شبیه سازی و اعتبارسنجی تست های مانور استاندارد مدل کانتینر بر KCS به روش دینامیک سیالات محاسباتی

امروزه حمل و نقل دریایی در حال افزایش و احتمال تصادم شناورها در مناطق پر تراکم افزایش یافته است. در این راستا بهبود عملکرد مانور شناور بطور مستقیم روی اقتصاد و امنیت ناوبری اثر می گذارد. بنابراین مطالعه پارامترهای مانور، موضوعی الزامی در فرآیند طراحی کشتی است. در این مطالعه معتبرسازی نتایج بواسطه عدم قطعیت و تایید برای شناور مرجع KCS انجام شده است. شناور مرجع در عدد فرود 201/0 در حالت سه درجه آزادی شامل : سرج، هیو و پیچ و شرایط آب آرام مورد بررسی قرار گرفت. سپس به روش دینامیک سیالات محاسباتی نتایج مورد مقایسه قرار گرفت. تایید و اعتباربخشی طبق توصیه نامه ITTC بوسیله سه سطح شبکه بندی انجام و مقدار عدم قطعیت عددی نیز تخمین زده شد. مقدار عدم قطعیت کمتر از 12 درصد و خطای عددی نسبت به تجربی نیز کمتر از 6 درصد استخراج گردید. تطابق مناسبی بین نتایج عددی و آزمایشگاهی ارایه شد. به منظور مدلسازی جریان حول بدنه از مدل دو فازی VOF و مدل آشفتگی DES بهره گرفته شد. اثر پروانه به روش دیسک محرک و طی یک روند نمای در پاشنه شناور وارد گردید.