بررسی تجربی اثرات ضریب منظری بال و فاصله ی آن تا بالک بر پارامترهای آئرودینامیکی یک پرتابه در زوایای حمله ی بالا

ضرورت افزایش عملکرد پرتابه ها در سال های اخیر، علاقه مندی زیادی در رابطه با آئرودینامیک این پرنده ها در زوایای حمله ی بالا ایجاد کرده است. بررسی ها نشان داده که نسبت ضریب منظری بال و محل قرارگیری بالک ها، سهم به سزایی در چگونگی تداخل بین گردابه های بدنه، بال و بالک و درنتیجه میزان مانورپذیری پرتابه دارد. در تحقیق حاضر اثرات تداخلی بدنه، بال ثابت و بالک بر پیکربندی یک پرتابه بررسی شده است. بدین منظور، مدل یک پرتابه با قابلیت تغییر محل نصب بالک افقی و همچنین نصب بال ها با نسبت ضریب منظری های مختلف ساخته شد، و نیرو و گشتاورهای آئرودینامیکی با استفاده از یک بالانس شش مولفه اندازه گیری شده است. نتایج حاصله نشان می دهد که در زوایای حمله ی بالا، نزدیک شدن بالک به بال، باعث افزایش برآ و کاهش پسا می شود.