اگر صنعت خودرو ایران را بخواهیم با صنایع خودرو جهان مقایسه کنیم، این صنعت در زمینه بهره وری، برنامه ریزی استراتژیک و تحقیقات نمره مردود خواهد گرفت.

گودرزی، مدرس دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت، در گفت وگو با ایسنا، افزود: بهره وری در زمینه های مختلف از جمله راندمان، کیفیت، تولید، تحقیق و توسعه، برنامه ریزی ها و مدیریت قابل پیگیری است که البته به اشتباه در ایران فقط بهره وری تولید مطرح است.

وی افزود: صنعت خودرو ایران چون با مونتاژکاری شروع به کار کرده، هنوز این ذهنیت وجود دارد که بهره وری تنها باید در خط تولید و چند دستگاه دیده شود، در صورتی که بسیاری از دلایل پایین بودن بهره وری در تولید سخت افزاری نیست، بلکه نرم افزاری است.