ارزیابی مقاومت شیارشدگی مخلوط‏ های آسفالتی با استخوان‏ بندی سنگ‏دانه ‏ای حاوی افزودنی‏ های خرده لاستیک و شیشه

انباشت روزافزون مواد زاید حاصل از تولیدات کارخانجات صنعتی و زندگی روزمره به یکی از معضلات اساسی در شهرهای بزرگ تبدیل شده است. از جمله راه حل هایی که برای این مشکل اندیشیده شده است، استفاده از این مواد در زیرساخت های راه می باشد. با توجه به اینکه تایر های مستعمل و شیشه ضایعاتی از جمله موادی هستند که حجم قابل ملاحظه ای از مواد زاید را به خود اختصاص می دهند، در این تحقیق، اثر افزودنی های خرده لاستیک و خرده شیشه بر ویژگی های عملکردی مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگ دانه ای در دمای زیاد (مقاومت در برابر شیارافتادگی) مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور از مصالح سنگی با دانه بندی باز، قیر خالص70-60 و دو نوع ماده افزودنی (خرده لاستیک و خرده شیشه) با درصدهای مختلف استفاده شده است. نتایج حاصل از انجام آزمایش خزش دینامیک روی نمونه های آسفالتی با استخوان بندی سنگ دانه ای نشان می دهد مواد افزودنی مذکور باعث افزایش  مقاومت مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگ دانه ای در برابر شیار افتادگی جای چرخ می شوند.