به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

routing protocols

در نشریات گروه فنی و مهندسی
  • Aniekan Ikpe *, Imoh Ekanem
    As organizations keep expanding every day, there is a rapidly increasing need for communication networks to share routing information amongst the different routing protocols reliably. This study investigated the different ways network performance could be improved in a multiple protocol environment. As packets are routed from one routing domain to another, there are much packet losses, slow convergence time after link failures, instability and packets taking too many paths to reach its destinations due the different metrics used by the different routing protocols. In this study, the Open Shortest Path First (OSPF) and Enhanced Interior Gateway Routing Protocol (EIGRP) routing protocols were redistributed into one instance of routing. Packets were sent from EIGRP to OSPF domain and vice versa using the modified and default settings. The results showed that significant reduction in timer values reduced packet losses, increased network stability and also speedup convergence time for packets exiting the OSPF to EIGRP domains and vice versa.  Shorter paths to destination was observed to ensure timely delivery of packets. The study provides valuable insights into enhancing the efficiency of numerous routing protocols operating as a unified entity. In order to effectively manage numerous protocols, network engineers and administrators must have a strong understanding of route redistribution procedure.
    Keywords: Wired Network, Route Redistribution, Convergence Time, Packet Losses, Routing Protocols
  • Navid Habibi, MohammadReza Salehnamadi, Ahmad Khademzadeh, .

    Applying semiconductor technology, network - on - chips (NoCs) are designed on silicon chips to expand on - chip communications. Three - dimensional (3D) mesh - based architecture is also known as a basic NoC architecture characterized by better energy consumption and latency compared with two - dimensional (2D) ones. Recently devel oped architectures are based on the regular mesh. However, there are serious drawbacks in NoC architectures including high power consumption, energy consumption, and latency. Therefore, improving topology diameter would overcome these short comings. Accordingly, a new 3D mesh - based NoC architecture is proposed in the present study utilizing the star node, consisting of a new 3D topology with a small diameter and new deadlock - free routing. The diameter of this architecture is then compared wit h its counterparts. Afterward, the scalable universal matrix multiplication algorithm (SUMMA) is implemented in the proposed architecture. The results indicate a smaller network diameter, lower energy consumption (32%), less network latency (8.6%), as well as enhancement in throughput average (13.6%). The proposed matrix multiplication algorithm also implies improvement in the cost of the proposed architecture in comparison with its counterparts.

    Keywords: Communication, networkArchitecture, Topology, Network-on-Chip, System-on-chip, Routing protocols, De Bruijn graph, Performance evaluation, Multiplication Algorithm, Latency, Energy improvement, Diameter
  • محمدرضا خسروی*، محمدکاظم مقیمی، حبیب رستمی
    شبکه های مخابراتی صوتی در زیرآب دارای کاربردهای فراوان در صنایع مختلف از جمله نفت و گاز می باشد. مساله طول عمر گره ها و پایداری شبکه برای انتقال اطلاعات مهم ترین پارامتر در طراحی این شبکه ها است زیرا معمولا تعویض باتری به دلیل شرایط پیچیده نصب حسگرها در زیرآب، به راحتی امکان پذیر نیست. بنابراین بهبود مصرف انرژی شبکه بسیار مهم است تا جایی که باتری ها نهایت طول عمر را داشته باشند. در این بین، از طریق بهینه سازی فرایند مسیریابی می توان به شکل موثرتری به کاهش مصرف انرژی کمک کرد. هدف از این مطالعه، مرور نظام مند و تحلیل روند طراحی روش های مسیریابی و یافتن افق هایی در جهت رهیافت های پیشرفته تر است. در این تحقیق، تمرکز به صورت ویژه بر طراحی مبتنی بر ناحیه بندی فیزیکی است. مقصود از ناحیه بندی فیزیکی صرفا یک بخش بندی مجازی محیط سه بعدی زیرآب است که به منظور انتقال بهتر و انرژی آگاه بسته های اطلاعاتی در یک شبکه مخابراتی زیرآبی با عناصر حسگری صوتی ​(و یا در حالت کلی تر در یک بستر اینترنت اشیاء زیرآبی) صورت می گیرد.
    کلید واژگان: شبکه های حسگر صوتی زیرآبی، طول عمر باتری، پروتکل های مسیریابی، ناحیه بندی فیزیکی، پیشرانی بسته ها
    Mohammad R. Khosravi *, Mohammad K. Moghimi, Habib Rostami
    Acoustic sensor networks are placed in underwater environment and have many applications in various industries like oil and gas. The lifetime of underwater nodes is the most important factor in design of these networks for data communications because battery replacement is usually difficult due to complicated technical issues of underwater sensors. Therefore, improving energy consumption is very important to reach the maximum lifetime of energy sources. Routing protocols can effectively help to reduce energy consumption. Here, we have done a systematic review on a class of routing techniques entitled physically-constrained protocols with 3D space zoning. This physical segmentation of the 3D underwater space is virtually done towards more efficient and energy-aware data forwarding in internet of underwater things (IoUT) platform.
    Keywords: Underwater Sensor Networks, Battery Lifetime, Routing Protocols, Physical Zoning, Packet Forwarding
  • Mohammad Nokhodian, Farhad Mesrinejad*, Hossein Emami

    Underwater wireless sensor networks have attracted much attention in various applications such as natural disasters monitoring, defense, industries, etc. A new routing algorithm for underwater wireless sensor networks is developed and tested. The algorithm shows a better end-to-end delay yet less energy consumption. Thiswas achieved by limiting the data transmission to a number of specific adjacent nodes to whom the transmitter is authorized to send the message. The algorithm performance was compared with other algorithms (depth based routing and cooperative depth based routing protocols) and the results show a better performance.

    Keywords: Underwater Communication, Wireless Sensor Networks, Routing Protocols, Energy Consumption
  • سید احمد قاسمی، محمدرضا حسنی آهنگر*، آرش غفوری

    با توجه به محدودیت های شبکه های باسیم، ازجمله محدودیت های مکانی و جغرافیایی، هزینه بالای ایجاد زیرساخت های لازم، کندی ایجاد زیرساخت ها و سایر موارد، شبکه های بی سیم از اهمیت و توجه زیادی برخوردار گردیده اند. در این میان شبکه های سیار موردی به دلیل داشتن ویژگی هایی مانند عدم نیاز به مدیریت مرکزی و زیرساخت و نیز قابلیت تحرک پذیری بالا موردتوجه خاص قرار گرفته اند. یک شبکه سیار موردی یک شبکه مستقل از گره های مسیریاب است که با پیوندهای بی سیم به یکدیگر متصل شده اند. در این شبکه مسیریاب ها به صورت تصادفی حرکت می کنند و به طور مستقل خودشان را، سازمان دهی می کنند؛ بنابراین همبندی شبکه های بی سیم پی درپی و به طرز غیرقابل پیش بینی تغییر می کند که همین موضوع به یکی از چالش های استفاده از این شبکه ها تبدیل شده است. درصورتی که پروتکل مسیریابی با توجه به شرایط مورداستفاده انتخاب نشود مشکلات متعددی را به وجود خواهد آورد. در این مقاله به بررسی شبکه های سیار موردی پرداخته و سپس یک پروتکل مسیریابی بهینه برای ارتباطات نظامی سیار پیشنهاد خواهیم داد. این پیشنهاد با توجه به ویژگی های یک ارتباط نظامی ارائه گردیده است. نتایج شبیه سازی نشان دهنده عملکرد بهینه این پروتکل در مقایسه با سایر پروتکل های مورد نظر است.

    کلید واژگان: شبکه های بی سیم، شبکه های سیار موردی، پروتکل های مسیریابی، پروتکل ODMRP
    S. A. Ghasemi, M. R. Hasani Ahangar*, A. Ghafouri

    Regarding the limitations of wired networks, such as geographical constraints, positioning limitations, high cost of building the necessary infrastructure, and construction lag of infrastructures etc, wireless networks have received considerable attention. In the meantime, adhoc mobile networks have received special attention due to the features such as lack of central management and infrastructure, as well as high mobility. A mobile network is a network independent of router nodes connected to each other by wireless links. In this network, routers move randomly and independently organize themselves; therefore, the wireless network topology is changing frequently and unpredictably, which has become one of the challenges of using these networks. If the routing protocol is not selected according to the application’s circumstances, it will cause many problems. In this paper, we explore mobile adhoc networks and then we will propose an optimal routing protocol for mobile military communications. This proposal has been presented with regard to the characteristics of a military connection. The simulation results demonetrate optimal performance of this protocol compared to other protocols.

