7 کیلومتر، بزرگترین بندر فعال ایران بوده و حجم لایروبی سالیانه در این بندر حدود 600 هزار مترمکعب است که حدود 400 هزار متر مکعب از آن مربوط به کانال دورق و حدود 200 هزار مربوط به سایراسکله های بندر می باشد، از آنجایی که نرخ رسوبگذاری و هزینه لایروبی در این بندر چشمگیر می باشد در این پژوهش به بررسی و برآورد نرخ و حجم رسوبگذاری بر اساس اطلاعات میدانی و مدلسازی اخذ شده از سازمان بنادر و دریانوردی و مقایسه این مقادیر با نتایج به دست آمده از الگوریتم های فراابتکاری تحت نرم افزار متلب در شرایط دوبعدی جریان و همچنین حضور کلیه پارامترهای موثر بر انتقال رسوب کرانه راستا در بندر امام خمینی (ره) پرداخته شد. پس از تلفیق سه معادله سرک و کامفز و بایرام (CKB) و محاسبه ضرایب و توان های بهینه توسط الگوریتم های کلونی مورچگان، ژنتیک و تکامل دیفرانسیلی و ارزیابی و صحت سنجی با مقادیر به دست آمده از داده های میدانی موجود، خطای ضرایب و توان های محاسبه شده با استفاده از روش میانگین مربعات و بایاس محاسبه گردید، فلذا مشاهده شد که ضرایب و توان های به دست آمده از الگوریتم ژنتیک که در معادله CKB جایگذاری شدند بیشترین همپوشانی را با نرخ انتقال رسوب کرانه راستا حاصل از داده های میدانی دارد.

    کلید واژگان: بندر امام خمینی (ره)، نرخ انتقال رسوب کرانه راستا (LSTR)، الگوریتم های فراابتکاری، معادله CKB، الگوریتم ژنتیک، الگوریتم کلونی مرچگان و الگوریتم تکامل دیفرانسیلی
    Zahra Gholami *

    Evaluation of Longshore Sediment Transport Rate in Imam Khomeini port using three examples of meta-heuristics algorithmImam Khomeini port is one of the ports of Khuzestan province in the Persian Gulf, which has 38 active wharves with a length of 7 km, is the largest active port in Iran and the annual dredging volume in this port is about 600 thousand cubic meters, of which about 400 thousand cubic meters is related to the Duragh canal and about 200 thousand are related to other ports of the port, since the sedimentation rate and dredging cost in this port is significant, so, in this study the rate and volume of sedimentation based on field information and modeling obtained from the Ports and Maritime Organization And comparing these values with the results obtained from meta-heuristic algorithms under MATLAB software in two-dimensional flow conditions and also the presence of all parameters affecting the transfer of sediment along the coast in Imam Khomeini port. After combining the three equations of CERK, Kamphuis and Bayram (CKB) and calculating the optimal coefficients and capabilities by Differential Evolution, Ant Colony Optimization and Genetic Algorithm, evaluation and validation with the values obtained from the available field data, coefficient error and computational capabilities Calculated using the root mean squares and bias method, therefore, it was observed that the coefficients and powers obtained from the genetic algorithm that were placed in the CKB equation have the most overlap with the rate longshore sediment transport from field data.

    Keywords: Imam Khomeini Port, longshore sediment transport rate (LSTR), metaheuristic algorithms, CKB equation, genetic algorithm, Ant Colony algorithm, Differential Evolution algorithm
  • Manijeh Teymori, Houshang Taghizadeh, Mortrza Azimi Honarmand, Jafar Pourmahmoud

    Air traffic management is a sensitive and stressful job with various daily problems and obstacles. The aircraft landing problem is one of the most important issues addressed currently in flight surveillance. This issue has several optimal local points. Gradient-based algorithms cannot produce an optimal solution in a reasonable time to solve this problem. Meta-heuristic algorithms are used to solve such problems. Since landing earlier or later than the scheduled time will lead to higher costs for each aircraft, this article aims at minimizing the time deviation from the originally scheduled landing time of each flight. The Gray Wolf Algorithm is a new meta-heuristic algorithm inspired by wolf behaviour. However, it has a problem with global and local searches. To solve this problem, the fitness of each wolf is assigned a weight and the new member is obtained using those weights. In addition, in order to increase the local and global search capability of the algorithm, if a condition with a probability of 0.3 is met, a random search is performed around the position of the best wolf. Otherwise, by setting a condition with a probability of 0.1, a global search is performed as the mutation operator around a selected wolf. This improves the algorithm's ability to search globally and locally. In order to evaluate this algorithm in solving the problem, its result is compared with the algorithms of particle swarm optimization, firefly and the common Gray Wolf. The results show a very high performance of this algorithm compared to other similar algorithms.

    Keywords: Aircraft Landing Problem (ALP), Metaheuristic Algorithms, Improved Gray Wolf Algorithm
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال