طراحی و شبیه سازی بازیابی حرارت اتلافی اگزوز موتور ایزوتای شناور GM برای تولید توان الکتریکی در محرک های انعطاف پذیرگرمایی

در این مقاله، یک روش جدید برای بازیابی حرارت اتلافی اگزوز موتور ایزوتا شناورGM و تبدیل آن به الکتریسیته با استفاده از یک محرک انعطاف پذیرگرمایی ارایه خواهد شد. محرک انعطاف پذیرمورد نظر از 3 بازوی موازی شامل بازوهای گرم و سرد برای کنترل دما و تولید توان الکتریکی استفاده می کند. همچنین برای کنترل حرارت های اتلاقی از 3 عدد dimpel در کوتاه ترین بازو برای پایداری حرارتی استفاده شده است. به عبارت دیگر، هدف از مقاله حاضر توسعه ی یک روش انتقال حرارت غیر فعال (یا پسیو) و یک سیستم مولد گرما به کار به منظور بازیابی حرارت اتلافی جهت تولید توان الکتریکی می باشد. طرح پیشنهادی دارای اندازه 40µm × 250µm بوده و در نرم افزار کامسول 2018 پیاده سازی و شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی برای طرح پیشنهادی با ولتاژ 5 ولت و بیشینه دمای 550 کلوین در مقایسه با کارهای مشابه FOM قابل قبولی از خود ارایه میدهد و نسبت به بهترین طرح مقدار 3/2 برابر و نسبت به بدترین طرح مقدار 2700 برابر بهبود نشان می دهد.