تاثیر پودر لاستیک و ساسوبیت بر پارامترهای مقاومتی آسفالت گرم

به منظور بهبود عملکرد و افزایش دوام مخلوط های آسفالتی در مقابل خرابی های مختلف، از افزودنی های متفاوتی استفاده می شود. از میان انواع این افزودنی ها، نتایج کاربرد پودر لاستیک نشان می دهد که این ماده به عنوان یک افزودنی شاخص، در جهت افزایش مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر پدیده خستگی و شیارشدگی، تاثیرگذار بوده است. همچنین، استفاده از ساسوبیت به منظور کاهش دمای اختلاط و تراکم مخلوط آسفالتی و در نتیجه کاهش پیرشدگی حین تولید، موثر می باشد. هدف این پژوهش، بررسی تاثیر پودر لاستیک و ساسوبیت و تاثیر هم‏زمان این دو افزودنی بر پارامترهای مقاومتی نظیر استقامت مارشال در حالت خشک و مرطوب، خستگی در سطوح مختلف کرنش، شیارشدگی و مدول برجهندگی، می باشد. مخلوط هایی به طور مجزا با پودر لاستیک (10، 15 و 20 درصد) و ساسوبیت (1، 2 و 3 درصد) تهیه شد و سپس مخلوطی با مقدار بهینه هر یک از افزودنی ها که از مخلوط های مجزا به‏دست آمده، آماده گردید و آزمایش های مذکور روی آنها انجام شد. نتایج حاکی از آن است که افزودن پودر لاستیک و ساسوبیت به طور مجزا و هم‏زمان باعث افزایش پارامترهای مقاومتی بیان شده می شود. نسبت مارشال در حالت خشک با 1% و 10% و در حالت مرطوب با 1% و 15%، به ترتیب با ساسوبیت و پودر لاستیک به حداکثر مقدار خود رسیده است. در آزمایش تیرچه خستگی و شیارشدگی، مقدار ساسوبیت و پودر لاستیک بهینه به ترتیب 2% و 15% نتیجه شده است که مقادیر شیارشدگی در 2% و 3% ساسوبیت به هم نزدیک هستند. افزایش مدول برجهندگی با مقادیر مختلف افزودنی های فوق قابل توجه نیست. بیشترین تاثیر این دو افزودنی بر مقاومت خستگی و شیارشدگی بوده است. اثر استفاده هم‏زمان این دو افزودنی بر افزایش مقاومت خستگی و شیارشدگی قابل توجه است.