کنترل ارتعاشات با استفاده از پد های جاذب انرژی- مطالعه موردی خط 7 متروی تهران

یکی از آثار زیست محیطی سیستم های حمل و نقل شهری ایجاد ارتعاشات ناخواسته است. این ارتعاشات به علت تواتر بالای عبور قطارها و قرارگیری کاربری های مسکونی در مجاورت خطوط ریلی درون شهری از عوامل ایجاد مزاحمت می باشند. راهکار های کاهش ارتعاشات ناشی از حرکت قطار های شهری و به طورکلی سیستم حمل و نقل ریلی باید با عنایت به ماهیت فرکانسی ارتعاش موردنظر انتخاب گردد. روش های متعددی جهت ایزولاسیون و کنترل ارتعاشات وجود دارد. استفاده از پد های ارتجاعی در طول خط ریل روشی نوین جهت کاهش ارتعاشات است. در تحقیق پیشرو ارتعاش انتقال یافته به سطح زمین در مجاورت خط هفت متروی تهران اندازه گیری، محاسبه و با مقادیر مجاز، مقایسه گردیده است، همچنین با بررسی پد -های جاذب انرژی، به عنوان یک روش موثر در کاهش مخاطرات ناشی از ارتعاشات، نقش آن در کاهش ارتعاش سیستم روسازی خط7 متروی تهران موردمطالعه قرارگرفته است. نتایج اندازه گیری های میدانی تاثیر پد معرفی شده در کاهش ارتعاشات به میزان قابل قبول بوده است.