    Keywords: Wireless networks, mobile adhoc networks, Routing protocols, ODMRP protocols
  • سید احمد قاسمی، محمدرضا حسنی آهنگر*، آرش غفوری

    شبکه های سیار موردی نوع خاصی از شبکه های بی سیم می باشند که به لحاظ داشتن ویژگی هایی مانند عدم نیاز به مدیریت مرکزی، عدم نیاز به زیرساخت و نیز قابلیت تحرک پذیری بالا موردتوجه خاص قرارگرفته اند و در مواردی که ایجاد زیرساخت ارتباطی مقرون به صرفه نیست مانند اجلاس ها و همایش ها و یا عملا غیرممکن است مانند جنگ ها و ارتباطات بعد از سوانح طبیعی می توانند مورد استفاده قرار بگیرند. پروتکل های مسیریابی متعددی برای این شبکه ها پیشنهاد گردیده است. یکی از پروتکل های معروف و پرکاربرد در شبکه های سیار موردی پروتکل ODMRP است. در این مقاله در ابتدا به بررسی کلی این پروتکل مسیریابی پرداخته شده و سپس به ارائه یک روش جدید مسیریابی در این پروتکل به منظور افزایش راندمان آن خواهیم پرداخت. در پروتکل ODMRP انتخاب مسیر بهینه بر اساس کوتاه ترین مسیر صورت می پذیرد. در ارتباطات بی سیم و با فاصله گرفتن گره ها از یکدیگر سطح سیگنال دریافتی ضعیف شده و ممکن است باعث از دست رفتن اطلاعات گردد و کوتاه ترین مسیر که بر اساس تعداد هاپ کمتر عمل می کند کارایی خود را از دست می دهد. در پروتکل پیشنهادی انتخاب مسیر بر اساس سطح توان سیگنال دریافتی صورت می پذیرد. نتایج شبیه سازی نشان دهنده عملکرد مطلوب تر پروتکل پیشنهادی با کاهش 30 درصدی در سربار کنترلی و افزایش 10 درصدی در تحویل بسته نسبت به پروتکل اصلی است.

    کلید واژگان: رمز شبکه های بی سیم، شبکه های سیار موردی، پروتکل های مسیریابی، پروتکل ODMRP
    S. A. Ghasemi, M. R. Hasani Ahangar*, A. Ghafouri

    Mobile AD hoc Networks as a special type of wireless networks have received special attention due to having some special features such as no need for central management, no need for infrastructure and high mobility capability. They can be used in cases where creating an effective communication infrastructure is neither cost-effective nor practically feasible, such as conferences, battles and post-disaster                   communications. Several routing protocols are proposed for these networks. ODMRP protocol is one of the most famous and widely used protocols in Mobile AD hoc networks. This study was carried out to discuss this routing protocol and aimed to provide a new routing method for increasing this protocol’s efficiency. In the ODMRP protocol, the optimal route is selected based on the shortest route. In wireless communications with the nodes getting away from each other, the received signal levels are weakened and may result in loss of data, and in practice, the shortest path that works based on a smaller number of hops loses its effectiveness. In the proposed protocol, the route is selected based on the received signal strength level.  According to the simulation results, control overhead decreases by %30 and packet delivery rate increases by %10, demonstrating performance improvement of the devised protocol compared to the original one.

    Keywords: Wireless networks, Mobile AD hoc Networks, Routing protocols, ODMRP protocol
  • G. Kia, A. Hassanzadeh *
    In this paper, a new hybrid routing protocol is presented for low power Wireless Sensor Networks (WSNs). The new system uses an integrated piezoelectric energy harvester to increase the network lifetime. Power dissipation is one of the most important factors affecting lifetime of a WSN. An innovative cluster head selection technique using Cuckoo optimization algorithm has been used in the designed protocol. The residual energy of the nodes and the distances to the sink were used in the threshold calculations, besides to take advantage of the relay node for communication. A hybrid method using the optimized routing protocol and the integrated energy harvester results in 100% increase in the network lifetime compared to recent clustering-based protocols. The simulations results using MATLAB indicate that energy consumption was been decreased by more than 40%.
    Keywords: Clustering, energy consumption, Routing Protocols, Wireless Sensor Networks, Piezoelectric, Energy Harvester
  • OJO ADARAMOLA *

    Efficient message delivery in city environment is required to ensure driver’s safety and passenger’s comfortability. In cities of developed nations, routing of data in vehicular Ad hoc Network (VANET) faces many challenges such as radio obstacles, mobility constraints and uneven nodes distribution. These factors primarily makes communication between vehicles complex. To overcome and transmit data traffic effectively in city environment in the presence of above-mentioned challenges, evaluation of some network parameters conducted. The selected metrics are packet delivery ratio (PDR), end-to-end delay and routing overhead. These are based on three performance of position-based routing protocols: Anchor–based Street and Traffic Awareness Routing (A-STAR), Greedy Perimeter Coordinator Routing (GPCR) and Contention Based Forwarding (CBF) with the help of Simulation of Urban Mobility (SUMO) to generates vehicle mobility in city environment and network simulator (OMNeT++) to creates and calculates needed components. The speed of the vehicles and node density were varied in this process, and the simulated results showed that CBF outperforms significantly than A-STAR and GPCR in terms of packet delivery ratio as the speed varied and with a better end-to-end delays and routing overhead at a lower speed. In addition, CBF performs better than A-STAR and GPCR in terms of packet delivery ratio as the node varied with a better end-to-end delay, and a better routing overhead at a lower node density.

