شناسایی عوامل موثر بر تصادفات خودروهای حامل کالای قاچاق

رانندگان خودروهای (شوتی) سالیانه باعث مرگ و میر تعداد زیادی از افراد جامعه می شود. هدف از این پژوهش، شناسایی عوامل موثر بر تصادفات خودروهای حامل کالای قاچاق (شوتی) و ارایه راه کارهای کاربردی می باشد.
این پژوهش از نوع مطالعات آمیخته به شمار می رود. در بخش کمی از آمار و اطلاعات تصادفات خودروهای شوتی در شش ماهه اول سال 1399 سراسر کشور استفاده شد. در بخش کیفی نیز با گردآوری اطلاعات حاصل از مصاحبه با خبرگان موضوع تحقیق (کارشناسان راهور و رانندگان خودروهای شوتی)، شناختی عمیق تر از مساله مورد مطالعه به دست می آید. روش گردآوری اطلاعات در بخش کمی، اسنادی و میدانی و در بخش کیفی، روش گردآوری اطلاعات، مصاحبه نیمه ساختار یافته (نیمه باز) بود.
یافته های این تحقیق نشان می دهد که 50 درصد استان های کشور با پدیده سوانح خودروهای شوتی مواجه اند و 6/2 درصد از کل تصادفات فوتی و 9/3 درصد متوفیان سوانح مربوط به خودروهای شوتی بوده است. در بخش یافته های کیفی، پس از حذف کدهای تکراری و مشابه، تعداد 53 کد باز غیر تکراری و مشخص شد. بیشترین فراوانی مربوط به سرعت های بسیار زیاد (17 مورد) رانندگان شوتی و کمترین فراوانی مربوط به استفاده از خودرو های خارجی و پرسرعت می باشد (5 مورد).
  نتایج این تحقیق نشان داد که 53 کد حاصل از مصاحبه در قالب 9 مقوله عوامل شخصیتی، عوامل آموزشی، تجربه و مهارت، نبود حمایت، مشکلات محیطی، محرک های محیطی، ناآگاهی نسبت قانون، ضعف در قانون و ضوابط کمبود امکانات حفاظتی، عواملی هستند که بر تصادفات خودروهای (شوتی) تاثیرگذار هستند.