حفاری سی وسه پل!

متروی اصفهان سابقه ای چهل ساله دارد. نخستین بار در سال 1348 و همزمان با احداث ذوب آهن مسیری از فرودگاه بین المللی اصفهان از طریق فولاد شهر به ذوب آهن توسط مشاور خارجی طرح ارایه شد که به اجرا نرسید. از آن پس در سال 1355 بار دیگر طرح مطالعات حمل و نقل درون شهری توسط مهندسین مشاور سوئدی ولوو مطرح شد که در حد فاز صفر باقی ماند. در سال 1363 و در هنگامه ای که شهرهای کشور آماج حملات هوایی جنگنده های عراقی بود طرح جامع اصفهان و طرح جامع متروی منطقه اصفهان به مدیریت سازمان مسکن و شهرسازی تصویب شد که عملا تا سال 1379 و تصویب بودجه احداث قطار شهری در 5 کلان شهر کشور در مجلس شورای اسلامی معلق ماند. در سال 80 طراحی تفضیلی خط شمالی جنوبی قطار شهری اصفهان به طول 5/12 کیلومتر انجام شد و از سال 81 عملیات اجرایی تونل قطعه جنوب، خط شمالی - جنوبی آغاز گردید که تا کنون ادامه دارد.