ارزیابی پارامتری تاثیر شکل هندسی و جنس فولاد صفحه ی اتصال بر عملکرد چرخه ای مهاربندهای کمانش تاب

مهاربندهای کمانش تاب به طور معمول از یک هسته ی فولادی که در یک غلاف فولادی پر شده با بتن می باشند، ساخته می شوند. هسته ی فولادی بر اساس مقاومت محوری و با ظرفیت تسلیم فشاری و کششی بدون در نظرگیری گسیختگی طراحی می شود و غلاف های فولادی و بتنی مقاومت محوری و خمشی کافی را فراهم ساخته و از کمانش کلی مهاربند ها جلوگیری می کند. در این تحقیق، اثر شکل هندسی و جنس فولاد صفحه ی اتصال بر عملکرد چرخه ای مهاربندهای کمانش تاب با استفاده از شبیه سازی اجزا محدودی موردبررسی قرار می گیرد. تعداد 6 نوع صفحه ی اتصال به صورت مستطیلی و منحنی شکل، با فولاد نرمه (ST37) و فولاد پر مقاومت کم آلیاژ (ST52) با و بدون سوراخ با جزییات کامل در نرم افزار اجزا محدودی ABAQUS  مدل سازی شده و نتایج حاصله در قالب مدهای خرابی و منحنی های هیسترزیس نیرو-جابجایی موردمطالعه و مقایسه قرار می گیرند. در این تحقیق، برای اطمینان از روش مدل سازی و فرضیات مورداستفاده، یک نمونه ی آزمایشگاهی مهاربند کمانش تاب در نرم افزار اجزا محدودی ABAQUS صحت سنجی شده است. نتایج این مطالعه حاکی از تاثیر قابل ملاحظه اثر شکل هندسی صفحه ی اتصال و جنس آن بر عملکرد چرخه ای قاب های دارای مهاربند های کمانش تاب می باشد.