    Keywords: Node Density, OMNet++, Routing Overhead, Routing protocols, SUMO
  • زینب موحدی *، امینه مازندرانی
    شبکه های موردی بین خودرویی گونه ای از شبکه های موردی سیار است که نودهای آن را وسایل نقلیه موجود در خیابان تشکیل می دهند. مسیریابی در این شبکه ها به دلیل ویژگی های منحصر به فرد آن ها، نظیر سرعت بالای وسایل نقلیه و توپولوژی بسیار پویا همواره مورد توجه کمیته های تحقیقاتی بوده است. از آنجایی که در این شبکه ها، امکان ارسال به گره بعدی در تمامی مکان ها و ساعات برای وسایل نقلیه وجود ندارد، پروتکل های مسیریابی تحمل پذیر تاخیر که ماهیت غیرمتصل شبکه را در تصمیمات مسیریابی لحاظ می کنند، با اقبال بسیاری مواجه شده اند. اما پروتکل های ارائه شده در این حوزه علی رغم مزایای بسیار، بدون توجه به نوع کاربرد بسته، عملیات مسیریابی را انجام می دهند. برخی از این پروتکل ها با اولویت دادن به راهبرد ارسال چند گامی بسته، موجب افزایش سربار شبکه و در نتیجه تاخیر مضاعف بسته های اورژانس می شوند. برخی دیگر، با اولویت دادن به راهبرد ذخیره وحمل موجب تحویل بسته های اورژانس با تاخیر غیرقابل قبول می گردند. در این مقاله، برای حل چالش های مطرح شده، پروتکل مسیریابی خودتطبیقی تحمل پذیر تاخیر را ارائه نمودیم که به صورت بین لایه ای و پویا، با درنظر گرفتن نوع ترافیک در لایه کاربرد و شرایط شبکه، تصمیمات مسیریابی مناسب را در هر زمان اتخاذ می نماید. نتایج حاصل از ارزیابی ها نشان می دهد که پروتکل پیشنهادی ضمن حفظ مزایای پروتکل های تحمل پذیرتاخیر، نرخ تحویل بسته های اورژانس را تا 30 درصد بهبود می بخشد.
    کلید واژگان: سیستم حمل ونقل هوشمند، شبکه های موردی بین خودوریی، پروتکل های مسیریابی، پروتکل مسیریابی تحمل پذیر تاخیر، پروتکل مسیریابی با محدوده تاخیر، راهبرد ذخیره وحمل، خودتطبیقی
    Zeinab Movahedi *, Amineh Mazandarani
    Vehicular Ad Hoc Network (VANET) is a particular type of mobile ad hoc network in which vehicles communicate between themselves using wireless antenna. Due to unique characteristics of VANETs (e.g. high mobility of nodes and dynamic topology), routing is one of the challenging tasks in such networks. Consequently, delay tolerant networks which consider the disconnect nature of VANETs have attracted a great deal of attention from both industrial and research committees. However, existing delay tolerant proposals suffer from their traffic-unawareness deficiencies. Mainly, the multi-hop transmission preference of some existing solutions increases the network overhead and imposes extra delay for real-time traffic. In addition, some proposals cause inacceptable latency to data packets through prioritizing the carry-and-forward strategy. To address the aforementioned issues, we propose a self-adaptive delay tolerant routing protocol which adjusts the routing decisions according to the traffic requirements and underlying network context. Simulation results illustrate that the proposed protocol improves the delivery rate of urgent packets up to 30% as well as keeps advantages of delay tolerant protocols.
    Keywords: Intelligence transportation system, Vehicular ad, hoc networks, Routing protocols, Delay tolerant network, Delay, bounded routing protocol, Self, Adaptive
  • Effat Jazayerifar *, Reza Sabbaghi Nadoshan, Shahram Javadi

    In vehicular ad hoc networks there is the ability to communicate between vehicles. This Communication which is wireless should be rapid and reliable. These networks have unique characteristic. This communication among vehicles has many advantages in safety and comfort applications. Since, the roads are always encountered to accidents and risks, using optimized tools could be useful in these situations. In this study, AODV and ADV routing algorithms has been compared through their performance metrics in a city scenario, include delay, network loss, collision and throughput were investigated through NCTUns 6.0.

    Keywords: Vanet, Routing Protocols, City environment, Safety Applications
نمایش نتایج بیشتر...
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال