مدل سازی منحنی زیست محیطی کوزنتس در بخش حمل ونقل ایران با سری های زمانی ساختاری

در سال های اخیر انتشار دی اکسیدکربن در بخش حمل ونقل افزایش قابل توجهی داشته است. از اینرو مدل سازی صحیح انتشار دی اکسیدکربن، برای اتخاذ سیاست توسط مدیران و سیاست گذاران در بخش حمل ونقل دارای اهمیت است. در این مطالعه با استفاده از مفهوم روند ضمنی و ایجاد یک مدل فضا- حالت، با بکارگیری الگوریتم کالمن فیلتر، مدل ساختاری منحنی زیست محیطی کوزنتس در بخش حمل ونقل برآورد شد. داده های مورد استفاده در این تحقیق سری زمانی و طی دوره زمانی 1392-1346 است. ماهیت روند ضمنی هموار، صعودی و غیرخطی است. با توجه به آماره نسبت راستنمایی مناسب ترین حالت برای ابرپارامترها، مدل سطح نسبی با انتقال تشخیص داده شد. نتایج حاکی از آن است که در برآورد مدل سری زمانی ساختاری با توجه به وارد کردن روند ضمنی (فناروی) ارتباط U معکوس برای بخش حمل ونقل تایید می شود. همچنین بخش حمل ونقل در قسمت نزولی منحنی قرار . ضریب متغیر مصرف انرژی در بخش حمل ونقل، منطبق بر نظریه و مثبت است. با توجه به نتایج حاصل از برآورد، سیاست گذاران و مدیران می توانند با برنامه ریزی جهت افزایش ارزش افزوده بخش حمل ونقل و سپس با سرمایه گذاری در فناوری های جدید، انتشار دی اکسیدکربن را کاهش دهند.